Это, конечно, так. Но это уже подстройка в режиме работы, оптимизация. Я имел в виду начальные значения установок при переходных процессах с которых система управления начинает работу, например переход с режима холостого хода к набору оборотов под нагрузкой...

Boris Borisovich, Да нормально бегает,ни каких провалов нет,резвая такая

Ну и я про это. Лью 92. Проблем нет.:ok:

Дык, и там все моментально подстраивается. Если не лить откровенную мочу, то детонации не услышите. Адаптация к стилю вождения так же много времени не требует: на трассе - несколько километров, в городе - несколько светофоров.

ЭБУ движка это тебе не понсионер, который выдает три слова в минуту - побыстрее будет ;)

А детонация та могла быть, разве что, из-за плохого бензина. Вот я на 92 езжу и никакой детонации никогда и в помине не было.

---------- Сообщение добавлено в 07:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:12 ----------

Вернее, детонация наверняка есть (что при 92, что при 95), но почувствовать ее водителю в салоне машины наверняка невозможно - это может только датчик.

по поводу обучения мозгов в курсе. это было уже после пробега на баке 92го по трассе 300км. короче я пока на 95м :)

3 месяца как перешёл на 98-й, средний расход упал до 8,1.
Экономии не выйдет, но машинка резвее...

Хоть кто то не поленился прикинуть )))


а был какой средний? ;)

В районе 9-9,1 болтался.

живут же люди (с)

Ну чуть больше 10% экономии топлива. Порядка на 20% (там где я заправляюсь) дороже топливо.... мож оно того и стоит. Буду подумать апосля зимы....