я так и не добрался до замены, не успел взять передние сайленты по хорошей цене. сейчас все в 2 раза подорожало....

Что то тишина у нас воцарилась) у нас встречи владельцев происходят?)

Летом очень трудно собрать народ.

Всем привет! Товарищи, может устроим встречу?

Привет Слава! Я как раз о нашей теме вспоминал, думаю тишина какая то. Но увы в Екатеринбург пока не собираюсь.

я за

Да, трудно собрать у нас людей.

Всем привет. Вчера стал обладателем Флюэнся 2012 г. До этого два логана было. Сам из Екб )

Привет! Добро пожаловать!

сьездил и я в е2.
менял сайленты на переде 4шт и отбойники стоек (от васьмерочки).
ниче вроде такой сервис. но флюенсов они не знают. опыт у них на меганах 2 наработан.
цены средние.
забыл спросить у них про клип

Воздушный фильтр код 165467751R
 

Земляки , здравствуйте.
Для меня открытие. А если вы знали раньше, то я лопух невнимательный.
Итак, воздушный фильтр.
По учебнику для моей комплектации с вариатором идет код 7701071327 .
Цена оригинала от экзиста 1629 р.
Оказывается есть код 165467751R и это воздушный фильтр для Fluence. И стоит оригинал на экзисте 674 р.
И Mann-Filter в сравнении номеров предлагает фильтр C25115. Такой же как и для дорогого кода 7701071327.
Буду заказывать находку. По получении расскажу.
Но гугль выдает ровным счетом наш фильтр на картинках https://www.google.ru/search?q=165467751R

ПАИ, Саша, Привет! Заказывай парочку .

Дык, может сначала проверить что за фильтр. А потом уж предлагать.
Ну или полюбасу забирай вне зависимости - подойдет не подойдет!

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Что- то танки сегодня не прут. Аж злой....

Про е2 интересно. Логан у них обслуживал, когда на промышленном были, потом на старых большевиков переехали. Думал на флюэнсе к ним ехать, а оказывается они их не знают.... В какой тогда сервис в Екб ехать? Кроме официалов естественно.

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:19 ----------

По замене масла - всегда сам делал, сейчас зима, машинку недавно купил, маслице сменить надо. Про магазин и у них же замена на амундсена/онуфриева и они же на крестинского 54 кто то что то может сказать?

Тут от логана недалеко ушли. Масло менять точно так же, даже ключ для пробки тот же.

Приветствую! Саша ты правильно сказал... Невнимательный ))) вот посмотри http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ostcount=20199. Единственное чуть потолще за счет губки. Да и по Мановскому еще раньше инфа была, тем более на самом фильтре номер производителя был.

ПАИ, Ты думаешь не подойдет.
Platon, Если есть где самому можно масло поменять, делай сам.

Да не было у меня шансов увидеть это сообщение.
На весь форум с его миллионами постов, всего пять упоминаний про этот код и из них два моих ! :acute:
Надо гденить приколотить, чтобы люди то знали!
и экономили. Времена суровые наступают...

Есть вопрос.В феврале планирую ехать в Екатеринбург .Сам из далека (ХМАО) подскажите хороший сервис по ремонту ходовой и рулевого .Интересует замена рулевых тяг и наконечников .И если понадобится ремонт рулевой рейки .симтомы показывают что разбиты втулки рейки.Зарание спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:23 ----------

И ещё вопрос магазин запчастей подскажите .Францкар на ботанике про него знаю и если есть ещё .

:lol:http://www.youtube.com/watch?v=Ah3Rb...yer_detailpage

второй, А Смех то ЗЛОЙ...Глупый...Таких лечить от Игромании Надо...
Кстати ОРИГИНАЛ Видео на которую ССЫЛЬ выложил -Уже Удалили...И Правильно Сделали!!!
А не ***Страна ОЗ*** Фильм ли часом...Те же Быдлячьи Приколы из 90-х Что и в ***Горько*** проскакивают... ТАГИЛЛЛЛЛЛ...Тьфу Страмота....

Земляки, здравствуйте.
Залил на зиму (я так думаю наконец-то она началась :crazy:) Лукойл Polartech 0W-40.
Кстати, ставлю масляный фильтр Mann W610/3. Он на 30 мм выше штатного, т.е. фильтрующего материала больше.
Заодно увидел текущий правый амортизатор :diablo: и уставший пыльник левого внешнего ШРУС.
Посмотрел как менять пыльник - это что-то с чем-то.

Особенно вот этот момент:
:lol:

на флюенсе к ним можно ехать, но нужно иметь в виду - что они на флюенсах не делали такие работы, которые делают на вторых меганах на 100-150 тыс. ну тоесть они делают все правильно, по принципу - флюенс или меган 2 -какая разница. но например они не знали - чтобы снять передние аммо - нужно снимать жабо. но тем не менее сделали же. не накосячили. а вам что нужно сделать?

чтобы масло менять - нужно защиту скидывать и квадратный ключ для пробки и резинку сменную под пробку.
а что за магазин? название какое?

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:15 ----------

ну тоесть надо брать два? подходит?

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ----------

ну в e2 и ехай. нормальный сервис. лучше ИМХО не найти в ебурге. или к официалам а там ценник. По крайней мере визуально на самолетной или студенческой похуже сервиса будут...

а магазин мне нравится - francecar.ru на сулимова и renoe.ru. а так же есть еще fr-auto.ru. но из-за курса валюты, запчасти сейчас очень дорогие - поэтому магазины стараются предложить китайские аналоги и тут не надо испытывать иллюзий - хорошее дешевым сейчас уж точно не будет! лично я пользуюсь экзистом.

Резинку под пробку???! Или медяшку?
Что бы масло менять защиту нужно и на Меганах-2 скидывать. И пробка та же самая - под квадрат на 8.

Nemo, там железная прокладка ставится , но лучше медяшку, ни какой резинки там нет. С новым годом!

Кудрявый, сколько масло не менял - железки не встречал. Медяха! (Или латунь?)

Nemo, может конечно и латунь, но почему-то белого цвета, после оффов.

на 1.6 к4м стоит прокладка железная с резиновой окантовкой по внутреннему радиусу.
вообщем железная с резиночкой.
медных ни разу не видал на 1,6

Бывает и железная с резинкой, а можно поставить и такие:

http://renaultra.com/images/partsfoto/73158-2.jpg

или такие:

https://h-a.d-cd.net/607256cs-480.jpg


Предпочитаю медные. Как-то у меня к ним больше доверия.
Да и медных аналогов полно. (Внутренний диаметр вроде 16 мм).

Да-да. Тоже использую типа медные.
Кстати, "made in japan" удивило !
Россия родина слонов, ну а Япония - меди )))))

---------- Сообщение добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:07 ----------

Пока все заводки двигателя с первого раза!
Налил в маленькую прозрачную бутылочку. И теперь проверяю как оно там течет.
Ну бодренько так течет!
А кто -нибудь курил тему ресурса масла в моточасах?

Нечему удивляться. Часть деталек - ниссановские (в частности по этому колечку код что у Рено, что у Ниссан один и тот же), а Ниссан - Япония.

Кашкай тоже Ниссан. Собирают в Питере.
Так шта логика не сработала.

В Тагиле по ночам давит ниже 30!

Почему не сработала?
Голова Ниссана в Японии...

Судя по всему на том Рено и держится ))))))

Рено в России держится на Дачии (Москва, Тольятти)...

С подробностями и ссылками , пожалуйста!
Почитать хоть в каникулы.

ПАИ, какие нужны подробности про Логаны в разнообразных исполнениях? У которых родовая "фамилия" Dacia...

Nemo, Ну тут Вы не правы, по вашей логике если бы Логан начали собирать на вазе в 2005 году они были тогда Вазами. Просто завод Дачии купили реношники и там стали собирать первые Логаны и продавать стали в Европе под маркой Дачии. Про Москвич давно забыть надо.

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------

Митюха, Про Москвич давно забыть надо.