На моей было 3,1 спереди и сзади.

Было 2,8. Снизил до 2,1 - совсем другое дело, а то как на телеге с деревянными колесами скакал.

А дилер не проверил?

вот тебе и предпродажная подготовка. у меня во всех колес было разное давление, особенно большая разница на передних: левое - 2,2 правое - 3,0.
сзади было 2,4 и 2,3 и запаска 3,1

Хм, прочитал и пошёл проверять. На всех колёсах было 2.2. Видимо дилер не поленился. Но понизил в задних до рекомендуемых 2,0.

Мне не пришлось проверять предпродажное давление шин,так как сразу поствил свой комплект литья.Надул все колеса по 2 атм.,езда так становится комфортнее и шинам не во вред.

комфортнее, но пробить легче.

AIChupanov, думаю,не легче,чем с давлением 2,2

уверен, что легче, водилы со стажем говорят когда пробиваешь колесо: "любишь мягко ездить"
0,2 это 10 % от 2,0, а это уже не мало (мое мнение)
Мой водитель определяет на служебной две десятки за пару минут езды, сам офигел, когда первый раз от него это услышал. Хош вер, а хош нет...

Накатал первую тысячу.Впечатления только положительные.Расход солярки от 4.2-4.3 до 4.6-4.8 в зависимости от заправки.Бак еще не выкатал.Скорость пока до 110, не больше. Надо обесшумку колесных арок сделать-камешки мелкие уж больно слышно.Магнитола тоже глючит-диски не читает и не отдает( уже 2 раза:) ).Шланг подачи омывайки к форсункам херово закреплен, надо доработать. А в остальном-бомба!