Митюха, а в Праге наверняка дизель с автоматом.

Коллега не чумовой, я бы сказал- вялый. Он выкурил профильные форумы, не он один такой оказался. Проблема, у них, известная. По первости было 2Л на 15т.км....
Желание влодеть автомобилями этой фирмы у него пропало.

Дизель будет с тем же DSG ( 6). Вот починяют ли они его с той же частотой, вопрос.

Шаман:shok: В точку....В Европе ВааЩЩе Дизель в Почёте...ну за всю не полагаюсь был В Австрии Германии Чехии -и везде чаще Дизель...да и Чтобы проехать все эти страны Мы Брали в Прокат Авто Рено Меган -Дизель МКПП и он Реально Экономичнее Бензина...У нас вышло Накатать по Европе Две Тыщщи верст и расход был 5литров на сто...по бензину мы бы точно без штанов Пешком ходили бы:sorry:
http://s020.radikal.ru/i719/1511/eb/3566e6e8bafb.jpg

Felix20, не, та же ДСГ дизельного момента не переварит. Там пока классический 6-ти диапазонный.

Nemo, Ну а,как же комплектации? https://cars.mail.ru/catalog/skoda/o...iii/hatchback/

Источник - так себе...
Оф.сайт: http://www.skoda-avto.ru/models/new-octavia/pricelist

Всё так и есть - 2.0 TDI CR 6-ступ. DSG / 150 HP 4,9 l/100km скорей всего самое достойное сочетание, если не брать в расчёт качество нашего дизтоплива. И всё таки по салону в ширину тесноваты они все после Флю.
PS А вообще, да в наше то время рисковать не хочется, смотреть надо в сторону простых и, как следствие более надёжно-предсказуемых вариантов. Что говорить даже Флю с японской коробкой и японским двс может преподнести неприятности. но тут, хотя бы не надо масло возить канистрами .

На дизеле ДСГ коробка с мокрым сцеплением, 6 ступенчатая...Более долговечная, чем 7-ми ступка с сухим...)))