Сколько сейчас в лоранте замена масла и 2х фильтров стоит? Без стоимости расходников? Гидросистему снимают (нижнюю часть) для промывки?

3200, снимают.

Не уверен на 100%, но где-то читал, что при установке новой прошивки (именно на JF011E) нужно не NS-2 заливать, а NS-3.

3200 работа + очиститель, снимают крышку, прокладка меняется соответственно

У меня машина сборка ноябрь 2011 года, соответственно и прошивки того периода были.
Подключается прибор в нем видно какие версии прошивок, новые скачиваются и предлагаются прямо с серверов Рено под подключенную машину. Вполне прилично сделано.
У ОД нужно записаться на комп диагностику, что вообще в принципе полезно, ошибки посмотреть и т.д., ну и дальше развивать тему с обновлением прошивок.

Не слышал о таком, написано что NS-2 нужно то лучше его и лить. Тем более что литра 1,5 - 2 как я понял остается старого масла, то лучше не мешать.

Меган 3, 1,6 CVT, 2014 г.в.
При пробеге 35000 км самостоятельно на яме сделал частичную замену вариаторной жидкости методом "слил через пробку-залил через щуп" + заменил сменный бумажный фильтр.

Код фильтра для заказа в интернет-магазинах 317263JX0A NISSAN.

В качестве жидкости использовал "новую" Elfmatic CVT. "Новость" ее заключается в соответствии жидкости Nissan NS-3 и указании для применения, в том числе, в вариаторах DK по реношному обозначению, устанавливаемых на 1,6 CVT.
Код литровой канистры для заказа 194761.

Из поддона вытекло чуть меньше 3 литров, еще немного из стакана для сменного фильтра. Добирал до 4 литров шприцом и шланчиком через отверстие для щупа.

На данный момент пробег 54000 км. Полет нормальный.

На пробеге 70000 км планирую смену бумажного фильтра и жидкости со снятием и чисткой поддона и внутреннего фильтра. В дальнейшем каждые 35000 км просто методом слил-залил без смены фильтров.

Добрый день всем!

Тема избитая на ниссановских форумах, но тут подобного не видел.
На Fluence 2012 года 2.0 + CVT в вариаторе нет щупа для контроля уровня жидкости. Заливная трубка просто заткнута пробкой.
Это у меня одного так, или не положено туда лазить?
Поменять то жидкость можно и в сервисе, но как-то спокойнее когда можно потом самому уровень проверить. Может его купить можно?

roob,На фото не увидел ни пробки ни заливной трубки, на твоем фото показан сапун для сброса избыточного давления, щуп должен быть ближе к радиатору, если он есть.

mikem65,
Да? Неужели я такой лошара...
Спасибо за подсказку. Поищу ближе к радиатору тогда.
А есть какие-то более точные координаты его? Наверное надо будет снять АКБ с поддоном ?

Кажется нашел. Вот это в красном кружочке и есть щуп?