Это примеры покупки авто до 14года, или покупка б/у того же периода.То есть сразу же до подорожания. Ты я помню тоже пытался продсть свою четырехпятилетку за 600))

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------

Согласен, что это не касается Рено, я сейчас вообще не вижу смысла продавать свой за 450, ну допустим продам, а добивать до более свежего вариан а С класса ещё столько же.

Я и сейчас пытаюсь продать за 600:lol:
народ, налетай, забирай, новое сцепление стоит, вложений не требуется:lol:в подарок дам комплект сцепления как новый :crazy:

Я в 2005 году купил б/у, без пробега по РФ, Тойоту за 250 тыс, в 2013 продал её за 255тыс. Вот это я понимаю, ликвидная марка.

Тот, кто купил сейчас флю за 400 через 8 лет продаст его за 450)))

YRA62, орех уже расписал, что к чему.
зомбаков хоть отбавляй, от одного упоминания Таёта дрочить начинают....

второй, Не поверишь на работе у сотрудницы в семье Королла, 2006г, американка, пробег в милях ну хрен даже знает какой 300тык точно, много путешествуют семьей на ней на автомате и нет нареканий оч выносливый со слов хозяев.

kottt, nissan sentra не рассматривал?

Не совсем в бюджете, тольао слегка б/у за 800 кмк, но на свт, может на мт влезет с салона, но сомневаюсь.

Сегодня заходили в салон Шкоды, Йети серого цвета 1.6 на мкпп, цена 1069000.
На "сдачу" в трейд-ин Фабия 2012 года.
Нам оценили в 400000 Фабию и в подарок, как менеджер выразился, "колёсики"
Итого денег надо в салон нести всего 669000 рублей. И можно было сегодня выехать на новой машине с прекрасно трансформируемым салоном, с дорожным просветом 18 сантиметров, с штатными рейлингами на крыше, с лежащими в багажнике зимними колёсами.:yahoo:

второй, 110лс мкпп? Шкода всегда славилась щедрым трейд ином, мне, повторюсь оценивали флю дороже, чем в рено, причем существенно. В йети не понравился выход из авто, я коротыш 170см мне не удобно выходить, порог штаниной шоркаю.

видел на днях этот йети, на арке скол заржавел, скол у проема окна заржавел. нафиг такая такая машина

Вот вот, видел хоть раз рено чтоб заржавел? Я нет

Могу тебе показать скол на капоте. Надо?

Ржавый?

Я арку заднюю до металла отбил еще в том году, не заржавел. А вот задняя дверь уплотнителем натерла выше замка, там уже ржа появилась

У автопоиска посмотри про Латитюд. Там много ржавого. Хотя машина сравнительно свежая была.

https://a.d-cd.net/c65f44u/960.jpg

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

У соседа Королла по моложе - ржавые пороги, ржавый низ дверей с обоих сторон, тоже на автомате. Я всё сфотографировать и выложить хочу, но боюсь сосед увидит, обидется на меня

НЕ характерный пример. Логан, это не Рено, это Дача . Давай пример - ржавый Меган 2-3, ну или 20-ти летний Safran

Ты чрезмерно переоцениваешь способности цыган. По такой "логике" тогда и то, что производит Рено в Турции, не Рено

Ллган не настоящий Рено, цыганский, согласи ь, что там и кузов и технология покраски не такая, как у французов.

Да всё тоже самое, вряд ли Рено для своего завода в Румынии какие-то "отдельные технологии" кузова и его покраски изобретала.

Однако Логан гораздо дешевле Мегана, а технологии одинаковые?))) Думаешь только за счет материалов и комплектующих салона?

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:17 ----------

Однако Логан гораздо дешевле Мегана, а технологии одинаковые?))) Думаешь только за счет материалов и комплектующих салона? Мне еще давно маляры гаражные рассказывали, про дешовые авто в которых даже кузова не грунтовались, сейчас не вспомню, авто типа Ока.

У нас такси логаны ездиют первых годов выпуска, тоже ржавчины нету. А знакомый купил Круз шевролёт, так уже низ дверей ржавый

Не знаю, может не в этой теме надо, но другой не нашел.Ну что господа..продал вчера Флюху. Что сказать, были мы с ней почти 5 лет. Проехали 253600 км. Машина оставила неоднозначное впечатление что ли. По пяти бальной шкале поставил бы 4. Не смотря на то что последнее время денег просила много, все равно считаю что это недооцененная машина. Есть много + , но и - тоже хватает. В любой случае не могу сказать что сильно жалею что взял когда , хреново что неликвид, сильно дешевеют со временем.
В заключении хотелось бы сказать огромное спасибо всем кто помогал все эти годы советом и тп на форуме. Всем удачи.

L.U., Проехал 253 тыс.км!? Да при моем годовом пробеге в 10 тыс.км и, так как я за ней ухаживаю, мне этой машины хватит на 25 лет! Я сам столько уже не проживу, мне 54года. Пробег моей Флюши на сегодня 40тыс.км. за 4,5 года.

Блин..10000 км в год?!! Если бы у меня были такие пробеги..я бы вапче авто не покупал. Не вижу смысла, Проще такси вызвать если куда то надо, чем платить налоги, страховки , и тп. Но это мое ИМХО., НА ИСТИНУ НЕ ПРЕТЕНДУЮ.))

L.U., что взамен?
VW ? Тигуан,не меньше...

До Нового Года ничего. Там посмотрим. Ценник вапче ацкий на новье. Душа лежит к Камри бу разумеется.) . Хочу большой седан или вэн. Короче определяюсь. Но с французами наверно завяжу.

Если хочешь большой, комфортный и относительно;) недорогой седан, бери Камрюху. Сам на неё мечтаю. У нас на работе директора на Камри возим. За 15 лет сменили уже 3 различных моделей Камрюхи. Сменили по регламенту, так положено. Старые продавали своим же работникам по остаточной цене. Никто не жалуется. Ездят без проблем.

Живые камрюхи от 1млн, остальное выжато.

Ну это естественно конечно. Но оно того стоит. А те, которые у нас на предприятии уходили в продажу своим, стоили максимум по 600тыс. Но конкуренция была сильная. И я в струю не попал, в апреле я купил Флю за 770 тыс. в салоне, а через месяц наше предприятие продаёт Камри за 600тыс. Вот я локти кусал... Потому что мне, как токарю при гараже предприятия, известна вся история эксплуатации всех авто у нас на балансе. Машинка ухоженная, без ДТП.

Это частный случай. Я вот сижу без машины с июня, как флю продал. 800 в кармане и ничего не могу себе подобрать. Нужна машина с просторным задним рядом, не меньше чем у флю, поэтому новые корейцы отпадают.

Суперб? Или новую надо, если новая то Сентра, мне у нас что то около 800 и предлагали. Ну или ждать НГ, там начнутся скидки подарки и тп.

Вот он, момент истины! Со старой женой развёлся, а новую так и не нашел.
Короллу не рассматриваешь? Или Ситроены?

В королле точно мало места.

Это Росия, какие скидки и подарки. Это раньше у них машин на складе было валом и их к НГ раскидывали. Сейчас при падении продаж, стойла почти пустые, в основном на заказ.
Сентру смотрел, не понравилась, в хороших комплектациях нет, крутилки на кондей, мех. задвижка на рециркуляциюю вообще ужас, ликвиднось как бы не хуже чем у флюэнса, при том что подвеска не фонтан и стойки на отбой работают как у моей 12-ки 2007 г.в.

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Ситроены точно нет, из французов могу "принять" только Рено, остальные это кактусы. В нашем регионе еще кое как пежо есть, ситроены вообще странные люди покупают.
Короллу и рассматриваю, как б/у , но это 13-14 год, при том что я категорически против вариатора, так что вариант на механике. Но их днем с огнем не найти, либо биты, либо пробеги скручены, в общем беда... Хотя с короллой свои тараканы в комплекте - шумки 0, панель скрипит, после француза пластик воспринимается как кирза.

Рассматриваю как вариант весту св кросс в комплектации престиж. Но пугает двигатель 1.8, неоднозначные отзывы.

Тестил Сентру на варике. Не понравилось.
Да и отделка как оказалось, не очень.
Руль опусти и видно дешёвый поролон, там, где облицовка рулевой колонки уходит в панель.
На дорогой комплектации с "кожаным" салоном это место подобием кожи вместо поролона прикрыто.
Задняя подвеска у Сентры на стыках ощутимо шлёпает. Приборы как-то дёшево смотрятся. Как в Лацетти.

Я уже писал, что держу такой вариант как покупка флюэнса 2015 г.в., нового (пока еще стоят в салонах). Но опять же, уже не хочется, это как возвращаться к бывшей ;) Вроде и все родное, знакомое, а капризы те же. Ну а без шуток, главный вопрос, что машине уже 3 года и ликвидность через 3-4 года... Ну если сейчас она стоит 750, то сколько будет стоить через 3-4 года, будучи по факту 7 летней машиной?

Когда я покупаю машину, я меньше всего думаю сколько она будет стоить потом. Я покупаю всерьёз и надолго. Мне важно её надёжность и неломаемость, я выбираю авто под себя: посадка, обзор, удобства... Но никогда при покупке я не думаю по какой цене её можно будет потом продать. Может из-за этого мои прежние машины мне служили верно и безотказно? Обмен положительными флюидами между хозяином и машиной так сказать.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

kottt, Мазду 6 годов 12-13 не рассматривал?