что значит никогда не заработают? Любую сумму можно заработать, весь вопрос во времени, будет ли это за год, два, пять, десять.
Для этого и существует ипотека, чтобы было все и сразу. А вот брать в кредит тачку за 2 ляма выйдет то же самое что 4 ляма в ипотеку, так как в ипотеку процентов меньше, плюс еще жилье снимать нужно.
Вариант с тачкой в этом случае считаю высшей степенью идиотизма.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

это кризисное явление и оно не будет длиться долго, в любом случае через 5-10 лет квартира будет стоить 6,5. А вот машина никогда, если только это не раритет.

Авто за четыре ляма обычно покупают те, у кого есть эти четыре ляма и квартира им уже не нужна. Хотя бывают и исключения, когда берут бэху в ипотеку в минимальной комплектации и ездят на ней зимой на летней резине, потому что ещё один кредит уже не потянут.

Смотрим все фото с данной фотосессии, Выводы у каждого свои.
При этом живут в трущебе, ни где не бывали, но понты дороже.

да какая разница, как авто снаружи выглядит, главное, что внутри (а это и отделочные материалы и оснащение и шумоизоляция и размеры и т.д.)

Я и говорю, хрен отличишь. А если красеньку полосочку убрать, так и совсем одинаково будет. Проведи эксперимент. Возьми любую женщину, которая не водитель, для чистоты эксперимента. Покажи на улице Октавию и Рапид. Пусть она потом скажет, какая машина из них кто.

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Дадада, полстраны идиотов, не могут заработать несколько миллионов.
то-то я смотрю, по улицам одни идиоты ходят, на почту зайду, там бабки идиотки за пенсией стоят, нахрена им пенсия, не могли заработать себе денег что ли.
Я всё верно понял?

второй, заработать и накопить - разные вещи. Даже при зарплате в 20 тыс. рублей заработать 4 ляма можно менее, чем за 17 лет. А вот накопить при такой зарплате эти деньги можно будет примерно за 300-350 лет.

нет не все из них идиоты, а только те у кого вместо жилплощади тачка за 2-3 ляма

В Москве, про которую речь и была изначально, за 2-3 млн кроме комнатушки ничего не купишь.

Вы чё тут покупаете и продаёте вообще? Несуществующие новые Флю или квартиры?

Ну не знаю, странное утверждение. Рулёж, как рулёх. Камера сзади помогает парковаться.

в МСК не купишь, а в 5-15 км можно найти.

vop, в 5? ну ну

я тоже так считал, пока за руль не сел

Только надо прокатиться не пару км тест драйва, а эдак км 500 и тогда настоящее понимание приходит. Во всяком случае мне пришло.
Возникают вопросы к самому себе, которые раньше не возникали, - "А зачем вообще нужна такая машина в качестве поджопника?" С её расходом, ценами на запасные части и расходники, и прочими нюансами при рулежке.

Кстати городской расход зимой у камри подбирается от15-20 литров. (прогревать, стоять в пробках и т.д.) А оно надо?
И это реальность.;)

В сети появились шпионские снимки нового Renault Megane RS*.. https://avtonovostidnya.ru/novinki/v...ault-megane-rs

По некоторым данным 2018 Renault Megane RS представят широкой публике уже в 20-х числах мая.

О новом хэтче известно, что он будет 5-дверным (предшественник имел 3 двери). Megane RS оснастили 2,0-литровой турбированной четверкой, с которой снимают более 300 л.с. — на 10% больше, чем мощность мотора предшественника.

Привод новинки останется передним. В качестве трансмиссии теперь доступна не только механическая коробка, как было ранее, но и преселективный робот EDC. Последний однако будет предлагаться не на всех рынках.

не купил бы рено вообще
 

Чтобы владеть автомобилями этой марки, нужно быть богатым -
Стоимость з/ч + резкое падение ликвидности + дороговизна стайлинга.
Б/У конечно не вариант, но выбора из других авто маловато. Нужно больше зарабатывать и покупать что по душе. Но с деньгами приходит и осознание практичности, и опять рено в пролете.

По принципу всё правильно, но вопрос - есть с чем сравнивать стоимость по запчастям? Может у соседей тоже сейчас не хилый ценник? Был у меня Лачетти, там тоже будь здоров иван петров заряжали.

Не сравнивал, но по карману бьет. Лучше конечно хиты брать, популярные и ликвидные модели. По ним з/ч конкуренция выше и выбор шире, соответственно и цена пониже. Рекламировать их не буду, и так понятно про кого.

Машина, это статья расхода, в любом случае бъёт по карману. Если поделить расход на Флю годовой -горючка, то, страховки, мойка, омывайка, текущий ремонт,,получается 12 тыр/мес., примерно в моём случае . Не думаю, что пересев на другой "С" класс будет сильно меньше.

1) я тоже так думал, потом начал сравнивать примерные цены на разные з/ч с другими марками, да, реношное подороже, но если поискать, в интернете полазить, то цены не сильно и выше.
2) вот здесь согласен на 100% на корею почти всё можно купить, все нужное есть в наличии. И сервисов по ним гораздо больше, при всём этом и на вторичке цена на машины с класса на сотню-другую у корейцев выше. Скажем Меган стоит примерно 400000 рублей, а Церато можно продать в районе 600000 рублей.
Несчастный СИД стоит дороже. Хоть и считается классом ниже.

Согласен. У меня район можно сказать депрессивный на фоне города, так рядом с разваливающимся бараками стоят: Q7, A6 qattro, ML... смотрю я на этих людей и думаю... что у них с головой?

Моей флю уже 6 лет. Не думаю, что я готов ее продать и купить солярис, при этом надо будет еще и добавить, примерно столько же.

А что хочу стоит 1,6-1,8 млн.
На что согласен стоит 1,2-1,4

... да ну нафиг... Я что, ради авто жить и работать буду?!...

Флю еще 6 лет проживет без проблем, если все вовремя все менять, так что я тут надолго с вами =)

Не купил бы, хочу в жизни больше авто попробовать

Люсия, да я свой семилетний флю что-то не хочу продавать хотя денег и на лендкрузер бы хватило. Лучше ещё квартиру купить, чем тачку, которая через 3 года всё равно будет стоить в два раза дешевле, да и на которую будешь тратить гораздо больше денег.

Я тоже так подумал и купил квартиру. Старшая подрастёт, отучится и будет жить в своей квартире.

у вас там по чем квартиры то?

Новые от примерно 900000. Только в такую ещё вкладываться надо, черновая.
Если сразу с отделкой, то примерно 1200000.
Б/у в прошлом году нашёл за 870000. Площадь около 37кв.м, уже начал оформлять, потом узнал, там трупак валялся. а я сначала и не понял, чем попахивает. Смотрели зимой, в квартире все разломано, окна настежь и колотун. Жена у продавана спросила - кошки что ли были, пахнет чем-то. Тот -да да да, бабка с кошечками жила.
Как узнали правду, нахрен послали и новостройку взяли.
Я про однушку , 31 кв.м площадь. Большей площади не рассматривал, та подороже.

Может и взял бы сейчас, хотя свежих уже мало или цена- неадекват. А вот при продаже возвращаться не хотел уже. Время лечит? Или ситуация на рынке ухудшилась?

Не взял бы второй раз. Ибо даже в самой дорогой комплектации это все равно дешевая машина, на которой изначально экономили повсюду. и подвеска, и салон и дизайн. Два абсолютных плюса этого автомобиля это вариатор ( действительно классная штука, очень комфортно и шустро) и тормоза. Тормоза выше всяких похвал. Все остальное -компромисс между плохо и отвратительно. Подвеска просто тихий ужас. Салон тоже. Органы управления вообще какой то идиот проектировал... что включение дальнего света, что логика управление дворниками... просто идиотизм.

сейчас за эти деньги можно смело корейцев рассматривать, оно и по цене схоже и по комплектации, и движки там есть в 130 и 150 лс.
про ликвидность вообще молчу, тут кореец на пол корпуса впереди.

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------

и не говори, мне как альтернативу квартире можно рассматривать вариант с лексусом LX

У корейцев не будет такого клиренса в 170мм,,это большой плюс по бордюрам, камням и льдинам на дороге и всяким препятствиям. Кореец будет более жёстким.

Felix20, смотря какой. Если взять какой рекстон, так вполне себе по бордюрам и по льдинам будет нормально ездить :D

Byaka, Сравнивали Флю с одноклассниками Элантра, Церато, скорей всего,, а там до кучи ещё низенькие Оптима, ай 40 и тд выше классом, но такие же жёстенькие, и низенькие.

У начальника охраны есть Рекстон. Так он почему-то предпочитает ездить на Дастере 2.0+мкпп бежевого цвета....
А Рекстон большей частью на стоянке фирмы стоит.

второй, это очень странно. Я ездил в рекстоне только как пассажир конечно, но по уровню комфорта там вполне прилично.

Да много чего странного бывает. Например один учредитель ездил на Шниве дизельной до недавних пор. Денег полные карманы, да под кроватью мешок. А - Шнива.
Пару лет назад Мицубиси Паджеро спорт взял. Остальные давно уже на джипах рассекают, а тот всё на нивке.
Помню времена, когда генеральный на Каризме лифтбек ездил. Подвёз нас однажды с работы до города. Мы были в акуе, как шумно в ино после русавто. У меня семёрка была, у мужика десятка. Спрашиваем его - что машина такая шумная? Отвечает - резина шумит.
Другой тогда на восьмёрке гонял. Директор производства вообще без машины жил. Ездил с кем-нибудь, да на автобусе служебном.
Потом резкий взлёт фирмы, сейчас все они на премиум Джипах сидят. Даже рядовые экономисты на аудях и бмв ездят.
Один директор производства, как последний лох, купил в том году обновлённый КИА Спортидж на механике, в богатой комплектации, полный привод. Всё прибедняется, строит из себя беднячка.

Директор купил киа спортидж. Построил дом, детям по квартире. А кто то на новом крузаке в свою хрущевку после работы едет. Кто лох?
По машине людей не судят

В России, как раз в большинстве случаев, судят по машине. Многим понты дороже денег :D

В данном случае-он. С его доходами смешно про дом и детям в квартире читать.
Детишки уже в Питере в личных квартирах живут. Пару лет назад им мебель кухонную делали, стоимость мебели несколько сотен. Отпуск у него несколько раз в год, в общей сложности у них отпуск 50 дней. Примерно в 2005 году у него только официальная з/п была около 150000 рублей в месяц...
Автомобили всех высших чинов в этой фирме находятся на балансе фирмы. Те. авто личное, но за обслуживание и гсм платит фирма.

Здесь соглашусь. Если жизнь налажена и все устроено, почему бы не купить повозку посолиднее. Но чаще машины наоборот слишком не по уровню жизни. Кому что.

Продал своего красавца (или красавицу) 2010 г.в., 89к пробега.

Плохого сказать ничего не хочу, хотя при желании есть что с учетом пробега меньше 100к, проблем хватало да и накопилось.
Написал бы много и плохого и хорошего, но лень.
Машина неоднозначная, если вкратце.

Купил бы снова? Скорее всего нет.

что приобрели взамен?