я в экзисте по нжк иридий нашел 2 номера
6418
2272

п.с. хотя их там больше, но применительно к нашим машинам какие?

Думаю, что правильное выставление зазора на свечах гораздо важнее, чем "иридиевые они или не иридиевые". Скорее всего, на более дорогих свечах просто зазор выставлен более ровно.

Это заблуждение, к сожалению не только Ваше. Дело всё в компактности разряда сосредаточенного а 2х точках - нет "блуждающей" искры от центрального электрода.

Речь о толщине электродов?

Совершенно верно, о толщине центрального электода. Когда давно, спортсмены затачивали ц. эл. на конус и это не спроста, они фокусировали искру в одной точке, как бы приближая КПД искры = 1. Но хватало таких свечей на 1-2 заезда. Придумали иридий, опять незадача - 40 000км и выгорает боковой эл. Стали приваривать на бок. эл. напайку из платины. А иридий и платина денег стоит.
А изменять зазор нет смысла, тем более его увеличивать, возрастает нагрузка на обмотки катушки, что то же ни есть гуд.

Интересно, какие свечи к нам подходят и сколько они стоят.

neo349 в этой теме уже столько ссылок с марками и ценой надавал, что не сосчитать:)

:blush::blush::blush:

Раньше я в свой движок 2106 на Москвиче какие только свечи не вставлял... Каждый год новые свечи покупал - самые дорогие и хорошие. Было интересно.

А теперь... Ездит и ездит.
Старею :)

Нууууууууу, я то же не мальчик, тем не менее позажигать иногда хочется, за что переодически от "ограничителя скорости" с боку получаю:aggressive::aggressive::aggressive: