Не совсем понятна твоя фраза не соответствует требования REnault , но однако имеет каталожный номер от Renault - это как ?
Renault 8671094849
https://www.oil-club.ru/forum/upload...1484315285.jpg

У меня сын когда был за бугром, привозил от туда масло Мобил-1. Так оно совсем не такое, как продают у нас. То, что канистры совершенно разные, это еще ладно. Так оно и по цвету и на ощупь даже отличается. Сто пудов у нас продают бодяжное.

Вот канистра ихняя от туда:

https://a.d-cd.net/DUAAAgFqJeA-960.jpg

А вот наша:
То, что у нас в магазинах продают.

https://a.d-cd.net/1AAAAgFfE-A-960.jpg

У Мобила как минимум три завода на территории ЕС, и между собой они различаются качеством изготовления канистр и принтом на них, но содержимое 100 % будет идентичным, при условии приобритения в оф.точках продаж.

Верхняя канистра куплена в Тайланде. ;)

Что же непонятно?
Смотри свой скрин.
Посмотри по ссылке.
Видишь соответствие или одобрение RN0700?
Цитирую оттуда.
"Новинка! Масло Motrio Ultra 0W40 имеет официальный допуск Renault RN0700/0710"

Vld, Я думаю, что ты и сам понимаешь , что получать одобрение самому у себя - это нонсенс. Непонятно только зачем они это написали на новинках!

Самое лучшее масло что я помню это м612г что продавали на бензоколонках в старые времена, был ва 21063 и я всегда масло заливал это, друг на таком же вазе заливал все импортное, ну и как то сидя в гараже за чашкой типа чая и меняя масло сравнили, у него на пробеге 50 тыс под клапанной крышки отвёрткой нагар и отложения отдирали, у меня там все блестело как с новой при таком же пробеге.

Думай, как хочешь, но мне свои соображения приписывать не нужно.
Это, в полемике - негодный метод.
Хотя никакой полемики я не затевал. Я констатировал факт. И подтвердил его.

Потом. Рено масло не производит. И рекомендует то, что не прошло его ОДОБРЕНИЕ.
Вот это - нонсенс.

Ещё такое дело. Масло Motrio РЕКОМЕНДУЕТСЯ для двигателей машин с пробегом.
Мне кажется это довольно странным. При действии гарантии совсем другое.

Для меня важно - RN 0700.
Пока я вижу это, однозначно - у Эльф и, по заявлению - у CASTROL GTX RN-SPEC 5W-30
Есть RN 0700 так же у Лукойл, по их заявлению. Здесь у меня есть сомнения.

Выше я показывал разницу между RN 0700 и RN 0710, для каких двигателей оно идёт.
Эльф годится и там и там.
А у Castrol - разные масла.
Непонятно, из каких соображений у них расклад, как по ссылке.

FILIN2000, по этому раскладу то, что заливаешь, тебе не подходит.

Слухи и разговоры про "левый" Эльф для меня не имеют под собой оснований.
Сравнивают балажки. Это несерьёзно. Это может быть при очень развитом производственном процессе.
Заказать ёмкости, наклейки, создать линию разлива. Какие же дикие затраты. Где выгоду искать?
Фактов достоверных я не встречал. Только баклажки.
А у Тотал-Эльф не одно производство по Европе. Ёмкости могут отличаться.

Можно, наверное, не смотреть на наличие допуска Рено, а пользоваться международными стандартами.
Но, помимо этого каждый производитель использует свои присадки в масло. Это нельзя сбрасывать со счетов.
Что будет. если слить масло одного производителя и залить от другого? Как остатки присадок будут взаимодействовать?
Масло не бензин, где результат можно сразу заметить.
Хочу заметить, что сами производители не рекомендуют смешивать масла от разных производителей.
Думаю, так оно и есть. Производят.
Но - из какого сырья? Откуда присадки - тоже?
И может ли оно быть полным аналогом масла произведенного во Франции, Бельгии или Румынии?

Зато на нем в -40 машина лучше заводится. :friends:

FILIN2000, а я и не против.
Говорю о нормативах, которые вижу.

А с Лукойл довольно интересно. Имеет оно одобрения Рено.
Из паспортов видно.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ