откуда инфа?

Drtm, а ты зайди в шоурум и загляни под капот автомобиля.

Не дадут в шоуруме коробки с реле и предами вскрывать...
ТЭН у печки. Можно попробовать (попробовать!) увидеть из салона. Смотреть за "бороду".

ну Немо тебе правильно ответил. а вообще я конечно их так пристально не разглядывал, но что то мне подсказывает что форум дастера врать не станет...

у моего отца 2.0 дастер, а вот о чем вы толкуете понять не могу)) раскажите для не ведующих, потом может под капот загляну ......
трубчатый электронагреватель чтоль?

Под трубчатым что имеешь ввиду?
Я так понимаю, что разговариваем о дополнительном электронагревателе салона. Обычно его ставят на дизелях между вентилятором салона и радиатором печки.
Посмотри от этого поста (http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=119) и ниже.

вот когда заслонку чистил, пока слонялся ждал
у нас там новый менеджер - классный парень
показал новый дастер
был фиг знает какой - кожа, навигация, два литра механика
ну ни че так.....мне понравилось
считаю у рено самым лучшим авто на данный момент - по крайней мере он ликвиден 100%
двери закрываются тяжелее чем у меня в мегане приятнее
навигация такая тоже ни че за ее цену, еще сказал могут какую то эта была за 12, а они допом за 30 ставят. типа та лучше и там будет все включая камеру заднего вида. даже удивился что наши такое делают.
сказал в следующем году рестайлинг ждут, как раз у меня гарантия закончится....
сказал типа у его родителей флюенс с 4*15 - типа в дастере родная навигация лучше поет чем во флюенсе....
ну в общем нормальная машина, своих денег явно стоит. мне понравилась.

http://www.logan-club.ru/forum/viewt...?f=223&t=36821 очень хорошая ссылка про дастер

Вот. Случайно нашел.
"ДАСТЕР" - это 40мм самоходная зенитная установка
http://ru.fishki.net/picsw/072013/01...ti/vojna/2.jpg
Не хухры мухры вам.;)

Сегодня протестировал Дастер 2.0 МКПП. Аппарат произвел хорошее впечатление, не понравился только вонючий пластик передней панели. На механике не ездил около двух лет, тем не мене к коробке Дастера привык быстро. Сцепление достаточно информативное, педаль газа тупит, особенно если трогаться со второй. Движок тянет с самых низов, раскручивается быстро. Давно не получал такого удовольствия от ускорений.

Теперь о неприятном: ждать машину по заводской цене нужно 4-5 месяцев. Не хочешь ждать, покупай допы на 50 тыр. Таким образом, дастер попадает в "небюджетную" ценовую категорию.

На тест-драйве не было версии с дв. 1.6., как не было и варианта с акпп. Менеджер сказал, что 1.6 "совсем не едет", поэтому и не катают на нем. Потом выяснилось, что сам менеджер ездит на ВАЗе...

Вот тебе и ответ про 1.6 от рено.ВАЗы очень прилично "едут" до 130-150 км/ч.И очень экономично.

интересно самую бюджетную версию так и не взять, без очереди в год? Близкая знакомая загорелась очень, но по бюджету только экспрешн в минималке тянет

Выходит так. Чем бюджетней версия, тем дольше ждать. Специально паразиты искусственный ажиотаж создают. В тоже время у некоторых дилеров до сих пор стоят модели 2012 года.

появился брат дастера

NEW Nissan Terrano

http://s020.radikal.ru/i710/1308/0e/e31a36b8a9e7.jpg

от Duster новый Nissan Terrano отличается лишь формой решетки радиатора и передних фар, иными бамперами, а также другой пятой дверью и задними фонарями

http://s002.radikal.ru/i200/1308/e4/1cfeed71828a.jpg

Под капотом Nissan Terrano разместятся те же двигатели, что и у Renault Duster. В Индии это будет 1,6-литровый бензиновый мотор и 1,5-литровый дизельный агрегат. На индийском рынке новинка Nissan появится в октябре 2013 года и будет стоить примерно на 800-1200 долларов дороже, чем Renault Duster.

http://s019.radikal.ru/i607/1308/ad/86ce9ec7000b.jpg

Вот почему - вроде все то же самое - но дороже на 800-1200 долларов? Из-за шильдика? Интересно - будет он пользоваться таким же спросом у нас как Дастер - или цена будет иметь значение?

сдается он прикончит дастер .... имидж ниссана выше в России

глубоко в этом сомневаюсь.

можно продажи х-трейла и колеоса сравнить как показатель

но это маленько другая история. Х-трейл появился раньше Колеоса и доверия у народа к Колеосу меньше да и внешне они сильно различаются. А тут - Дастер уже стал народным автомобилем а Террано когда еще это сделает да и внешность у них сильно похожая (при той же начинке). Так зачем на 1000 баксов больше платить? (К тому же такие машины покупают люди для которых килобакс - это деньги)

не будет разницы в цене просто так, либо приборка будет помягше, либо просто к тому времени, как ниссан придет на наш рынок, цены на дастер до его уровня подскочят. А может и вообще ввозить не будут. Я в теме не очень, но насколько слышал, эти фото сделаны очень очень далеко от нас. И никакой информации официальной нет, что его к нам привезут.

морда страшная,сзади чуть получше.

на вкус и цвет как говорится...

внутри приятно

как в воду глядел, все мои слова сегодня озвучили на майле, может они так и воруют мысли с форумов, прямо все один в один.

http://auto.mail.ru/article.html?id=43112

ну тут уже даже фоточка есть.

в мае купили дастер отцу. 2 литра механика 4 х 4. Перегоняли вместе из Москвы в Капустин Яр. В отпуске на нём гонял. Краткие впечатления.
1. По трассе машина кочкоглот. Очень увереннои прогнозируемо едит. Создаётся идилическое впечатление, что кочки и ухапбы ему не почём. Шумка чуть хуже флюшной. Музыка играет лучше чем на флю фазы 1, даже с учётом, что у меня колонок с завода больше. Причём музыка родная и там и там (в дастере без навигации). Рулится хуже флю, да оно и понятно, машина другого класса. По динамике хуже флю с 2.0 CVT. Места в салоне дофига, багажник маловат. С нагрузом (4 взрослых, 2 детей и куча вещей для ночёвки на лоне природы) заметно хуже ускоряется. Тормоза гуд.
2. Вне дорог.
полностью потестить не успел. Лёгкую грязь, где легковушки или садятся или с трудом выбираются, преодаливает с лёгкостью даже на штатной резине. Геометрическая проходимость в тех местах где ездил на уровне нивы. По крайней мере на легковушке (в том числе на обычных жигулях) повис бы на бамперах.

В общем машинка получилась более менее универсальная, с упором на село. Мне ОЧЕНЬ понравилась.

Bach, у родителей Duster Privelege, но на мой слух аудиосистема во Флю (у меня 4x15) звучит куда интереснее, у Duster глухо так, и управление подрулевым переключателем во Флю удобнее. А во всем остальном с Вами полностью согласен.;)

У моих родителей тоже привеледж. И всё же звук в их дастере мне нравится больше чем на моём акрамиксе. Подрулевой джойстик на флюхе действиельно удобней. На дастере, похоже, он от первого мегана, что б не особо заморачиваться;).

Люди собирабсь брать дастер, скажиье чтоит ли менять на флюенс?

Два абсолютно разных автомобиля.Для осуществления разных задач.
Выезд на природу - Дастер.Флюенс - трасса + город.

Я недавно тоже стоял перед выбором - Дастер или Флюенс. Причем Дастер был уже заказан, переднеприводный 1,6 МКП5, т.к. езжу в основном город+трасса+ 200 м до дачи(иногда раскисших после дождя). Здраво рассудив, что со всеми поставленными выше задачами до того 5 лет успешно справлялся Логан, выбор переднеприводника был сознательным, дабы слегка сэкономить. Но потом....Закралось сомнение: а нужна ли мне такая машина? На трассе будет похуже легковой, по пересеченке - получше, ну а в городе... Одно дело застрять в сугробе на седане и, попросив добрых людей, выехать оттуда с чувством благодарности, а другое - "сесть" на "джипе". Пожалуй, и толкать-то никто не пойдёт, я так точно бы не пошёл. Причем наличие полного привода даже усугубляет такие проблемы - куда на переднем приводе не полезешь - на полном запрёшься.
В итоге вдруг был куплен Флюенс дорестайл со скидкой по той же цене. Машина эта однозначно превосходит Дастер для моих задач и заменила бывший Логан на 110%. Подумайте ещё раз- машина( Дастер) хорошая, спору нет, но нужна ли она вам и для чего. Я тоже повёлся сначала на его харизму, но выбрал прагматично Флюенс.

+100!
именно исходя из предназначения автомобиля!
для моих родителей - городок, дача, волгоахтубинская пойма (территориально Астраханская облать) - дастер. Крупные города, где практически с афальта не съезжаешь - флюха.

ПыСы:А в отпуске я флюху на прикол в гараж ставлю и гоняю на дастере с местными номерами.:yahoo:

Bach, Дружище город с асфальтом зимой может быть завален по голенище плотным снегом...а то и по выше..так что Дуст летом не всем нужен а зимой может быть как раз в радость.. для ренофилов это должен быть второй автомобиль в семье на всякий случай.

точняк.
давали бы Дастер в подарок к Флюхе купленной в кредит))))

и колеос к латитЪюду:lol:

Не знаю, в прошлую зиму я жалел, что не 4х4 у менявсего 2 раза. Ну не попадал я зимой в пробку на ленинградке в районе Твери, так там только вертолёт в помощ... :shok:

...

был бы там автомат дельный...

и сразу грязь на нем месить, самое будет то.

ну в этом случае надо не машину покупать, а решать эту проблему, когдато небо было голубее и облака белее, но дороги/тропинки чистили лучше однозначно.

Ну по травке даст покрасоваться перед девками;)

жаль моя девка это не оценит :SHABLON_padonak_03: