Мне думать нельзя. Тебе - можно?

В процессе изучения ПДД моделируются разные ситуации.
И задаются вопросы о соблюдениии ПДД.
Ты смоделировал ситуацию.
Я изложил свою трактовку.
У тебя 2 (два) грубых нарушения ПДД.
В чем я не прав? Укажи конкретно.

О соблюдении дистанции Nemo сказал в связи с тем, как можно было избежать ситуёвины, в которую ты попал.
Несоблюдение вызвало первое нарушение, за которое ты лишен прав.
Это нарушение непреднамеренное. Ты пошел на него, чтобы сберечь свою машину.
Вишь? Леща тебе кидаю.
Но это могу понять я. Ни ГИБДД, ни суд этот довод не примет.

Господи, два дня обсуждать то, что можно было сделать иначе и не думать даже об этом, зачем? Вы еще в квантовую релятивистскую теорию занырните, найтите там истину. Эта ситуация решается на месте простым нарушением ПДД, а в случае фиксации данного правонарушения при подписи протокола делаются пометки и на суде представляются доказательства того, что ты не просто выехал по личной инициативе на пустой дороге, а с целью обеспечения собственной безопасности.
Все, точка. Но с вероятностью 99,9% эта ситуация не получила бы никакого развития уже на месте, да и более того, там были сотрудники ДПС на том участке?
Вот вы "пенсионеры" странные, два дня мусолить по кругу.

Зачем слушать молодого и то, как он советует? Лучше по 10 раз одни и те же ссылки на ПДД изучить, найти решение в них.
На тебя камаз с горки спускается, а ты стоишь сигналишь и ругаешься?
Вопрос, где инстинкт самосохранения и самое главное, мужское нутро куда испарилось?

Да и более того, менты хоть и козлы стрегущие деньги, но не лишены чувств обычных. Одно дело если ты под знак пробку объезжаешь по встречке, совсем другое дело, если ты под знак нарушаешь ПДД для избежания этого самого ДТП.
Когда вылетает машина на стречку, не просто на обгон (как было у меня ни раз), а когда она режет твою полосу, что ты будешь делать?
Тормозить и на обочину? Удар получишь как раз в свою сторону сильный.
На встречную обочину опрометью лететь и молится, чтоб успел.
При этом это прямое нарушение ПДД.

Я уже писал тут ни раз, весь ваш замшелый 40-летний опыт вот в таких ситуациях показывает, как раз, что реального опыта безаварийной езды у вас нет и тем более экстремального вождения, потому, что даже рядовая ситуация в которую ты попал Mikem ты не смог решить САМ, САМ, САМ!!! А у меня за 2+ года столько было дерьма на дорогах, что можно было бы при таком же поведении несколько раз убиться.
Машина целая, я тоже.
Все две аварии совершены по глупости (моей и других участников) в пределах города на скорости 10-15 км/ч, тупо из невнивмателоьности. А сколько еще таких было моментов, из которых извлечены уроки соответсвующие, в пределах города. НО, на трассе поведение в корне должно отличаться, там даже на скорости 90 км/ч ты проезжаешь за секунду 25 метров, 5 своих корпусов. Там нет времени думать. И аварии на трассе нередко заканчиваются, как Юра писал, венками.

Изучите Ютуб, там много кошмарных аварий есть и в каждой можно понять, как себя надо вести, чтобы уцелеть. Большинство вылетов на встречке заканчивается на встречной обочине ничем, легким испугом, чего не скажешь об обратном.

И кстати, большая часть жести происходит зимой
https://www.youtube.com/watch?v=Hl9nSdrMv3U
По понятным причинам, переоценка своих возможностей. Зимой вообще я лично взял за правило, едет поток 50-60, едь 50-60 и не высовывайся, к фурам под жопу никогда не подъезжаю, дистанцию надо держать всегда.

С дивана то все умные ездить....
А в реальности фиг знает, но я б дистанцию побольше держал.
Всегда стараюсь от неадекватов держаться подальше, а неадекваты для меня это все фуры, камазисты и прочие реднеки на древних калымагах, а так же с неработающими стопарами, на прулях. Ну и кто ведёт себя неадекватно. Лучше приторможу, или оторвусь и пускай они едут подальше от меня.

Взял гишпанский херес, и с плесневелым сыром очень неплохо... эх, жалко завтра на работу надо.

Я кстати посмотрев видео тоже не понял почему бы было не объехать КАМАЗ, ситуация более чем позволяла.

Понятно! Могет и я доросту до автозапуска, тем в более в свете моего теперешнего радикулита. Вторую неделю бездельничаю на больничном, жопа в решето.

Есть такое понятие - время принятия решения. Для каждой конкретной ситуации оно свое. Тот, кто садится за руль и не попадает в аварии, он интуитивно принимает правильные решения всегда, до окончания времени принятия решения. А , кто этого делать не умеет, в силу разных причин, того рано или поздно ждет беда.

Поэтому , когда человек попал в аварию, потом второй раз попал в аварию, третий..., пусть и не по своей вине, и даже не в крупную аварию, ему надо задуматься, стоит ли вообще садиться за руль. Потому, что рано или поздно, из за своего неправильного принятия решения, он угробит свою жизнь и тех кто рядом, даже если ПДД будут на его стороне. :thank_you2:

Ну помогает хоть? Есть хоть какой то толк от этих уколов?

Пруль не торогай:acute:, просто непрывичное для тебя расположение руля к неадекватам относить не надо.

vop, пруль на левостороннем движении равно неадекват.

как говориться "не пробовал, но осуждаю". Я б и сейчас ездил бы на праворуких, но доставка стала не выгодна. Разница, в свое время, за те же деньги была колоссальна, как и качество, наполнение и т.д. К правому рулю привыкаешь моментально, дискомфорта нет, от слова вообще, просто нет. Но, я понимаю, что объяснять это тем кто уперт в своем мнении, и НИКОГДА не владел прулем, и даже за руль не садился бесполезно.

мне в прулях одно не понятно, а как обгонять то? На леворуле просто мордой вильнул, всю встречку разглядел, если даже в 20 метрах, вернулся обратно, не перестраиваясь. А на пруле как, нужно ведь всю морду высовывать.

церковь нужно посетить, всего навсего.

vop, у нас их можно зарегистрировать только если поставишь видеокамеру слева. Потому что внатуре неадекваты. Едут блеать как в англии. Такой мудак паркуется у меня перед домом.

Поверь, проблем не испытывал. Можешь справа посмотреть что впереди твориться, или как сказал Byaka, поставить камеру, причем камера очень удобна ночью т.к. ночью лучше по ней оцениваешь дистанцию. Я сейчас ночью езжу с дачи, там 23 км. дорога по 1 полосе в каждую сторону, с камерой картинку на смартфон по Wi-FI c регика передаю, когда идет светящаяся "елка" или чувак с левым ксеноном, без камеры тяжело оценить сколько до них расстояние. В городе вообще пофигу с какой стороны руль, да и где есть от 2-х полос в каждую сторону - аналогично. Парковаться так вообще удобно, не выходишь на проезжую часть. Последние прули были пару Фориков, вообще проблем не было, сидишь высоко. И незабывай, хороший запас по мощи всегда у пруля есть. Я на прулях начал ездить с 92 года, последнего отдал в 2004 г., возможно тогда такого потока машин не было.

vop, пруль на дороге сразу видно, что он едет не как все, а семещён левее. Плюс по моделям очень даже понятно, отличаются от леворульных.

Вот об этом речь. 90% владельцев пруля (разумеется я о Самаре) - "хитрожопо-прошаренные в теме пацанчики". Поведение на дороге соответствующее - они не едут из точки А в точку Б, а самоутверждаются на каждом светофоре. Ну и отношение к авто - "да у меня контрактный мотор стоит 20 тысяч, крыло в окрас 1500р - похрену мороз!"
ЗЫ Думаю эти наблюдения для условного Дальнего Востока неактуальны, ибо там пруль доминирует.

А как ты еще представляешь себе обходчик иммобилайзера? По сути ты взламываешь штатную противоугонную систему тем или иным образом. Вся защита только на сигналке.

ЗЫ На самарском форуме в автоветке один из старожилов страхованием еще с 90ых занимается. По его личной статистике (машины, которые он страховал как агент) все угнанные иномарки имели автозапуск. Без автозапуска попутки угона были неудачными.

Автозапуск, нафига он нужен? Чтобы прогреть салон до комфортного, это надо сколько молотить небо коптить причем бесят такие внутри квартала фигачат полчаса окно не открыть, особенно дизелисты. В условиях холодной зимы автовладельцы и так тепло одеваются, а чтобы прогреть салонв -35°С сколько коптить надо??

Окно в -35? :lol:

В краях Филина все и так засрано гептилом, там выхлоп Евро-4 как свежий воздух. :crazy:

Да, я проветриваю и даже зимой, а что делать? У нас нет таких температур, но коптят авттзапуском даже в 0°с

Поржать:
Почему почта Роисси медленно доставляет посылки - 2
"Покинуло сортировочный центр
27 ноября 2017, 08:03 443960, Самара
Прибыло в сортировочный центр
25 ноября 2017, 09:08 443960, Самара
Покинуло сортировочный центр
25 ноября 2017, 01:32 420300, Россия
Сортировка
24 ноября 2017, 10:46 420306, Россия
Прибыло в сортировочный центр
24 ноября 2017, 05:56 420300, Россия
Покинуло сортировочный центр
23 ноября 2017, 13:00 140960, Подольск
Прибыло в сортировочный центр
23 ноября 2017, 01:56 140960, Подольск
Покинуло сортировочный центр
22 ноября 2017, 23:24 102975, Шарапово
Сортировка
22 ноября 2017, 01:09 102981, Москва
Прибыло в сортировочный центр
22 ноября 2017, 01:07 102975, Шарапово
Покинуло сортировочный центр
21 ноября 2017, 20:55 111950, Москва
Прибыло в сортировочный центр
21 ноября 2017, 10:17 111950, Москва
Покинуло место приема
20 ноября 2017, 22:27 125413, Москва
Принято в отделении связи"

В Питере бывает -35? ;)

Филину можно не проветривать)))

У нас встречаются автозапуски, часто:ok:

Проветривать квартиры хатки и в -35°необходимо хотя бы раз в месяц))) воздух внутри квартиры в 15раз вредней наружного, но открыв окно зимой сильно сомневаюсь.

Меня другое удивляет, авто 5лет нафига его золотить всякими ништяками?? Надо было раньше думать, правда если планировать ездить 10лет, то это объясняет ситуацию.

ну а что, летом не в охлажденную тачку что ли садится? а если у тебя кожаный салон? :lol:
это у вас растлевающее влияние Европы! о других думаете и все такое...

ЗЫ Розетки провести во дворы/на парковку, как в Скандинавии, низзя...

Меня удивляет тема, когда при покупке авто думают о его продаже прежде всего. Ништяки имеет смысл для владельца, а не для авто ставить. Авто по барабану какие у него диски - это неодушевленная железяка :)))

у родителей отопляк так херачат, что всю зиму окна открыты, при этом перекрывай, не перекрывай, один хрен в месяц чисто на отопление 5000 руб будь добр.


потому, что это последнее, что он себе может позволить, скорее всего

надо нормальную вентиляцию в квартире иметь и все.

это в Питере может и так. а когда снаружи гептил испытывают на вкус и запах одаренные люди в погонах - внутри квартиры оно куда менее вредно :)))

это сколько ж квадратов у них квартира? 400?

да для 80% форумчан флюэнс это последнее авто такого класса :) следующее будет классом ниже.

Я не признаю церковь. Я атеист. В церковь ходят те, у кого ПГМ.

А что значит класс выше или класс ниже?

А это значит пересесть на Логан :)

Значит нет у тебя решимости нажать кнопку - чтоб весь мир в труху! Патриарх сокрушался, что без веры кнопку не нажать :crazy:

Дык у меня несколько лет был и логан и флюенс. Мне даже логан больше нравился. Потому, что он компактнее. Логан морозы переносил более стойко, нежели эта табуретка. Сегодня с утра было -24, едешь на нем он весь скрипит, как несмазанная телега. Логан даже в -40 никогда не скрипел. И прогревался в 2 раза быстрее. А флюху пока прогреешь....

Я не считаю флюху выше классом. Размером больше, но не более.