DIM@SS, если есть опция свободные руки то ручки типа алюминий, если нет то в цвет кузова

А накладки подходят от фазы 1 к фазе 2. Свободные руки есть. Авто черное, а ручки серые будут, чет не айс.

DIM@SS, не переживай все будет хорошо- под цвет дисков
гугл тебе в помощь

DIM@SS, Купи хромированные накладки на ручки и будет нормально

Да я не переживаю, на черном авто вообще не смотрится, только с дисками они сочетаться и будут, а везде хром.

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

Так они подойдут от первой фазы на второю? В екзисте тока на первую есть.

DIM@SS, На мой взгляд ручки идентичные

Один к одному, не переживай!

Покрасить в цвет кузова и всё

А разве реально? Там ведь свободные руки, наверняка не так то просто разобрать, а оффы цену заломят мама не горюй! Ладно подумаю как быть, накладки пока бютжетнее, да и удалить их без проблем можно.

вроде владельцев не парит :)

был раньше тут DRTM у него был меган свободные руки:crazy:ему озвучили цену на покраску ручек в цвет кузова-4тысячи рублей.

у них хотя бы решетка тоже того цвета без обилия хром. . а у флю.... везде хром, а тут... ужас. за такое руки оторвать надо. Зажилили хрома на ручки. Товарищ тоже все жаждет хоть чем-то их закрыть. На черной машине серые ручки...

Народ, подскажите плиз, автоматический электро ручник отключил, а как теперь сделать что бы опять включался автоматически, при выключении зажигания?

У нас ни как, эта функция в России отключена.

Dicsi, если рассуждать по аналогии с колеосом то клипом .... но ! зимой не самый айс - колодки примерзают... наверно поэтому и отключили для России

Ребята, заметил такую хрень, заводишь машину загораются ДХО, при включении габаритов задние габариты загораются а спереди ДХО притухают а габариты не горят. Это норм или озадачить дилера? Может при наличии ДХО габариты и не должны гореть их роль выполняют ДХО?

Сам спросил - сам ответил. И ответил правильно.

Абсолютно правильно!!!

Может и правильно. Но опять безобразие.
На Megane III есть лампы ДХО, но не горят.
Тут, как я понимаю, есть габариты, которые не горят?
Только не надо мне рассказывать про унификацию. С завода, я думаю, такого выходить не должно. Должно быть, как по Чехову.

Лёха, Как машинка-то в целом?Уже обкатку прошёл?

Всем привет! 25.06. забрал машинку, нвкктал 400 км, пока все нравиться, но звук аудио системы без басов. На аудио денег пожалели, вот теперь думаю как улучшить? Проблема наверно в динамиках, они же вроде 4x15w это конечно слабовато или дело в самой голове?

На эту тему есть целый раздел: http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=48

Сегодня прокатился на 1,6 CVT. Подопотным был М3. День выдался пасмурным,но асфальт был сухой. Машину "пробовал" чуть более получаса,Имитируя разные дорожные ситуации. Ускорение с места( в обычном режиме,экстремальном),обгоны с 60 80 100 км/ч.
К сожалению опыта эксплуатации на автомате этой машины нет,то сравнивал со своей механикой.
Что понравилось:
При "будничном ускорении" - плавность работы СВТ
На крейсерской скорости (100 км/ч) обороты порядка 2250. Что придает комфорта движению
Не понравилось:
Ускорение посредственное
Шум(вой) варитора(при разгоне,в кикдауне закладывает)
Толчки при разгоне.

Подскажите, такая проблема. Новая машинка, проехал 3200км. Загорелась ошибка отрегулируйте уровень масла. Смотрю щюп, там на самом минимуме.
Что делать? Ехать в ОД, вызывать рено сервис? Делать диагностику?

Это правильно, только посмотреть заранее следы масла под капотом и желательно долить..

Madalet, Визуально осмотри куда делось масло, долить и к ОД
при этом контролировать уровень если ОД находиться далеко
если видимых потерь по маслу нет, долей понаблюдай, уходит дорога к ОД
Только приезжай к ним с нормальным уровнем масла и не говори что БК показал долить а скажи сам залез сухо, долил опять сухо, а то в гарантии могут отказать скажут что сам просохатил

Да уже практически 4 тысячи накатал, всё нравиться, доволен как слон!

А как это так? Или толчки при резком ускоренни?

Butcher171, да,начинаешь резко ускориться И пинок в зад. Это при разгоне сместа

Не допускать резких нагрузок при старте (это трансмиссия не для гонок), при буксировке и преодолении бездорожья.
Это из рекомендаций эксплуатации вариатора....
Следует избегать резких нагрузок во время старта, помните, эта трансмиссия не адаптирована для гонок.
Вот ещё....

Vodinoy, это не был "кик даун". Чуть больше половины хода педали.....

Есть такое.Задумывается на секунду, потом резко срывается.

Лёха, Рад, что радует :)Это самое главное)Пробег у тебя конечно жесть, я вот всего 9 тысяч накатал за пол года, и то половина за счёт поездки в Питер)

На 1,6+АКПП не катались? Варик рулит... Не нарадуюсь. Нет толчков, дерганий. И что заметил, нет такой "задумчивости" педали газа. На выходных катались по трассе, жена говорит, "На что же похоже? Аааа! На Сапсан." Скорость не ощущается, плавный набор скорости, движок тише, нет ощущений переключения скоростей, обороты ниже, расход, тоже радует.

Андрей69, ни кто не говорит о его плохой работе. Тяги всеравно мыло. Сам же ездил на 1,6....чего 2,0 то не взял?

Boykusha, когда мы покупали флюенсы 2.0 еще не продавали...

они с сентября-октября 2010 пошли только

Пральна Витя сказал, когда мы покупали, 2,0-шек не было. А сейчас, что не взял?.. Мне, в принципе, и старой связки, 1,6+АКПП, хватало. А на эту, не нарадуюсь, и не жалею.

После механики и автомата никак не привыкну к разгону. Обороты на месте стоят, а скорость поднимается.Из-за плавности разгона не замечаешь как скорость набираешь, кажется что не едет.

Ребята, а подскажите пожалуйста где можно посмотреть отзывы владельцев об автомобиле? Не могу никак найти.
Заранее спасибо

Пиер, Так в этой теме и смотри. Откройте с первой странице и путь.