Да, просто регулятор щас поумнел. Если раньше он следил за напругой в генераторе, то теперь он отслеживает и после него. Как стабилизатор напряжения работает. Вроде тех, что раньше в недоразвитых деревнях были в каждом доме. Что бы телек смотреть без проблем.

После 4,5 лет эксплуатации пришлось сменить АКБ на новую.
Я был готов к такому, но не ожидал, что это произойдет так неожиданно.
Старая (родная) вышла из строя хотя внешних признаков деградации до этого не наблюдалось (авто заводилось нормально, и в тот день тоже). Приехал в центр по делам, а назад - не завелась.
Снял акум и уехал на такси. Хорошо что это произошло не где-то в поле ...
Дома посмотрел на АКБ (открутил пробки, поставил на зарядку) - вышла из строя одна банка.
Утром заказал новую АКБ = Fiamm Titanium Plus 6CT-80R+ (80ah, 730A).
Малообслуживаемая (хотя на некоторых сайтах пишут что необслуживаемая), 2 года гарантии - пусть крутит )))

Отпишусь здесь про покупку Зверь 77Ач, может быть кому пригодится. По размерам подходит, но верхняя часть крышки аккумулятора, которая прикрывает пробки, шире чем у стандартного. Скоба, прижимающая сверху аккумулятор на него не лезет, скобу пришлось переделывать. Работает нормально, свежий - выпуск августа 2015г, пластиковая крышка корпуса отсека аккумулятора закрывается без проблем. Но если Вы не готовы делать новую прижимную скобу - лучше выбрать другой аккумулятор.

MisterX, фото?

http://s020.radikal.ru/i718/1510/6c/df3ee0152636.jpg

Часть, отмеченная линией, шире чем на родном аккмуляторе и скоба на неё не налазит. Фото не моё и с другой машины, как полезу под капот - сфотографирую на Флюенсе.
Но в целом покупкой доволен - свежий аккум за небольшие деньги.

Фото жду.
66-ой "Зверь" не попался?
О том, что отзывы о нем хорошие тебе уже писал. Интересно, как себя зарекомендует.

Фото с новой скобой
http://s50.radikal.ru/i130/1510/f2/f79f5d272add.jpg
http://i057.radikal.ru/1510/d5/33da2a1f9337.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1510/fb/5b559e0034ba.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1510/e1/1f645dc9217d.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1510/b2/0e8ba5e1ca9f.jpg

66-ой тоже был в наличии, но стоил всего на 300р дешевле, так что взял 77. Габариты, судя по сайту, у них одинаковые.



---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Кстати, пока лазил под капотом, увидел что трубка идущая от воздуховода мокрая. Другие темы создавать не могу, так что спрошу здесь, может кто подскажет, что это за трубка и чем черевато её запотевание? Сорри, что в этой теме, потом удалю.
http://s017.radikal.ru/i418/1510/53/dedcaebf8256.jpg

Вентиляция картера. К сожалению характерно для многих моторов K4M.
Обсуждалось неоднократно например в этой теме: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F1%EB%EE%EC
или в этой: http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%F2%E5%F0%E0

Или ставить маслоотделитель или забить, время от времени протирая тряпочкой (если нет проблем из-за грязной дроссельной заслонки).

Вот тут ты родил золотые слова. В этом-то весь смысл существования РН (регулятора напряжения. Напряжение БС (бортовой сети) должно быть постоянным. Для того он и служит, а не для заряда аккумулятора.
В результате принятых норм все производители и ориентируются на 14 Вольт при работающем двигателе. + или - туда-сюда.
И, если АКБ даже разряжена до основания, РН не повысит напряжение в БС ни на грамм. Это его не касается.

Vld, подскажи, а пробки на аккумуляторе родном откручиваются? Я попытался, но не получилось. Хотел проконтролировать уровень электролита в банках, но открутить не смог, а силу применять не стал. Мало ли, вдруг они запаяны или еще что-то. На днях заряжал аккумулятор на другой машине, чуть не "прощелкал", оставил на две недели машину в гараже на сигнализации и совсем забыл, решил завести, только виягивающее щелкало. У меня есть продвинутый цифровой зарядник с возможностью теста и лечебного цикла и автоматической регулировкой тока зарядки (всего 3 режима работы), зарядил этот аккумулятор за ночь, решил и свой проверить, так зарядник уже через 20 минут выдал, что все в норме. Но вот уровень посмотреть не смог, побоялся пробки попортить.