Перед заливкой нового масла я всегда так делаю. Во всех своих машинах. :good:

Не надо путать теплое с мягким. Н4М появился после переименования реношниками ниссановского НR16, разработанного японцами и выпускающегося с 2005 года. Реношный с прошлого века - К4М. Это абсолютно разные двигатели.

Отлично. И что наливали в К4М до 01.06.08? Прикинь, масла без допуска RN 0700. И как они ездили? С маслом без допуска?

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

Да, сорри, к4м. Но даже н4м первые три года жизни обслуживался маслами не имеющими допуск RN 0700.

deedee, не собираюсь ни кидать ни поднимать.
Здесь фигурируют автомобили производства 2010 года.
И хорош, уже кидать бессмысленные реплики.
Не понял, что я тебе сказал раньше?
Повторяю.
Отойди и постой в сторонке.И не затевай бестолковщину.

FILIN2000, я не против твоей промывки. Не надо возражат сразу.
Попался мне материал про зверскую промывку дизеля.
Что туда только не фигачили вместо масла. И запускали.
Солярку - однозначно. Вроде и первой.
После каждого цикла снимали головку.
После солярки результат - нулевой.
Вывод был, что надо дрыгатель разбирать и скоблить.

:lol::lol::lol: Сказать больше нечего? Вопрос простой. Что заливали в К4М, когда не было допуска RN 0700?
Отвечу сам на свой же вопрос. Любое масло рекомендованной вязкости. И ездили эти моторы без проблем долго и счастливо.

Ездить то они ездили, но на счет долго и счастливо лично у меня сомнения.

Ты то в маслах и смазках "авторитет" известный. Этикетки различаешь..:lol::lol:

[QUOTE=Vld;667119]elektronic71
А дрыгатель-то какой? К4М?

Да К4М но я думаю что любой движёк с таким маленьким пробегом. - жрать масло не будет. За исключением отдельных индивидуумов.

Но есть и другая информация.
На общеизвестном сайте проводился анализ этого масла и сделан обзор.
По заключению масло не отличается от стандартов Эльф. Полностью им соответствует.

Я тоже так так подумал, поэтому с лёгким сердцем и купил это масло. Но практика показала что масло НЕ соответствует требованиям. Можно конечно предположить что попалась подделка, но брал в том же магазине где и последние 8 лет. Там масла от официального поставщика ELF.

Вы серьёзно верите в то, что двигателю от каждого производителя нужно именно свое масло? Чепуха и бред. Нужно просто выбирать масла, не нарваться на подделку. А в основном все двигатели работают по одному принципу.

Да, но вот только в горячие турбовые нельзя лить твое масло, а в твой холодный относительно можно лить даже контрафакт