А вот это зря! Надо верить в тот автомобиль,который приобрел. И если написал создатель,что через 15000 км,то скорее всего не стоит 2 раза носить деньги к ОД вместо одного!

15000 тыс это при нормальной эксплуатации. Московские пробки - это совсем не нормально. И пакеты присадок в таких условиях заканчиваются уже через 5000. Так что интервал замены скорее зависит от условий эксплуатации, а не от производителя :)

Так вроде не все москвичи менять раньше собрались. Да и в моем случае условия эксплуатации тоже не айс! Но менял через 15000. Но это мой опыт и практика. А у каждого свои опыт и практика.
Это,как в лифте, написано,что 450 кг вес,но на самом деле там еще и запас грузоподъемности есть практически двойной.
Так что я думаю и здесь производители не обошли запас стороной.

А в Европе сколько заложенно? Здесь европейские форумчане писали, вроде как ТО через 30 т.км.

Вот и я о том. Но надо глянуть. Из моих родственников в Германии новье еще ни кто не покупал.

Мне ОД Рольф сказал,: 15тык-тяжёлые условия эксплуатации,в Европе 30тык..так что типа не надо нас беспокоить в 10тык..) (хотел пройти ТО-1)

Felix20, именно, в сервисной книжке все расписано... не любим читать :)

Привет. Полностью согласен, это тоже самое как утверждать что 15000 км по степям Казахстана тоже самое, что 15000 по северо-западному хайвэю.

Stone, при нормальной эксплуатации 30000! У нас не нормальная-поэтому 15000.
Хотя это дело лично каждого! Можно и через 3000 менять!

Точно, кашу маслом не испортишь. Цена вопроса, но в прочем если девчонка на приёмке понравилась и деньги лишние то почему бы и нет.