а зачем ? :) на автомате такая же петрушка =)

вот и посмотрим

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------

не уточнил от 2 литрого флюенса на автомате

Не знаю, может уже было...
Наткнулся на фильтр нулевого сопротивления для наших машин. У коллеги такой стоит на subaru - год пользуется, пока только положительные впечатления. Производитель даже дает гарантию на миллион миль :)
http://www.knfilters.com/search/prod...x?prod=33-2849
Цена вопроса в мск порядка 2800р + 750р за комплект для чистки. Попробую поставить себе в скором времени, посмотрим, что изменится. Видел отзыв: http://www.drive2.ru/cars/renault/me...urnal/1049606/

зы: понятно, что дорого, зато мотору легче будет дышать и окупится это все примерно за 6 замен. Думаю это лучше, чем снимать тряпочку с родного фильтра :)

Я писал об этом выше уже, уже больше 20 т. как стоит, я доволен. Несколько раз чистил его, состояние нормальное, грязи за ним нет, по идеи если бы он пропускал, то при таком пробеге уже остались бы следы на воздуховоде.

Видать не увидел..
Это радует. Потому как от штатного пыль все-таки есть в воздуховоде.. Кстати, как по ощущениям - мотору стало легче дышать?

sba

Вы писали" Думаю это лучше, чем снимать тряпочку с родного фильтра "
а потом пишите: "Потому как от штатного пыль все-таки есть в воздуховоде.. "
Вы ещё б фильтр вытащили и удивлялись.

Э-э-э... А в профиль глянуть? У меня 2.0 и тряпочки там никогда не было. Это у 1.6 народ с тряпочкой возился..

Тряпочка на пыль после фильтра никак не влияет! Она только защищает основной фильтр, так называемый предфильтр, у нее класс фильтрации намного ниже, макимум EU5, а у основного не менее H11.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Точнее сказать не защищает, а продлевает срок его службы.

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------

Машина вряд ли мощнее стала, но вот необходимая мощность (или крутящий момент, пусть поправят гуру) сдвинулись примерно на 1 т.оборотов, т.е. если раньше я ездил примерно от 3 до 4 тыс, то сейчас машина также едет в диапазоне 2-3 тыс, расход также слегка упал, наверное от того что крутить меньше стал, и также из-за этого в салоне тише стало.

Василий80, да просто маг и волшебник :lol:

По моему вполне достойный результат. Есть смысл проверить и на моей машине. Может на выходных если получится, доеду до магазина..