Leonid_Fileev, Зайдите в профильную тему *92 или 95* Там описано :чтобы приучить АВТО к 98 Надо АКБ на 20минут Отключить клемму-короче там вас могут разубедить !

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

А мне лично после ЧИПА отступать на 92 -чревато (98 Ult)

я в печале. ТНК/БП продался Роснефти. Как дальше жить? Ощущения от заправок Роснефти ужасные (

не грусти, дружище, будем надеяться, что наработанная инфраструктура ВР подтянет роснефть, а не наоборот...

на немецкой заправке залил пол бака 95 Е10 (Этот современный вид топлива отличается от обычного бензина содержанием этанола: вместо привычных 5%, в нем содержится 10. так называемый экологический вид топлива) Первое впечатление, что машине добавили лошадей и увеличили литраж т.к. при незначительном нажатии на педаль газа машина ускорялась существенно быстрее. НО!!! местные (немцы) посоветовали разбавить более дорогим 95 или 98 иначе будут проблемы с двигателем. Поковырялся в инете не нашел совместимости данного бензина с флюхой . Скажите может кто где нить встречал сию таблицу совместимости? Спасибо

Цитата:
Сообщение от Botan22
хорошо еще если 92-ой. мне кажется лучше ездит на 92-ом. вероятность нарваться на бадяженый меньше. 95-ый на 98,5 % это присадки (где то читал что в россии производят только 1,5 процента 95-го бензина от потребляемого).
Учился в МАДИ, нам профессора так и сказали!!!!

я по городу Москве на 92-м(какая разница на каком толкаться??)
когда еду в МО заправляю в москве 95-й
а если еду в регион и приходиться там заправляться, то обязательно 92-й
в регионах очень велика вероятность заправиться хреновым 95-м

некоторые топ-менеджеры НТК-БП уже занимают ключевые посты в Роснефти.... но думаю, что машина гос. бюрократии всё равно победить и объеденённая компания станет очередным продолжением совка

Я на 92-м прекрасно ухожу... Могу если есть желание прокатить в моем стиле...)))
у меня работа такая, что я должен быть в 2-х местах одновременно... Поэтому приходится быстро ездить...:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------

Просто я понял, что на двигателе 1,6 разница ощущается, а на 2-х литровом нет, вот и все!...)))

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:26 ----------

Мне чип не нужен, т.к. мощности хватает...
Просто не проще ли сразу было заплатить за автомобиль с более мощным двигателем, чем потом заниматься самодеятельностью?

Всем нам в этом возрасте нужно было быть в нескольких местах; дома, на работе, у любовнице, да не у одной.................................:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

На 2.0 её хватает и так, масса то одна.

Кстати по поводу чип-тюнинга, так и не понимаю того, зачем чиповать атмосферный двигатель?
По моему чиповать имеет смысл турбированные двигатели, но атмосферники смыслв не вижу... Лучше уж поршневую тогда менять...)))
Это инфа для любителей самодеятельности!...:acute:

Leonid_Fileev, может для того что бы крутящий момент вниз сдвинуть?) не?) а это дает вам тишину так как меньше крутить надо