Шипы шипам рознь. У Нокиан на голом асфальте, на твердом покрытии, шипы прячутся в покрышку. А когда мягкое полотно дороги, они вылазят, чтобы цепляться. Так называемый плавающий шип. Поэтому они и держатся в покрышке при правильной эксплуатации, по 10 лет. :thank_you2:
Как у меня. :dirol:

там не в этом причина, как не крути, а шипованнач резина жестче, чем фрикционка и дубеет на морозе сильнее.
Глупо с этим спорить, общепризнанный факт, что на морозе ниже -15 фрикционка лучше шипованной резины.
Тебе поэтому и пишет админ, зачем тебе шиповка в Сибири?
нам тут понятно, у нас -30 это редкость редкая, в основном -10-20 максимум

Нокиан не дубеет. На Нокиан, ездить одно удовольствие. Зимняя резина в моём регионе должна быть Nokian и шипованная. На нешипованной пусть черти ездят. :D
А мы выбираем Nokian Hakkapeliitta лучше - 9 , но, можно и 8. :)

-Вы верите в Бога?:shok:
- Все люди верят! Одни верят, что он есть. Другие верят, что его нет. И то, и другое недоказуемо...:ok:

(с)

В бога верю, но верблюда привязываю. :D

Эко тебя штырит от нокиан, они тебе должны платить определенно бабки за рекламу.
Что-то я не припоминаю, чтоб на болиды формула 1 делали резину нокиан :lol:

---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

странно, даже кипяток замерзает мгновенно, а резина нокиан не дубеет при -30-40...
Волшебная резина, не иначе...
Чем больше ты ее рекламируешь тут, тем меньше народа будут ее покупать из здешних, уж лучше мишлен.

dondigidon_85, В пользу Хакки могу сказать один момент, что не боится колейности, что зима, что лето я заметил разницу с той же Туранзой и Мишлен. Поведение на зимней "каше" , что у Хакки, что у Мишлен, что у Конти было одинаковое. Вообще там, где зима с небольшим минусом и около ноля, как в Питере так на мокром снегу пофиг какая резина, один чёрт надо снижать скорость и подруливать. Я у нас и льда заметил сидбно прошлой зимой, когда под снегом была бугристая наледь вот был псц машину бросало , машина сползала не предсказуемо. Зато на Хакке можно забраться и выехать из глубокого рыхлого снега, проверял на не чищенных нихрена обочинах. А вот Сандерик на шип Тойо зависал даже на маленьком бугорке.

Я не рекламирую. Я просто даю отзыв полученный на собственной практике. Правдивый и заслуженный.:good:

А ты, когда пойдешь покупать покрышки, помни! Есть Нокиан, а есть - другая резина.
Выбирать тебе.:)

после Гиславед НФ5 мой выбор пал на Нордман/барахло №5. Дороги - снег и наледь всю зиму, третий год в эксплуатации, держит в скольжении лучше и прямо, и вбок. с гиславедом 4 раза веревкой таскали, а барахло само выезжает.
явно хуже только в слякоть, у нас она не очень долгая.
а если в кармане есть деньга на хорошую резину - то для северо-запада Нокиан хакка это есть хорошо и спокойно (у нас на работе все шефовозы на настоящем Нокиане).

Это ты-то не рекламируешь? Ну-ну...
Хотя, пожалуй, действительно не рекламируешь, а делишься убеждениями и поешь осанну.

Правдивый? Есть с чем сравнить?
Заслуженный? Опять таки, с чем сравниваешь? Ну и при твоих пробегах и склонный к потере шипов Гиславед за 10 лет по паре-тройке шипов на колесо потеряет (особенно "при правильной эксплуатации").