ИМХО
Заехал в салон посидел в Каптюр. Честно говоря разочарован. В салоне тесно, багажник маленький, обзор так себе, материалы дешевые. От машины за лям ждал как-то большего...

Желания сменить Меган на Каптюр не возникло ни разу.

GrAV1980, ну про обзор Вы явно лукавите. Автомобиль имеет более высокий клиренс, и за рулем сидишь более высоко чем во Флю и Мегане. Видно дорогу лучше. В остальном Ваши субъективные ощущения оспаривать не стану. И в салоне не тесно. Мой рост 182 см, на Флю я отъездил почти 6 лет, сравнивать есть с чем.

А почему он должен быть такой же как флю или лучше, они же не одноклассники. А по ценовой политике кроссовер априори дороже одноклассников.

Полностью согласен, но меня еще убил капот на "железной палке".

Ну, это кому как...
Меган-3 - чуть ли не единственный Рено с газовым упором.

Так тяжко поднять палку для упора капота в поднятом состоянии? Сил не хватит поднять капот? Вы инвалид?

Вероятно эстет с амбициями аристократа.

Да ладно, не завидуйте :lol:

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

У меня другие машины были без газового упора, на палочке, не страдал от этого. Была бы палка, даже менять на газовый не стал бы. Капот пару раз в год поднимать, не каждый день же по несколько раз. Вот багажник - да, газовый очень удобен.

А , что у нас на Флю/мегане у кого то газовый упор капота?

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Вероятно потому, что он стоит , как Флю и даже где то дороже.

Felix20, да, на Мегане-3 штатный.