Сообщение от Felix20 (Сообщение 506450)

Может дело в системе зажигания? Катушки, свечи, провальчики, пропуски? Если коробка не автомат,кстати может подача топлива, насос , засорение сетки и т.д.? А ещё у нас электронная педаль газа).

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 506447)

может придумаем как можно приколхозить косточку на место где она должна быть?
в вторых меганах это просто, можно сделать кронштейн или купить новую крышку.

у нас мало того что правильную крышку нельзя поставить, сама опора другой формы, так ещё и второго отверстия для кронштейна у нас тоже нет.
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1424433355

я всё пытаюсь найти второе отверстие, чтобы сделать треугольный кронштейн для опоры.

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 506458)

skorpion82, а что конкретно думаешь? куда крепить то?

Сообщение от ramanya (Сообщение 506453)

коробка- вариатор.

Сообщение от Felix20 (Сообщение 506465)

А ну вот здесь и проблема, у меня тоже так в первые минуты движения. Попробуй греть коробку перед началом движения, переводи рычаг в разные режимы по 20сек. если не поможет значит тебе надо к ОД на диагностику CVT? если греть,то рывков у меня практически нет.

Сообщение от YRA62 (Сообщение 506475)

Вот хотелось бы мне поточнее узнать, что значит: греть варик. Что конкретно там происходит? Нагревание обычно происходит в таких узлах за счёт трения. И если это трет ремень об шкивы при слабой натяжке, тогда я не знаю..... Это тоже плохо.