K.I.D.,

Проехал 100 000 и ничего не сломалось?

Проехал 67000, Поменял расходники, стекло и бампер:D... Без шуток.


Я же не говорю, что ВАЗ - это круто! Кому как везёт...
Надеюсь, что с приходом хранцузов качество выпускаемых машин повысится... Просто обсирать ещё невыпущенную машину - безосновательно. Я бы, например, Гранту-спорт купил...за адекватные деньги, разумеется.

Я не знаю откуда берутся такие темы с неломающимися вазами.. Если честно - не верю!

И вот почему - была в семье зубила 21099.. Хоть плач, но это было такое Г, которое надо было просто непрерывно чинить.. Я молчу о том, что не дойдя до 10 лет уже надо было менять сгнившие пороги, двери и т.д. Постоянно текущий радиатор отопителя за все годы так починить и не удалось. Каждой утро была лотерея - заведется или бежать на автобус... Да что я говорю - наверняка у каждого таких историй и пережитых моментов море.. Потом была 2111 - теже яйца, только в профиль. Хотя машина смотрелась и ехала не в пример лучше.

Но и так и та машина - ничего не имели общего с современным автопромом, даже с Логаном!!

Ну да ладно, может нам попались "плохие" экземпляры, но вот такой подробный отчет, что даже противно - и тут вылезают все те неисправности, которые и отличают машину от ТАЗа!! Тоже врут? Тоже неудачный экземпляр?

Pol, ты читать умеешь? Перечитай то, что я написал! Я не адвокат ВАЗа! Если тебе легче станет, я также маялся со своей первой машиной - 21063...

Проездил почти 10 лет на ВАЗ 21099 с карбюратором 98 г.в. Первые 5 лет только масло менял. Потом пошли всякие мелочи, но серьёзных поломок не было. Заводилась в -40 с пол оборота. Правда катаюсь я не много, всего 80 тыс. пробега. Конечно до приличных машин далеко, зимой холодно, летом жарко, в салоне тесно, последнее время вся гремела как ведро с гайками. Но всё же не подводила. Между прочим, подвеска (родная без ремонта) получше будет, чем у 5-7 летних тойот. Продал за 1 день. Забрали, даже не торговались. Свою цену машинка отработала. НО, в отечественный автопром, как и в другие дешёвые машины не полезу хоть стреляй.

Новый Форд Мондео
http://auto.mail.ru/article.html?id=35348

Бомба! Астон Мартин для среднего класса )

Правда, учитывая Фокус III, цена на Мондео наверное будет п..ц

Andrey_Don, красивый правда. Позавчера полазил (без тестдрайва) по Шевроле Орландо. http://images.yandex.ru/yandsearch?t...BE&stype=image
Забавно, двоякое впечетление - не очарован и не расстроен. Меньше всех похож на вэн, скорее кроссовер. Можно рассматривать как вариант (это я про себя в смысле 7-мимесности). В Москве до начала оф.продаж можно купить 3 штуки (на позавчера)- бензин. Но хотелось бы полноценный тестдрайв (Круз все-таки) и дизель.

Andrey_Don, Да и двигателей в нём интересных не будет..,150 лошадей на таком корыте-уныло...

Внутри то сделали получше?? А то был как логан - такие же дефлекторы. Я сначала даже подумал, что с фоткой салона ошиблись - ан нет..

Ну, типа спорт.стиль. На Альфа Ромео тоже такие )

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:15 ----------

Кстати, в Мондео даже нынешнем салон мне как раз показался очень добротным и уютным.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:16 ----------

Я полагаю, 2.0 турбо с павершифтом все-таки будет, как и на нынешнем Мондео.
А это 203 л.с., 7.9 секунд до сотни, 10.7 л.расход в городе. Вполне достойно.

Другое дело - вопрос цены и поставок в СНГ.