Всем привет. Ребята есть такой вопрос перед тем как заводить машину флюенс бортовой компьютер показывает 0,1 ок.что это такой подскажите пожалуйста

Georg, OIL OK.

говорит что уровень масла в порядке, Oil Ok.
если в этот момент нажать кнопку БК то покажет уровень масла в квадратиках.

Хотел узнать про масло в акпп, флюенс, 1.6. Надо ли его менять, и как часто? В книжечке ничего про это нет.
Простите если такой вопрос уже обсуждался.

akotlyrov, по регламенту менять не надо.
Но по Вашему желанию его могут заменить.

akotlyrov, рекомендуется ( неофициально) делать замену масла в акпп каждые 60 тык.

чет тут задумался...а как быть, если нет топливного фильтра? форсункам от этого плохо не становится?

akotlyrov, вопрос интересный, рено говорит что масло менять вообще не надо, но здравый смысл говорит что менять надо, особенно в тяжёлых условиях с хроническим непрогревом и буксованием в сугробах.

лично я планирую частично поменять ближе к 40 тыщам, благо процесс элементарный и по деньгам нормально.

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------

фильтр есть, одна деталь вместе с насосом и по этому форсункам плохо не станет :)

насколько я помню из эксплуатации других автомобилей, в бензобаке фильтр грубой очистки, а следом стоит тонкой...и вроде на форуме уже было обсуждение, что у кого-то второй фильтр есть, а кому-то, как мне, не особо повезло.

kondav,Фильтр тонкой очистки стоит в бензобаке и одно целое с бензонасосом, раньше ставили выносной фильтр , а потом не стали, эта тенденция Рено, включая Логан, там такая же конструкция. Проще раньше стояло 2 фильтра, грубой очистки в баке + выносной, сейчас оба в составе бензонасоса. На логане рекомендовалась замена насоса целиком на 120 тыщ. Про Флю не скажу.
1.нижняя крышка
2.сетка грубой очистки
3.фильтр тонкой очистки
http://www.renault-dacia.com.ua/im.p...51f8496e79.jpg

про отдельный топливный фильтр писали то ли украинцы то ли белорусы.
он у них в магистрали под днищем где-то.

Народ, кто-нибудь полеревал лобовое стекло? Пусть не сам , а в сервисе. Эфект достойный? Поцарапал мне стекло, сломавшийся дворник, хочется исправить очень.

Jendos, По бабкам дофига у нас соизмеримо с заменой на новое , плюс если калечно отполируют будет либо линза либо ареолы вокруг источников света видны.

Ни чего себе ценник:shok: я в тырнете читал, что мол если правильно делать, соблюдая тех.процесс, то не должно быть этих эфектов. А на себе эксперементировать что то больно не охота.

Jendos, у нас от 150 баксов зделать Лобовик , но у нас оригинал стекло перед стоит 150+ работа 30-40 итого 180-190 но у тебя новый уже Лобовик
у вас може же быть и дешевле полировка

стекло не полируется, ни дома ни в сервисе, тем более лобовое.

а если всётаки попытаться то смысл разве что перед продажей, прозрачным оно не станет, тока белёсые полосы станут менее заметны. изнутри всё равно будет размыто.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:19 ----------

тут недавно один спрашивал про пускач для автомобиля в прикуриватель =) тоже знаешь ли в интернете пишут...

А фары полируют от царапин? Эффект будет?

Felix20, ты сколько на тачке своей просторы вселенной думаешь бороздить ?

фары полируются идеально. потому что пластиковые
15 летние молочного цвета становятся как тока что с салона.
у нас 500 р. обе фары стоит.

Str@sh, До конца гарантии а что? Я вот наоборот стремаюсь полировать вдруг помутнеют...видел как с мутными приезжают им полируют полируют..уезжают я бы не сказал что лучше стало))))Вообще откуда царапины вроде по лесам не шоркаюсь...мойка контактная бывает но там щётки вроде мягкие а царапины как от веток.

Felix20, Мутнеют они от того что их уже полировали ,неполированные фары не помутнеют ,если герметичны . потому что при полировке срывается лак ,и при его отсуствие мутнеют фары .

А как же такое мнение?Кому верить?:shok:

Felix20, отполировав фары один раз , будешь их постоянно полировать .

если фары не мутнеют то зачем их тогда полируют? :D
за 15 лет фары мутнеют так что лампочку уже не видно

Ну мы с тобой тоже как бы в интернете:friends:

Потому что лак сдирается за 15 лет и мутнеют и из за этого и полируют .
я же говорю при наличие защитного лака ,заводского они не мутнеют , если ты у себя сейчас полирнёшь , будешь ездить на полировку тогда стабильно раз в год .

у коллеги уже год прошёл с полировки, пока такая же чистенькая прозрачная. фарам 8 лет вроде было.
да и по любому лучше изредка полировать чем ездить с мутными фарами)))

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

зачем полировать и так нормальные фары?
фары полируют когда они поцарапались, а когда они уже поцарапались то как-то уже пофиг на лак заводской.
раз в год 500 р. на полировку - гораздо лучше чем всегда ездить с царапаными.

gruzdev_f, Это да , у меня друг занимается полировкой фар и тд . это просто очень выгодно...он всегда говорит если есть царапины ,то лучше с ними ездить ,чем полировать.

Посмотрел цены я на полировку стёклышка, действительно не айс, дорого значит.
Лучше уж новое поставить, естественно если не у ОД. А я ведь его совсем недавно по страховке менял, засада. Можно конечно самому.... испортить его совсем и уж тогда со спокойной душой заменить.
А может чудо произойдёт и сделаю его лучше нового:crazy:

Я у себя на фарах замечаю еле заметную наклеенную пленку, может это типа бронировки ?

YRA62, Это лак +форма была такая для отлива фары по краям . ты эту плёночку не сдерёшь )

Str@sh, а бронирование дополнительной пленкой, как думаешь, имеет смысл делать?

blck, Если только толстой если ловишь постоянно камни, (у нас это особо не актуально ) либо тонкой для того что бы фары не пескоструились , я думаю поменять на нисане лобовик и затянуть бронёй.

Str@sh, у нас камушков в ассортименте. Мелких и противных - причем они не бъют стекло (а то бы без вопросов поменял по КАСКО), а именно царапают. Вот поэтому и вопрос - стоит ли. Видимо, фары стоит, а вот лобовик - сколько это стоит, бронировать лобовое стекло целиком?

blck, да по стоимости обычно как тонировка Лобовика до 80$ может +-

Str@sh, этоу вас. В Москве (не глядел цены - но уверен) - считай 150$

Да, так в том то и дело что слегка помутнели от царапин...контактная автомойка мать ёё виной..подумаю, может с царапинами проезжу, на освещённость дороги не влияет, хотя есть уже желание ночью на глухой дороге с дальним ездить. на магистрали с ближним нормуль. прикол то в том, что при полировке всё равно средства абразивные применяют, а иначе как, получается что это аналог того ,как ты тряпкой по сухому грязь на фаре протёр.

Felix20, после полировки фары лаком закрывают

А, ну тогда можно смело полировать:ok: Только надо место найти ,где эту процедуру делают, наблюдал как мужичёк на мойку заехал с мутными фарами на Окташе ппц, емё баба полирнула болгариным, ничего не покрывала, мужик глянул, по морщился и уехал)) Как по мне так лучше не стало..

Езжай в любимый Лорант,привези новое стекло с обогревом.И пусть они обогрев подключат.
Двойная выгода.Зимой оценишь.