![]() |
Цитата:
Хорошо. Экстремальные и особые можно отнести к разным понятиям. Если принципиально подходить к этому. Но я говорю о том, что особые условия могут быть близки к экстремальным. Знак равенства можно поставить. Качество дорог (сам знаешь, какие бывают), температура окружающей среды (до - 60), запыленность (как в пустыне Сахара). Да и качество бензина может оставлять желать лучшего. Автомобиль и его агрегаты на такое, наверное, и не рассчитаны. К таким условиям их специально готовят. Я об этом. Конечно это все - крайности. Пусть у тебя не так. Но как-то примерно. Срок гарантии надо уменьшать в этом случае. ---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ---------- Цитата:
Я не прав. И не делай ТО на 30 и 45. А я буду. |
Цитата:
Пи.Эс.: у меня как-то так и примерно:) |
Цитата:
Причем ты не прав? Неправ, кто эту хрень состряпал. |
Цитата:
На фига такая категоричность? Эта, как ты говоришь: хрень - руководство к действию ОД. Я с ними говорил на эту тему. По сервисной книжке замена свечей у меня через 30 000 км. Это - по новой. По старой - вообще 60 000 км. Мне заменили через 15 000 км. По указанной рекомендации. Я не грущу. |
Цитата:
|
Цитата:
Хотя - гроши. Меньше 1 000 руб. Да и приятно ездить на автомобиле с большим ресурсом. А тут: было 60, стало 30, потом 15. Но - все. Спасибо. Больше об этом и не думаю. |
А я думаю, и думаю, что разводят, т.к. межсервисный пробег на наших машинах в Европе 30000....
|
Цитата:
|
А к тому, что если мне, как Славе будут всучивать замену свечей на 30 тысячах, пошлю их нах
|
реноман, на ланцере за 60.000 свечи не менял - все в норме по диагностике было и по работе машинки..... возмущает что на флю замена свечей каждые 15.000 :sad:
|
Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors