Необязательно брать масло рекомендованного производителя. Главное соблюдать рекомендации относительно технических характеристик жидкостей. Хорошо, если есть официальный допуск от производителя, но тогда стоимость масла будет выше соответственно. Чтобы получить тот допуск, "масляные" фирмы прилагают определенные усилия и несут материальные потери, что в будущем отражается на цене. Я не беру этот Эльф, непонятно откуда он такой и где его разливают. Немецкое беру, проверенное не одним годом использования и не одной машиной.

Да можно хоть Лукойл самый дешевый лить - разницы не будет. Любой таксист подтвердит :)

Ну да, и так тоже можно)

Total S.A. — французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире после Royal Dutch Shell, British Petroleum и ExxonMobil. Штаб-квартира расположена в Париже

перешел на SHELL Helix HX8 5W40. Допуски рено есть, код проверки подлинности есть, продается масло везде, в Ашане как то по акции за 950 рублей брал. В основном покупаю в "колеса даром" за 1300 с бесплатной заменой. Беру 4 литра- лью всю канистру, на бортовике показывает 4-5 делений из 6. На щупе- 3\4 от MAX. Угара за 10000 нет совсем. Все устраивает.

по допускам на и лукойл подходит и ликви моли. А стоят по разному. Я вот не сторонник лить дешевое , хоть и известное название. Душе спокойнее, когда качество цене соответствует. А дешевых китайских айфонов я видел кучу....

Всем добрый день. Скоро ТО, закупил масло CHAMPION OEM SPECIFIC5W30 MS-F с допуском RNO700. Кто нибудь заливал такое в двигатель Н4М?

В первые такое масло вижу. Чьё производство хоть, какая цена? В принципе, можно лить любое, лишь бы оно было нормального качества. Можешь вообще покупать родное, ниссановское масло для движка Н4М. Лучше если оно будет в жестянной банке из Японии. Одобрения Рено на упаковке масла не обязательны, это просто маркетинг французов для своих европейских маслопроизводителей. У тебя двигатель Ниссан, Япония.

Если посмотреть, с какого года выпускается этот двигатель и сколько допусков сменилось на одну и ту же железяку, становится ясно, что все эти допуски не более чем маркетинг.

Странный ты какой-то. Сперва купил масло, а теперь спрашиваешь. Как будто, это как-то повлияет на твое решение заливать его в двигатель или нет.:lol:

Даже если я скажу, что я заливал и у меня мотор стуконул на второй день, это тебя, что как-то остановит? :shok::lol:

Так зачем спрашивать тогда?
Купил, - лей теперь!

Бачiли очi шо купували, їжте хочь повылазьте!:lol: