gruzdev_f, нужно подкрылок отгибать /снимать . грязь попала между штоком , он там на защёлках снимешь почистишь соберёшь ,там всё просто .

вылет? у резины? :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:18 ----------

Str@sh, ммм, зима однако, холодна подкрылок снимать.
из под капота его вобще вобще не достать?

gruzdev_f, тут человек борется с той же неисправностью, что и у вас.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------

ну вы же поняли, что я о дисках говорил =)

а вопрос был у человека про резину :)
чем больше резина тем мягче ездить и зимой меньше брюхом скребёшь:)

gruzdev_f, ну с кем не бывает) слишком далеко полез в рассуждениях :sorry:

а насчет мягкости - это да...вообще не представляю, как можно по нашим зимним "дорогам" ездить на низкопрофильной.

Соглашусь про дареного коня.Но кони разные бывают! Резине уже 10 лет? :shok:
Х.З. при каком температурном режиме она хранилась.Видимо,двух зайцев убили - и как подарок "провели", да и место у себя освободили.
Вы с этой резиной поаккуратнее.Как-никак,колеса - это единственное,что соприкасается с дорогой.

наверно зависит от дилера
мне делали бесплатно

да даже не от дилера, а от конкретного инженера по гарантии.
появилось масленое запотевание на двигателе в районе клапанной крышки и термостата, при том, что была замена сальников распредвалов 15 тыс назад. так вот...поехал к ОД, меня тут же развернули, мол не гарантия, допускается запотевание, тем-более ремонтировали, короч вежливо послали...сегодня приехал в другой филиал того же ОД, дык тут без вопросов согласились с неисправностью и сказали, что при прохождении ТО осмотрят и исправят, т.к. рено не скупится на гарантию двигателей и исправляет любые косяки за свой счет...

иногда возникает ощущение, что инженер по гарантии за свой счет ремонтирует гарантийный автомобиль :hang2:

надо прозвонить ОД будет.
спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------

это верно!
с Логаном 3-х ОД посетил.И только один инженер без вопросов признал гарантию на ЛКП крыши(все сомнения развеялись,когда узнал период изготовления а/м.)
причем 2 автосалона одного ОД - один не захотел признавать,ссылаясь на то,что ему надо проконсультироваться.В другом салоне того же ОД без вопросов признал.В течение нескольких дней он согласовал гарантийную покраску крыши.

Как говорится,человеческий фактор еще никто не отменял.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

Подскажите пжлст, сколько стоит снятие-установка двигателя рено флюенс 1.6л. Спасибо!

205/60 r16 у меня такая с завода стоит......

---------- Сообщение добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:37 ----------

Ну, вот и вынесли приговор по поводу хруста в двигателе............ В итоге это не тепловой кожух, ни ролик натяжителя, не помпа и даже не натяжитель цепи....... Это пришел конец вариатору!!!!!!!!! 35тысяч аккуратного вождения и в поддоне гора стружки. Ждем замены.

мда...хорошенький вариатор!!!:)

потому что сборка турция или россия, а у меня европейская, на европейках 205/55 ставят


:shok: ахренеть!
именно по этой причине не хочу слазить с гарантии....мало ли что может приключиться.

кстати я не в курсе!! а могут из за каких нить причин отказать в гарантии по вариатору?? ну типа не так ездил и прочее!!!вот на сцепу при Мкпп. гарантии Кмк, ващще как таковой нет!!! а тут??Хорошая штука вариатор!!! но лучше пусть он стоит на СКУТЕРЕ!!!!;)

а ездить на всякий случай на велосипеде. Надежнее же :)

нет!!! я на своей хонде такт проехал лет 6 без замены ремня варика и сменил только по профилактич целях.. агрегат неубойный а вот на авто эти варики откровенно еще слабы кмк


пы сы.. велик тоже есть.. только лень педали крутить!!
:drinks:

Я ставил. И шумку и теплозащиту....или как там её? По-моему пустая трата денег....ктому же пластиковые фиксаторы по весне не все можно снять- некоторые ломаются и навсегда остаются внутри крышки капота,некоторые рвут места креплений защиты (конечно можно снимать поокуратнее,но у меня не вышло).Вообщем этой зимой капот будет в первозданном виде.

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

[/COLOR]Ну, вот и вынесли приговор по поводу хруста в двигателе............ В итоге это не тепловой кожух, ни ролик натяжителя, не помпа и даже не натяжитель цепи....... Это пришел конец вариатору!!!!!!!!! 35тысяч аккуратного вождения и в поддоне гора стружки. Ждем замены.[/QUOTE]

Сочувствую.Я почему-то не удивлён....всегда они мне не нравились....(и м х о).

а зачем ее по весне снимать. У меня на символе как на заводе поставили в далеком 2001 году так и стоит до сих пор.

Неудачная машина попалась просто или сам вариатор.Советую поменять коробку и продать...А вообще ломается все и у многих,причем с нову.Вот только механика легче чинится..А бывает,что люди машину особо не берегут но ездят по 200тыс.Я хочу сказать,что от брака сборки не застрахован никто.

[/COLOR]Ну, вот и вынесли приговор по поводу хруста в двигателе............ В итоге это не тепловой кожух, ни ролик натяжителя, не помпа и даже не натяжитель цепи....... Это пришел конец вариатору!!!!!!!!! 35тысяч аккуратного вождения и в поддоне гора стружки. Ждем замены.[/QUOTE]

Да,плохая весть!У меня тоже вариатор.
Не могли бы Вы напомнить симптомы?

У меня тоже варик. Пробег 100 с хвостиком. Полет нормальный.

у меня тоже есть, целый сезон откатался, пока машину не купил. Теперь максимум кружок по гаражам и в стойло его.

Если честно,правда аккуратно водил АВТО? Уровень масла сам изначально проверял? Нигде в грязи не буксовал,на веревке тебя не тащили,в гонках не участвовал, на сильном уклоне при парковке ставил на ручник? И ОД сразу согласился на замену по гарантии, без исследования причин!?

Выясняется, что варик на 2 и на 1.6 - разные.

На 1,6 Н4М стоит другой вар.У него две главные пары передач.Вначале они работают как на АКПП.Потом........При скорости 100км.ч. на ровной дороге у меня 2 200 об.мин.

YRA62, не совсем так, но в принципе да - там добавлена двухступенчатая планетарка - считай симбиоз CVT + 2х ступенчатой АКПП
Вот этот - на 2х литровых - http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html
а вот этот - на 1.6 http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

У меня ещё и теплозащита стояла,не оставлять же её на лето....

кокка72, ты какие-то странные вещи говоришь
это всё ставится один раз и навсегда, и естественно ничего не надо снимать.

gruzdev_f, ну поставь себе на крышку капота утеплитель и летом не снимай-я никого не агитирую.В Мытищах летом жарко бывает...

и не надо агитировать, так заводом расчитано.
снимать на лето маразм.

Маразм летом с одеялом ездить...что то на мой флю на заводе на капот ничего не ставили...вопрос был о товаре НикаМоллАвто для флюенса, а не для других авто....

кокка72,Вопрос был о шумке :) А вот снимать, её на лето действительно маразм. Что касается одеяла, оно вроде, как на фиксаторы не ставится ?
P.S. По поводу установки на капот, не ставят чисто из экономии, как в поясничный подпор и т.д.

кокка72, ты в курсе зачем нужен утеплитель на капот?
он нужен чтобы на стоянке мотор дольше остывал, потому что иначе тёплый воздух от мотора охлаждается сверху о капот и быстрее забирает тепло от мотора.
что зимой, что летом, от утеплителя мотор дольше остаётся тёплый. и зимой и летом это одинаково хорошо, мотор при пуске быстрее прогревается.

ну а штатная шумка на капот это просто приколюха дорогая на шум она повлиять никак не способна.
даже если бы она была из настоящего шумопоглащающего материала, даже бы тогда от неё смысла было бы ноль)

Привет всем в чем причина не горит свет в багажнике снимал лампочку проверил хорошая заранее спасибо

Шумка от НикаМоллАвто не ставится на заводе... Теплоизоляция от Ника МоллАвто крепится под шумку от НикаМоллАвто(так удобнее...да и со слов продавца,да и форма как у шумки). Вообщем толку от того и от другого (НикаМоллАвто)-никакого.Конец. ПС. кстати...поясничный подпор у меня был,а шумки не было.

Проверял, не буксовал, не тащили, не участвовал, ставил! Все остальные подробности после замены. Расскажу все, но после......... Пока могу сказать, что гарантия под БОЛЬШИМ вопросом!!!!! 350р...... если что, у ОД замена варика стоит примерно..... готовим бабульки! Знакомые в столице помочь обещали! Надеюсь верю......:nea:

Vampir62RUS, на варик гарантия не под каким ни вопросом: объявить это негарантийным случаем у ОД не получится. Более того, если они попытаются и откажут в гарантии, обязательно зафиксируйте все бумажно - дату обращения письменно (письмом или заявлением - чтобы расписались, отказ - тоже письменно)
С этими двумя бумагами, если что, вы через суд (после заметного геморроя, правда) сумеете получить очень много денег (стоимость а/м).

http://www.galoba.ru/page426.html

blck, в том то и дело, что он с гарантии слетел
в очередной раз убеждаюсь, что покупаешь новый авто, откатываешь 3 года или 100 тыс.км, сдаешь по трейд ин и берешь новый....иначе потом можно так попасть, что будешь пешком ходить.

Мда. Очень прочно официалы заколотили в головы нашим автовладельцам эту священную мантру. Под эту фразу людей можно разводить на абсолютно любые деньги, чем ОД собственно и пользуются без зазрения совести.
Вариатор в этой машине необслуживаемый. Что означает, что гарантия на него распространяется в любом случае, вне зависимости от замены фильтров и масла у ОД. При несоблюдении регламента, в гарантийном ремонте может быть отказано, если речь идет о тех (и только тех!) узлах, регламент обслуживания которых был нарушен. И то, это еще доказать надо.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:19 ----------

Если вдруг начинаются разговоры про негарантийность - сразу звони в горячую линию рено. Оставь заявку - спросят что, собственно, хочешь получить - скажи что гарантийный ремонт либо замену. Когда позвонят, объясни все как есть. Что все замены производил согласно регламента, но самостоятельно в силу каких-то обстоятельств. И спроси, как может замена масла в двигателе влиять на работу вариатора, который закрыт и вообще вещь в себе. Условий эксплуатации не нарушал, все делал только по инструкции и вообще, ты самый ответственный автовладелец на всем постсоветском пространстве :) Пусть они объяснят, почему они не могут заменить вариатор по гарантии. Ну а дальше в суд..

Да..все хорошо..но вместо ездить...бегать и доказывать....Не, я согласен, воевать надо...Просто что лично меня и пугает в этих вариках и АКПП...нежное все и дорого.....всю жисть ездил на МКПП...пробовал на АКПП, но не люблю когда авто решает за меня...может я сноб..но тем не менее;). Удобствами предпочитаю надёжность и простоту;)