Chaika, и много их было, этих замен? Когда один или два - это повод, скорей, для спокойствия. Когда тут будет тема "как поменять вариатор" и очередь желающих это сделать, тогда - это повод для беспокойства, не раньше.
З.Ы. много лет работаю в автомобильной фирме, в курсе, как народ пролетает с гарантиями на коробки для люксовых авто, вот там действительно - повод для беспокойства... и то ничо, ездят и хвалят.

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

Да вроде бы не я тут разговор о коробке завел.

А максимальная скорость обычно в паспорте указана. Больше машины (не только Флю) не едут, если не под горку. Для 2.0 CVT - это 194 км/ч или 196, не помню. Проверял с навигатором - 194 едет, больше - нет.

да, при буксовке - перегрев
только буксовать долго не придется - ему и часа-двух хватит

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

при каком пробеге проверял?

анекдот про японскую пилу и хитрых сибирских мужиков не вспоминается?
А если на вашем 1.6 двигле с разбегу в стенку въехать - кто победит, стена или машина? :dash1:

Не знаю как на Варике, на АКП через пять минут комп красным горит.... Повис как то на сугробе ( колёса по весне провалились - на пузо опустился пока за сигаретами ходил) - тока трос помог....

Да мне все равно, у меня АТ.

Vodinoy, я 12 лет назад на десятке так въехал по чьим-то следам в снег под истринским в/х. шашлыков захотелось... сел на пузо. долго подкладывал под машину всякие дощечки и копал снег. в конце-концов - образовалась звездочка такая под машиной, из выкопанного снега и досок. и нифига. никак. прошел по следам дальше - а там точно такая же звездочка. Вспомнил пословицу про крутой джип и трактор и послал жену в ближайшее село (благо близко было). Трактором вытащили...
Если уж сел на пузо - то дергаться бесполезно, на любой коробке.


примерно 10 тыс.

да ни фига ему не будет
так можно делать много раз - а вот на вариаторе такое уже не канает
у меня первый автомат на втором Мегане тетька как только не убивала - сто тысяч без проблем

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------

10 тысяч это не показатель для двух литров

Drtm, друг, ты расскажи мне ещё, что ты сокровенного знаешь про мою машину, а то я год на ней езжу, и не заметил - есть драйв или нету. Я вот щитаю, что есть - ты знаешь, что нет. Это ложный драйв. 10 тыс - мало, 11 - много. Черезчур.
А Vodinoy'му - раскажи про его акпп, а то он, в отличие от твоей тети - не знает про нее ничего.
Поучи поваров в ресторане готовить, гаишников - регулировать движение. Солнцу расскажи, что у него орбита неправильная. Богу - что несправедливость на земле есть.
Ну и ваще всё надо по местам расставить, а то вишь, обнаглели.
З.Ы. последняя моя мессага, прости, модератор. Тролля вовремя не разглядел, увлекся.

Братец - для этого есть ручной режим. в режиме "D" буксовать нежелательно вприницпе

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------

несогласен, все еще зависит и от размера авто. бывало гетц в такие места загонял и ничего...особенно в кашу в москве по пороги припарковался - выехал, правда подза****ся, но выехал сам

---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:51 ----------

я думаю это все же показатель стойкости отдельного экземпляра АКПП а не всех.

[quote=Drtm;280550]хочешь я тебе убью вариатор за два дня?[/quote
Мужчина, что за мысли?