Расход там действительно поразительный.Мой друг недавно купил 1.4 джетту, дсг коробка.Едет отлично и бензин не ест, пока никаких проблем с коробкой не было, хоть и пробег пока небольшой.

По поводу расхода - миф. расход по городу как минимум 11 на механике, а на акпп 12 (это если не вваливать), только по трассе отличается от 2-литрового флю в меньшую сторону. Потом после остановки турботаймер фигачит минут 5 в холостую. Зимой реально долго греется и в салоне из-за этого прохладно. Это со слов родственника владеющего данным авто.

Больше недели катался по городу на Кэдди 1,2 TSI МКПП. Ездил большей частью один, багажник забит упаковкой, но легкой. Особенность - самосбрасывающийся счетчик: пробег, средний расход. Через несколько часов с выключенным зажиганием обнуляется сам. Мотор прогревается раза в 3 дольше, чем на Колеосе и М-2 с 1,6. На холодном моторе при неторопливом движении расход под 20 литров на сотню. Что бы ехать, мотор нужно держать в тонусе - едет от 3-х до 4,5 тысяч оборотов. Что бы не выпадать из потока большую часть времени приходится ехать на передачу ниже привычной. При среднем городском трафике расход на сотню 10-11 литров (На М-2 1,6 МКПП примерно такой же). Правда в пробках (встрял в субботу из-за ремонта Малоохтинской - Свердловской нобережных) с прогретым двигателем расход весьма умеренный.

Кэптен:friends:, а скока у того Кэдди "кобыл"?Жрёть он не по-децки!:crazy:
У меня по городу такой же расход, но и двигун у меня по-мощней...

Между "л" и "п" две клавиши, как ты мог ошибиться?

105. Но он потяжелей Джетты.

:shok::sorry:

после чтения форума по движкам фольксвагена с фотками, отзывов ремонтников, перекрестился, что год назад не взял фольксвагена.

Там два режима счетчика. Один обнуляется при выключении зажигания, но не сразу, а через некоторое время, а второй обнуляется принудительно водителем, т.е. как у нас на Флюшках. По крайней мере у меня так на пассате В6. Мне сначала тоже непонятно было почему он сбрасывается и казалось это неудобным, а потом разобрался, что есть второй счетчик, который показывает как надо.

Это опять-таки счетчик, который показывает расход с начала движения, у меня на пассике этот показатель при начале движения и за 40 убегает, а потом становится нормальный. Я думаю, что если на флюшке перед началом движения обнулить счетчик и поехать на холодном движке, то тоже такие цифры будут.

Поверь, у него все еще впереди:good: