Я об этом предупреждал, но автор отписал своё мнение выше. У меня у дома за 5 мин. сняли блестящие колпачки с колес, ну а уж такую штуку сам бог велел, понравится только внешний вид, прикольно ездить на велике с большим набалдажником не зная даже его назначение ;)

mikem65, да, блестящие колпачки мы уже тоже проходили....:)

9 апреля заказал,5 мая был на почте.

У оригинальных датчиков есть какой-нибудь выключатель, чтобы батарея не садилась, пока он, допустим, на складе запчастей пылится?...
или они включаются при вращении колес от центробежной силы?

Kallisto, а есть ли смысл разбирать колеса ради подобной "экономии"?

Неправильно поняли меня. Меня интересует, не сядет ли батарейка в датчике в тот самый момент, когда я его куплю и мне привезут его со склада запчастей, где он мог годами лежать с момента производства.

Kallisto, лежит ли он годами - вопрос. Это с одной стороны. С другой - потребляемый датчиком ток чуть выше тока саморазряда батарейки. Где-то 5 лет против четырех. И кто мешает перед монтажом поставить заведомо свежие (и качественные) батарейки?

Nemo, разве там батарейки так просто меняются? По моему надо разбирать датчик, что бы до них добраться.

Ivar, Просто не меняются) Там залито все, до батарейки не достать. По мне так проще новый датчик купить. А есть тут те у кого датчики больше 4-5 лет стоят вообще?

Непросто.
У штатных датчиков Доджа замена батарейки предусмотрена. Проблема в том, что бы аккуратно вскрыть корпус не нового датчика (пластик рассыхается).