у меня 10 и можно еще. может из за этого проблема?

Когда прихватывает уже бесполезно пихать под колпачки смазку.
Это надо делать до попадания воды под рубашку троса.

Многовато, конечно.
При полном опускании он, может и гнется, колпачок сполз.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

Это и ежу понятно, что не пхать ее туда, когда трос замерз.

10 это перебор

Колпачки на месте. В выхи диски колодки меняли я посмотрел колпачки.

Миротворец, эта регулировка для Самсунг.
У нас, вроде, все так же. Посмотри.

При первых заморозках ручник прихватывает и чтобы разблокировать приходиться вручную под машиной раздвигать колодки. Я даже в комплект зимних принадлежностей в багажник положил деревянную палку, чтоб при необходимости не залезая под машину, разблокировать. А про "лишнее рвение" это не про меня, я в меру ленивый и делаю только то, что связано с безотказной работой авто.

Временная мера, придут морозы посильнее и уже не раздвинешь.
Это как и пружина, при слабых морозах спасает, а потом и у нее нет сил сдвинуть трос в оболочке.

Есть такой косячок))

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------

Самый прикол в том что ты трос сдвинул, тип разработал а на утро он снова мертв, при том Цельсии не плавают плюс минус

Это значит, что влага в тросе есть, но пока ее не много.