Но не более рассчитанного конструкторами. Не может давление там быть сжатым. Сколько поршень сжал на обратном ходу, столько и рассчитано выйти через шланги вентиляции. Избыточное давление создаётся только при изношенной поршневой группе.

Добрый день, на двигателе Флюенс,1,6 л АТ 2011 г. масло вытекает справа сбоку, обороты нормально, от чего может,подскажите пож-ста!

Экстрасенсов здесь нет, фотографию загрузил бы. Видно будет где и какое количество.

тчобы получить возможность вставлять ссылки или изображения в своё сообщение, у Вас должно быть не менее 3 сообщение(ий). Сейчас у Вас 1 сообщение(ий).

Пожалуйста, удалите ссылки из вашего сообщения и Вы сможете создать своё сообщение.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ----------

После 3-го сообщения можно будет отправлять фото

:sad: это 3 сообщение?

течет с крышкы рубашки охлаждения головки блока цилиндров
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1509796234

Омак, я думаю, что любые подтеки на двигателе связаны с дефектом прокладок.
Любые.

клапанная крышка без прокладки, со временем начинает ссать оттуда, не страшно это, я герметиком замазал когда гидрики менял, просто. а так сторона не правая, а левая, стороны у машин технически по ходу движения, а не по ходу осмотра капота. +Широкий маслянный канал под заглушками распредвалов, оттуда тоже может ссать.

Ою этом много разговоров. И болты головки на герметик сажают.
Ноу-хау. Чтобы быстренько продать.
Я же категорически против такого подхода.
Но, дело - хозяйское, как говорят.

все посажено на него и болты тоже, у этого мотора течь это как кна БМВ, нормальное состояние, особенно по трассе в жару когда топишь больше 3500 долго.
все верно, притом что я применял красный, самый стойкий.
Я стал проще к этому относится, как хирург.
Кто бы из вас услышал как работает мотор на новых/от руки закачанных гидриках, подобделался бы, подумал что мотор стучит, для меня это уже давно штатно.