у товарища фф-3 седан . тренд-спорт 1.6 125 л.с., ездил с ним . и сам он говорит , что меган мягче , где фф-3 брякает и бухает , меган бесшумно проезжает , двигатель форда в салоне громче , окна у него обмерзают . боковые задние . багажника нет . он сейчас говорит , надо было универсал брать . а когда я ему указал на то , что багажник мизерный , он говорил , что багажник ему не особо нужен . сейчас покаялся , что не не слушал меня :crazy:

Други мои! Ну сколько можно? Ф/М3 и ФФ3 машины нацеленные на разных потребителей и никак не могут быть конкурентами.

Ездил на 3 фокусе 2 дня, второй фокус мне понравился больше...)

Внутри цыганщина!!! Имхо! У людей разные вкусы.

вкусы действительно разные
у меня брату понравилась предыдущая астра - новая наоборот категорично не понравилась
чисто по дизайну машина не понравилась
а вот от дизайна предыдущей - он в восторге

сегодня прихожу на стоянку - есть там у нас пара новых фокусов
и вижу - ни за что не угадаете
на машине с обогревом всего чего только можно
с обогревом лобовухи главное - покрывало на лобовом))

ну да, как-то нелогично...

Знакомый говорил, брал такси, приехал фф3.
Трещина на лобаче - говорит что обогрев.
Имхо от эл. обогрев врядли... скорее брак стекла,
либо неправильное пользование направлением воздухопотоков печки в режиме прогрева салона.

У сотрудника на работе тоже лобовик ни с того ни с сего треснул.Замена по КАСКО 22круб.

Ни за что бы не променял флюенс на фокус. Наша машинка больше, просторнее, больше клиренс, лучше шумка. Плавность хода и подвеска просто класс!

Вот тоже сижу и не понимаю, как можно сравнивать двухместную машину с четырехместной.

Возможно и брак, но лопается как раз при включении эл. обогрева. На новых киа рио и фокусах частенько.

Сегодня по трассе ехал за 3 фокусом, пузотерка. Глушитель поперек авто, и ниже бампера. Хотя может он и сильно был загружен. Но глушитель ниже бампера это перебор.

выглядит вычурно, но в любом случае он не ниже этих штуковин, на которых пружинки. сегодня ездила на тест 2 литра ПШ титаниум, т.к. меганыча сдала на реализацию после того как он в 6-й раз не завелся. забрали за 465 т. рублей (утрусся на 27% за год и 9 месяцев).
если на ФФ поставить проставки, то будет такая же высота и рулежка как на меганыче и валкость в поворотах, но до свидания гарантия на подвеску.

вот еслибдакабы да... не знаю что или рено 2л, но ФФ с ПШ едет лучше моим попомером. да, места там столько же для пассажиров. багажник мне только для жратвы. мулек приятных ну очень много-много, начиная с сидух с поясничными упарами вкл. пассажира и лифтом, очечника огроменного, козырьков размашистых, колесьев нормальных, магнитолы отличной с блютусом, голосовым управлением, с выводом записной книжки, русскими тегами, и у РП7 (сони) нормальная подсветка белого цвета, бирюзовые стрелочки бы заменить бы... тонировки заводской, порогов пластиковых

представляете, там приборки можно менять с разных комплектаций и пробег любой писать (со слов манагера), пробег в мозгах, а мозги где? правильно за передним левым подкрылком, там ему место. идиоты.
капот без газового упора и на тестовой машине сопливется как у рено отвод картерных газов (мое умозаключение).



и..самое главное (сужу по соседской машине, вагон)-он заводится, не тарахтит, не троит 9лично заводила),греется нормально, Но кушает маслице((( так же с его слов и ффклуба, есть среди партий с 1,6 замена двигателей по гарантии-там атас, робот на сборке какие то кольца ставил и ломал и ДВС жрал по 7л масла на тыщу


дурацкая реализация открытия и закрытия: брелоком открываешь-кнопкой запускаешь двигатель, нельзя заблокировать задние двери (стекла можно) на открытие изнутри (у меня дети), ну только если механически, стеклоподъемники поднимаются все с кнопки на брелоке, недо ксенон (пишется, по прайсу,что би), а там дальний с галогенкой, но дальним я редко пользуюсь, зато омыватель фар вкл. на четвертое нажатие рычага (мывает фару в месте , где линза, в углу-не домывает, мож настроено криво) ,подсветка поворотов-какбы нафиг нужно, но есть; дворники не дочищают 6 см по сторонам (сегодня гавнище в спб)-они там распашные (может можно будет сколхозить и сдвинуть), а то представляю как намерзнет (в этих местах нет подогрева лобового).

бордочек (не охлаждаемый и слава богу) с пассажиром на переднем сиденье почти не открыть, но у меня там обычно только жевка и зарядка лежат).

так, глянец рояльный как в сиде новом (но он, сид, какой то запредельный по цене и тест мне не дали, видите ли в премиум сегменте по записи, пшли нах, неадекват), кнопульки с хромовой серебрянкой и просто хромом-тоже. сколько не тыкала на кнопки не получилось засрать пальцами глянец, потому что реально кнопки нажимаешь и ты чувствуешь, что нажимаешь, такой пустяк, а приятно, а то задолбалась на мегане-нифега не чувствуешь, когда тыкаешь в них- пластик, как ручки у кастрюли.
задний воздуховод, чета не запомнила есть он там или нет, но если третий чел впихнется на зад, то коленкам не мешает ничего. передний в морду не дуют.

цена с пакетами, которые мне приглянулись чуть меньше ( на 40т.р.), чем динамик с пакетом есп и магнитолой аркамис.

вот посадка гавеная, как у опеля, зато брызговики, нормальные брызговики в комплекте и перед и зад. при проезде по говну и выходя -порог был чистым.

короче подожду.

ФФ3 - низенький и тесноватый авто но технологичный ,как ни крути.:good: дождусь новенького Мондео..

думал я про мондео . перехотел . служебный , отзыв водителя : морда тяжёлая , на кочках пробивает , к бордюрам не припарковать , низко висит перед . а в целом - просторный салон , шумка нормальная . жрёт бензин .

второй, я про нового Моню..пока не понять, что там да как..

паркет бери , не прогадаешь .

паркет то да,но чтобы он разогнался надо как минимум 2,5л.,а это уже "рисуется" Колеос?)))))но это уже в тему "выбор городского кроссовера"

моё мнение :паркет не для гонок . для гонок только хетч . даже не седан . седан для "пенсии".

особенно наши меган 1,6 - вроде хэтч, да вот только не для гонок, да и 2 -х литровый особой прытью не блещут

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:04 ----------

ездил на фф3 2-х литровый, очень впечатлило

:sorry::sorry::sorry:

ФФ3 красивый и все кончились его превосходства.Тестил ФФ3 1,6 125 лошадей не едет машинка да и в салоне тесно клиренс никакой вообщем не по мне машинка ( ИМХО)

ФФ3 убил ФФ2, вот тот более сбалансированный, что ли. ИМХО

125 это полюбак лучше чем ваш тухлый 106 )))
обкатки нет - и динамики нет
в салоне тесно - так никто вроде по салону не бегает и большинство задний диван почти не используют
а чем ниже клиренс тем она устойчивее на трассе

ну раз нормальные машины не по вам....)))

125 на ручке - по ощущениям быстрее чем 110 мои, между светафорами как не крутили не проскакивали (да и цифры с сайтов говорят, что 0-100 разнятся почти в ноль). 190+ успевает, все которые не выходят из 10 секунд тухлые. да и большенству нужен паркет, а лучше внедорожник - ездить где хочешь, а самое главное поставить через поребрик. надоже насрать там где живешь, иначе насрет сосед.

1. чтобы проскакивать между светофорами - не обязательно быстро ехать. я могу это сделать и на запорожце.
2. статистика говорит, что 90% владельцев внедорожников никогда не сворачивают с асфальта.

Особенно это необходимо в густонаселённом Всеволожске:lol:

Drtm, я про реальную динамику, а не в зеленом потоке. я согласен с 90% что несворачивают. но насрать то одному хватит.

Felix20, причём тут моё место проживание? куча народу - не из-за денег не имеют гаражи или место на стоянке, а просто из-за лени - лучше поставлю на газон, ближе.

А я думал что у вас такого нет..куча места на проездах. На газон то точно на ФФ3 зимой не полезешь.

да и летом на дачу очень аккуратно нужно. а вообще люди берут и ездят везде где и мы на флю и меганах.Нормальная машина, но моя мне нравиться больше среди всех конкурентов в классе(хоть и 1,6 маловато-едит,да и еще некоторых обгоняю)

Felix20, мы друг друга не поняли.

Не я всё понимаю с первого раза, просто места на внутренних проездах во Всеволожске и в Питере это две большие разницы, в Питере на газонах от не хватки места на асфальте а не из-за "так ближе"

Я в ФФ3 залез думал и не вылезу (не очень я и большой 100кг при росте 190см) А так машина красивая.Но кливенс маленький у больно

http://www.youtube.com/watch?v=e4ify...ayer_embedded#! Отличный обзор, Флюенс просто рулит, а кто козырял 125л/с успокойтесь, момент у нас 152н/м у фокуса 159н/м но он тяжелее, так что обзор все показал ху из ху!!!

нормальная машина
я на 12-хе ездил - она намного ниже мегана
и полтора года ездил нигде не шоркал - хотя везде ездил
на мегане езжу - не пригождается мне его клиренс
маленькая не маленькая - спереди там нормально
а сзади у меня почти никто никогда не ездит - и таких как я большинство
зато чпокус это конструктор с нормальными нужными опциями
чем в вашем флюенсе никогда не будет
так и будете до пенсии дворники с подогревом колхозить
с качеством у чпокуса проблема - это да, косяк....
меган по сравнению с чпокусом вообще не убиваемый))

А, что с качеством не так?

Недовольный владелец ФФ3.

Выключил на 3-ей минуте.

ребята купили душманскую комплектацию и поносят, абсолютную аналогию можно провести на аунтетик. да у фф3 есть минусы и плюсы. я не с флю сравниваю, а с меганычем.
я за справедливость.

привет! согласен с Вами, но в целом там сюжет про качество сборки, эргономику, багажник. на работе товарищ взял фф3 трент-спорт, собран нормально. А в видео мы и не знаем что за актеры.

тупой и не профессиональный обзор ....