был флю и есть меган
У Флю расход был стабильно 12,2 город (Москва) и 7,8 трасса
На Мегане город 10,7 а трасса 6,8
езжу одинаково и там и там и не понятно почему Флю кушал больше

[QUOTE=pancer;502820]Приехал!! Получил расход при средней 110 6.8 литра ( на газу!!!), я доволен))( но в холостую практически не стоял ;)

Это, я полагаю, ты в Новосибирск ездил?
Что получается? Больше 2 000 км?
И средняя скорость у тебя 110 км/час? По БК? По вашим степям?
Не верю. Пули отливаешь.
У меня на скоростной магистрали и при меньшем расстоянии такого не выходит.
Аль ты Шумахер?

Не не по БК)) я просто старался все время держать 110( крейсерская у мня такая)) тока на обгонах больше развивал, но меньше конечно была, просто я старался придерживаться 110!

pancer, надо объективную оценку давать.
Старался держать 110 км/час.
Ну и какая. думаешь, средняя была по БК? Километров 50.
Если по БК 110, то 6,8 литров никогда не получишь, поскольку ехать нужно поболе 150.
И будет средний расход к 8 литрам, как не больше.
Потом, вот- что. Ехал и засекал расход.
Проехал 140 км. Средняя по БК - 97 км/час.
После остановки она стала 92 км/час.
При сбрасывании и торможении и средняя быстренько падает.

Средняя скорость по бк ( правда по городу км 70 уже накатал)) - 74 км/ч

Ближе к теме!

Nemo,Ближе к теме думаю, что никто не будет спорить, что минимальный расход топлива, ещё в СССР НАМИ писал достигается при равномерном движении на скорости 80 км/ч. при коэффициенте передачи (1:1) на прямой 4 передаче.

Так в СССР и пятая передача редкость была, и машины редко больше сотни развивали, сейчас же совсем иной принцип питания двигателя и аэродинамики, да и в 21 веке трансмиссия другая.. надо новые данные искать

Ищи не ищи, а крейсейскую скорость в 90 км ни кто не отменял.

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:56 ----------

Да хоть десятая. Это как при обкатке: нужно держать определенные обороты, а передача может быть хоть вторая хоть пятая.