Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Работа двигателя (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3727)

dondigidon_85 11.12.2017 08:11

я на 120 заменил уже 8 гидрокомпенсаторов, шум ушел, если слышен характерный для них звон рокерами (его не спутаешь ни с чем), высокочастотный, то это оно.

oreh 11.12.2017 09:09

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 614196)
Но с кондеем вибрация исчезает, видимо обороты чуть растут.

Да, обороты растут до 800-850.

Цитата:

Сообщение от sesh_t (Сообщение 614205)
а вот это интересно,может правду от масла ибо залито густое 15сСт при 100гр. попробую шел с 13сСт при 100гр.

вы вот это все серьезно? разница в 2 сантистокса?

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Цитата:

Сообщение от sesh_t (Сообщение 614183)
и по оборотам тоже у всех проблема что на ХХ вибрация идет,так как они ниже 800.

1. Евро-4 - обороты ХХ занижены.
2. Удешевленный двигатель - раньше на К4М ставились балансирные валы, теперь нет. Отсюда повышенный уровень вибраций.
3. Постепенное загрязнение ДЗ - снижение оборотов ХХ. При включениях нагрузок может не хватать диапазона компенсирования.
4. Помогает масло с модификаторами трения, шум и вибрации снижаются. Но нифига не дешевое удовольствие.

Якутёнок 09.07.2018 17:55

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что за шум. Подозревался натяжной ролик. Поменял оба и ремень. Шум остался((
"https://youtu.be/HKZlVBs3BRc"
Поставил кавычки, т.к. мне нельзя ещё ссылки вставлять)

Якутёнок 09.07.2018 23:06

Разобрался) Дело было не в бобине))) Шкив компрессора болтается.. А шум на весь движок))

dondigidon_85 10.07.2018 19:00

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 614260)
Помогает масло с модификаторами трения, шум и вибрации снижаются. Но нифига не дешевое удовольствие

прошивка помогает, тест тут даже был от меня с зажигалкой. Но ты в это не веришь, потому толку нет объяснять тому, кто изначально настроен отрицательно.

Aleksei1981 13.07.2018 07:53

Нужна помощь по следующему вопросу (двигатель к9к 830 дизель) - утром машина не завелась в гараже хотя вчера ездила без проблем, оттянули в сервис, кусок ремня генератора продавил сальник коленвала, мне сменили сальник, заменили ремень генератора и ремень грм т.к. на него тоже попало масло, двигатель не запустился, сняли провод с датчика положения распредвала, двигатель запускается и работает ровно без рывков и вибрации, заменили датчик, двигатель не запускается, снимаю провод двигатель работает, проверили установку ремня грм все соответствует, но проблема осталась с отключенным датчиком машина работает с подключенным нет

dondigidon_85 13.07.2018 10:49

Кз на массу возможно в проводке датчика

Timeless 23.07.2018 12:26

Вот такая ситуация наблюдается каждое утро, пока машина не прогреется при первом запуске двигателя.

Видео - https://drive.google.com/open?id=1Bx...D2mYNGqXnYZ7-V

Свечи менял прошлой осенью, дроссель чистили тогда же. Пробег 78000.

Что это может быть, куда смотреть? Заранее спасибо.

Vitek112 23.07.2018 20:44

Наблюдаю такое каждое утро, причем с новья, буквально 5-10 сек. и все нормализуется. Не обращаю внимания.

Timeless 23.07.2018 20:49

Цитата:

Сообщение от Vitek112 (Сообщение 628490)
Наблюдаю такое каждое утро, причем с новья, буквально 5-10 сек. и все нормализуется. Не обращаю внимания.

Но ведь это не нормально.


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors