kondav, Ннда! Если и дальше глючить будет, тогда в начале лета займусь бензонасосом сам. Мне не привыкать, чем больше в авто залазишь, тем лучше его понимаешь.

kondav,Нормальные растворы не очистят от окисла резистивный слой датчика без механического воздействия, агрессивные просто его съедят и датчик в лучшем случае будет показывать всегда полный бак. Чудес не бывает. Сопротивление датчика минимально при полном баке и максимально при пустом, окисел увеличивает сопротивление, по идеи у ЮРЫ должно быть больше максимума при полном баке, а реально не хватает 2 кубиков, что-то у меня не вяжется.

mikem65, тут вроде у всех ,у кого были проблемы, не хватает кубиков при полном баке.

Roman12310Туплю, перечитал в очередной раз минимальное сопротивление при максимальном баке, максимальное при пустом, тогда всё правильно окисел увеличивает сопротивление и датчик приборка думает, что бак неполный.
P.S. Видимо новый бренд "Хлеб и соль" притупляет понимание ;)

У меня УТ сейчас стал занижать литров на 10-12 от реального.

У меня на второй год кубик один или два стали пропадать. Но смотрите - при дальних поездках, на юга, на пример, все восстанавливается, показывает корректно. Я полагаю, что при нескольких заправках под завязку подряд, датчик окунаясь полностью в бензин, несколько отмывается, контакты восстанавливаются. Но когда мы в обычной езде, даже заправляясь под пробку, при израсходовании некоторого количества, не бежим тут же доливать до полного. За это время, датчик оголяется (не поплавок), и окисляется. Мне так кажется. И я забил на конструктивную особенность, заменой не на долго исправишь. По БК всё точно видно. Имхо.

Я тоже надеюсь на это. Сам так думаю.

рено флюенс турецкой сборки 2011 год экспрешн 1.6 высаживаю бак почти до нуля при заправке заливается мах 48-50 литров что получается 50 литров бак?

Андрей 178, аналогичный год, сборка, только 2.0. Вчера весь день проездил на пустых делениях. Всех! Сегодня залил 55 литров. Вообще не парюсь. Знаю, что когда лампа загорелась, то по трассе 100 точно проеду.

А почти до 0 это как? До загорания лампы или до остановки движка? Лампа загорается при остатке топлива прибл. на 80-100 км пути. А это от 8 до 10 л топлива....

После звукового сигнала колонки по городу проезжаю 70 км. после чего в бак заливаю 55 литров - больше не заливается.

Ребят, хотел посоветоваться...я относительно давно поменял приборку на стрелочную от динамика. Так - вот проблема такая: при заглушенной машине - стрелка стоит на первой белой риске, а не на нуле - я уже 4 литра отъездил на лампочке горящей, а стрелка в желтую зону и не забиралась, а при заправке полного бака - стрелка уходит за 1 прилично. Что бы это могло быть?
http://s016.radikal.ru/i335/1504/75/43ef767347e4.jpg

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:18 ----------

разбирать бензобак как-то совсем не хочется, чтобы контактную дорожку чистить, может просто стрелку указателя топлива - снять и поставить как нужно при полном баке?
Кто-нибудь может сделать фотку - как стрелка на динамике лежит при выключенном зажигании

Как-то так

dima62rus, ракурс конечно не самый удачный, но подозреваю что стрелка лежит на левой границе желтой зоны при выключенном зажигании, верно?

Alkab, верно
у меня также как на картинке

В общем, снял я приборку, разобрал - снял стрелку - и переставил ее в нулевое положение, посмотрим теперь как будет показывать, как раз залил почти полный бак- отъезжу 30 литров - должна примерно половину показывать - за сим успокоюсь.

Мои пять копеек.
Постоянно лил 98 на подсолнухе (у нас это самое приличное), этим июнем над было много ездить и в лимит не укладывался (по расчетам). Залил 92 и утром после заправки уровень топлива на приборке был на четверть ниже, чем на самом деле (экспрешн. датчик стрелочный).
Июнь прокатался с такой же фингей. Только к остатку в 15 литров показания компа и стрелочки сходились.
В июле залил 98 проехал 15 литров (датчик показал погрешность ровно в половину меньше) залил до полного бака и датчик заработал как надо (я выкатываю до 52-54 литров и заправляюсь до полного).
Уже третья заправка 98 всё тьфу-тьфу.

у ОД сделал автоконфигурацию указателя уровня топлива.Все о,кей!!!

Похоже, что в стрелочных указателях сборщики стрелки как попало на ось нанизывают и не всегда клеем фиксируют, электронный столбик получается надежнее.

Это что за процедура такая? можно подробней? И у вас стрелка или электронное?

У меня электронный, и вот столкнулся с проблемой что он врет. Смешно с одной стороны,но вместо того чтобы со временем уходить в меньшую сторону. он не реагирует либо уходит в большую сторону. В чем проблема пока не знаю. Может кто подскажет???

У всех он врёт. У меня тоже. Привыкнуть надо. Когда он показывает половину, это не значит что войдёт ещё 30л. Войдёт в лучшем случае 15л. Я понял так: верхние кубики на указателе самые дурные. А последние нижние 4, они более менее литров по 10 каждый, плюс к этому: самый нижний явно таит в себе литров 15. Дурдом.

Это надо ехать к ОД перепрошивать приборку, либо менять датчик ур.топлива вместе с насосом.

Айес, такая ж херня

Да ладно,у меня норм показывает,если показывает половину ,то тридцатник и войдет где то.

рено флюэнс 2013 года Автофрамос.указатель цыфровой.все сделал автоэлектрик ОД во время ТО.а так же последнюю версию прошивки магнитолы.ЭБУ варика.:big_boss:

К, этому баку, отношусь, как к 50-литровому, загорится красная лампа, км 40 проедешь, включая пробки и больше , а потом 50 литров не затолкаешь-отсечка мощная....На проверенных заправках....А на логане, бывает литр показывает, ну там если кнопку жать(кто знает), по 67 литров влазит......Машинка у нас, для дальняков, на автомате с неплохой загрузкой, и сама тяжелая, плюс климат.....- жрет как логан и даже меньше..... А, в городе, жрет намного больше логана.....

Когда лампа загорается в баке ещё 10~12литров можно ехать ещё 100км, в баке 60литров влазит. Отсечка, как раз идёт на старых пистолетах, на хороших заправках такой фигни нет, вставил, нажал курок и фиксатор и до полного в раз залил, нормально.

Враньём я бы это не назвал. Привыкнуть просто - кубики " по возрастающей", когда остается 2 , это литров 30 - заправляешься на 1000 р. - полный бак.

Я уже это давно понял, привык. Но показания всё равно-неадекватные.

На кубики ориентироваться, как и по стрелке нет смысла надо после заправки до полного бака обнулять показания БК и глядеть сколько топлива откатал теперь только так и делаю, но это всё при исправном датчике работает. Загорелась лампа, и ты видишь, что у тебя ещё в баке 12литров осталось и можно ехать не дёргаться, удобно.

Хотите прикол?
У меня стрелочный датчик, когда стрелка на половине - не всегда соответствует половине бака, но всегда соответствует половине пути которое можно пройти по показниям компьютера. Т.е. обнуляюсь на заправке, лью полный бак и когда по компьютеру проеду 300 км, и он показывает, что можно еще проехать 300 км - стрелка точно на середине. На служебном сандерике (кубики) то же самое.
Может турки, прочитав инструкцию французов на английском, не те показания вывели на датчик топлива?

От среднего расхода и средней скорости зависит остаток пути. Если будешь ехать по трассе, тогда остаток пути может показать и 450 км., при среднем положении стрелки. Это я примерно написал.

Что то-ерунда. После заправки до горлышка не сразу показывает все деления. То одного не хватает то двух. И в процессе езды они туда сюда прибавляются убавляются

И у меня, и у многих так же. Или привыкай или едь к ОД, пускай корректируют. У меня, на днях горел последний сектор. Запас хода по городскому режиму показывал 180 км. Залил 10 л. Стал показывать 280(вполне естественно это), через наезда в 50км, указатель вдруг сразу соскочил на запас хода в 110км! Хотя я точно знаю, что сжег бензина всего 5л. из 10 залитых. На утро завожу машину, показывает запас 220 км. и снова загорелся второй сектор. Правда, через 10 км. он снова потух. Чехарда какая-то. По моим расчетам, сейчас у меня в баке литров 18. При моей средней 9,5 по городу, запас хода должен быть 170-180км. БК показывает, что всего 140. Многие уже стали ориентироваться по количеству залитого топлива. Лучше исходить от меры 10л на 100км.

Если я залью "до полного",все кружочки-кубики закрашены.
Что со стрелочной приборкой раньше,что с нынешней цифровой.

как классно у логанов, в инженерном режиме можно узнать наличие жижи до литра:good:

Миротворец, меняй заправку - может поможет.
Проблема в датчике топлива. Его покрытие не со всяким бензином дружит.

Заправка лукойл

Миротворец, лукойл лукойлу рознь....
у нас в Челябинске самая распространенная сеть, но хороший бензин только на 4-5 заправках, на остальных льют какую-то непонятную жижу, от которой расход невероятно высокий...
была подобная ситуация, как описано у Вас, т.е. при полном баке последний кубик маялся туда-сюда, также при пустом показывало то 2 деления, то 1...и фиг поймешь сколько на самом деле в баке осталось. сменил лукойл на башнефть и через пару месяцев проблема ушла.