Vld, ну хоть присоединился к Вам, а то на дороге встретишь Мегановодов - прям радость прет. А тут так вообще все свои. Да и к тому ж тоже проблеммой ДХО озабочен :moil:.

Дмитрий81. я недавно прошёл ТО. Про подключенные ДХО ничего не сказали. Думаю, что проблем не должно быть, особенно если сделать у нормального электрика.

Здравствуй, ZagSer168! А у кого ты делал и за сколько?

Привет. После того, как ОД отказался, я звонил в автосервисы, но свободного электрика сходу не нашёл. В итоге подключил сам. Пользовался информацией из этой ветки.

ну и как выглядит? не сильно колхозно?

Сверху мало заметно. Реле спрятал под железкой около фары. Но если присмотреться, то видно и реле, и дополнительный провод, идущий рядом с косой. В общем явно не заводское качество.

Вообще странно, проще реле разместить в БКиЗ он там закрыт хорошо и места полно, а доп провод пустить вместе с онсновной косой (естественно изоленту размотать). После чего изменений под капотом не видно.
По крайней мере я так сделал. И в момент прохождения ТО Сервисмены визуально проводку не увидели.

4it, так конечно можно, но мне кажется сложнее. Реле не стал класть в БКиЗ, т.к. пришлось бы туда тянуть массу (или брать с некоторого контакта - резать провода).
Основная коса находится внутри бампера. Не знаю, каким образом на ней размотать изоленту без снятия бампера или нижней решётки.

Я имел в виду косу от БКиЗ, массу брал там, разрезать провод и соединить разьемом для меня было не сложно. Ну ладно ваш вариант тоже можно, но почему тогда реле в фаре не разместили?

ZagSer168 и 4it а провод от фары, ну от ДХО был у вас или пришлось тянуть к БКЗ? И как в разъеме у фары его подключали? А еще какую релюшку покупали? отечественную? Я вот все тока собираюсь глянуть есть ли провода от фары или как у всех даже клемма в разъеме отсутствует. Как тока подумаю, что надо в холодную погоду на стоянке в машину лезть - как будь-то ремонтировать... Да еще задумываюсь, что сервисмены с гарантией мухлевать начнут...[COLOR="Silver"]