Наоборот.

TOTAL QUARTZ 9000 практически аналог Эльфу только без допуска Рено (http://www4.total.fr/Europe/Vostok/P...9000_5W-40.pdf).

CASTROL Magnatec синт SAE 5W40 DPF - масло как масло, только заточено под дизели с сажевым фильтром (DPF). Несколько смущает цена (не дешево ли?). Спецификация: http://www.castrol.com/content/dam/c...W-40%20DPF.pdf

Липкую Моль не пробовал.
Нашел спецификацию: http://liquimoly.ru/catalogue_files/...40f46c7325.pdf
Температура каплепадения (замерзания) вроде не ахти.

Кастрюлю попробовать, что ли...

второй, у меня в моторе Коляна с осени плещется Кастрюль Магнатек только с добавочкой "professional". Заливал у ОД. Эффекта "Вау!" нет. Но пока нет и негатива. Масло как масло. Единственно, что добавочка professional вроде как повышает вероятность того, что масло не подделка. В свободной продаже такого не видел.

Так что, не париться и обычный
Масло ELF EVOLUTION 900 SXR синтетик 4л 5W40 за 2231 руб. заливать?

второй, хочешь немножко сэкономить - залей Кварц.
Его спецификация выше, а вот Эдьф: http://elfrus.ru/files/items/EVOLUTION_900_SXR_5W40.pdf
Найди различия. На допуск Рено наплюй, завод один, для Рено они под маркой Эльф делают и не хотят создавать конкуренцию. А так-то - бери что нравится, но желательно посвежее

А вот касаемо движков Н4М, так им наверно роднее масла из линейки Nissan. Я в прошлом годе на них поглядывал. В жестянных банках они продаются. Но чет цена небольшая смутила. Вроде по 1600 за 4л.

Сегодня ровно три года как я получил в руки свой Флю в салоне. Гарантия я понимаю закончилась. Пробег 27тыс. Обслуживал сам. Масла менял каждые 9тыс.км. Серьезных причин обратиться к ОД за это время не было.Из поломок был только выход из строя электронного блокиратора руля.Из-за этого авто даже не заводилась. На эвакуаторе(1,5тыс.р.) привез машину в свой гараж, разобрался в причине, сам отремонтировал этот блок за 3 часа.Новый такой стоил 14тыс. И не факт что ОД заменил бы его без последствий. Еще и авто простояло бы у них пару дней. Там нужно и руль снимать, и его кожух, нижнюю часть торпеды. воздуховод. ОД явно бы все поцарапал и клипсы пообломал.
В общем, то что я сразу отказался от услуг дилера себя оправдало.

YRA62, А привези вы машину к нормальному дилеру - он бы вам просто новый блок за 14 тыс по гарантии поставил и все и все были бы довольны.

ОД одно чинит, второе ломает. Привези к ОД, я был бы без своего авто пару-тройку дней. И неизвестно чего там намастрячат. А так я был в простое 3 часа, ну плюс 30 мин эвакуатор.

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:01 ----------

Я думаю что новый блок может быть ничем не лучше моего восстановленного. Я понял его слабое место, и укрепил свой. Там очень легко может выскочить из фиксаторов пластиковая крышка. Особенно летом, в жару. И тогда все кишки оттуда просто вывисают.

YRA62, ну ок, у каждого своем мнение, уважаю, и если есть время, то почему бы нет, но мое имхо - если машина гарантийная и поломка какая случается не по вине моей - то я буду выносить мозг дилеру до того момента, когда мне все сделают - собственно так я и поступал, когда машина была на гарантии и поменяли, сделали мне много чего. Я за это заплатил лишние 20 % стоимости, когда брал новую машину.