Переливают тоже для транспортировки?, кстати шины не были перекачаными по крайней мере передние, а задние так и оставил, до 2,0 не спускал

Воздух ничего не стоит, жалко что ли давануть до 3атм.
Масло это валюта.

И то не жаль для клиента)

Вооооо, они там и льют 5л., а на станции 4.200.

Андрей69, отвечаю на твое. Потому что не вижу сообщений того, на чье пишешь.
Вот смотри
Русским языком сказано?
Я придерживаюсь нормативов.
Это и из истории и по нотам Рено.
Какого рожна писать какую-то галиматью? Зачем?
Считает кто-то, что должен или - может быть уровень масла выше метки Макс,
в чем проблема?
Каждый умирает в одиночку.
Нет, блин! Надо гадать на кофейной гуще, почему с завода так, а не иначе.
ОД сливает и не возражает. Что еще надо?

Володь, и я о чем... Если сами менять масло будут, вряд ли, нальют больше Max.

И я не буду лить выше максимума, зачем? Ведь обкатку мы уже прошли и первые 15 000км проехали, сейчас всё строго по книге.
А вот на период обкатки завод переливает на всех марках Рено уже 5 с лишним лет, зачем?

Григорий, о калибровке маслозаливных автоматов на конвейере уже говорили...

Что на Меган2, что на Флю, перелив присутствовал, устраняется качественной предпродажной подготовкой авто.

Андрей, а воз и ныне там: http://www.megane-club.ru/forum/lofi...php/t4384.html

Воз там, по причине раздолбайства ОД.