gruzdev_f, вот блин... Так у тебя автомат, а у меня мешалка. Нет у меня двух режимов педали и кик-дауна то же нет. По этому для меня и нет никаких плюсов в электронной педали.

Неявный. Лучше бы показали скриншот графика с понятными координатами. А так... Да, где-то сместился вверх, но на каких оборотах?

Соглашусь с vitna. Изменены углы зажигания. (И возможно слегка откорректированы топливные карты).

Угу.
Примечание: выделено мною.

Nemo,Лови, правда логан 1.4 и 1.6 соответственно
http://forum.cartuner.ru/upload/medi...3da4c95602.jpg
http://forum.cartuner.ru/upload/medi...5c71d16cee.JPG

Т.е. колхозить железку на систему зажигания (ДК там уже заколхозили), это совершенно нормально, для того, что бы получить нужные углы. А просто изменить программу - это как бы аморально. Однако логика.

это я видел, и я и те перцы на видео согласны что изменений в мощности никаких.

мощность не менялась, менялся характер реакции на педаль, не умеешь жать педаль - делай чип.
но зачем? если можно просто научиться жать педаль.

ты ведь в курсе как этот график выглядит на самом деле?
когда не отрезают большую часть чтобы мизерное изменение выглядело хоть как-то значимо.
вот что например получится если добавить то что снизу вырезано ради вау эффекта
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1432845854
прирост уже на так выпирает?

ладно шут с ним, пусть они действительно это сняли на стенде после чипа, хотя выглядит как будто просто починили дохлый мотор.
ты ведь понимаешь что во время езды ты этого не почувствуешь?
прирост есть только в режиме полного дросселя, когда тапка в пол.
без тапки в пол ты не имеешь никакого абсолютно прироста относительно стока.

Да нет, прирост есть и при постоянном частично открытом дросселе. Аж 4 % в лучшем случае! Но вот почувствуются ли они - вопрос. Хотя в режиме оборотов выше средних (что характерно для разгона) прирост чуть поболе. Но это картинки для 8-ми клапанника. Для 16-ти клапанника (да еще с фазиком) картинка будет не такая радужная. Моментные обороты сдвинуты существенно выше и характеристика момента не такая плоская. Так что большая часть ощущений, увы, но от эффекта плацебо...

А если вспомнить, что мозги мотора адаптивные и лить приличный бензин, то ...

Мне кажется, неплохо было бы получить графики открытия ДЗ и подачи топлива. Тогда можно будет точно сказать, лучше жать педаль посильнее или же чип.

водила с чипом разгоняется по дороге на не полном дросселе, мотор выдаёт 80Нм.
рядом с ним бампер в бампер едет водила без чипа тоже на неполном дросселе
и у него мотор выдаёт тоже 80Нм,
мощность одинаковая потому что и едут они бампер в бампер.

ГДЕ чёрт побери у водителя с чипом ПРИРОСТ МОЩНОСТИ??