от опоры мотора упирающейся в кузов.

Ну а почему опора туда упирается?

коротко и ясно.или так лишь бы написать

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

это как?

Jendos, вероятно причина в классе автомобиля)))

skorpion82, ну почитай тему, узнаешь.

если разобраться то все опоры связаны с кузовом.про какую опору идет речь.у меня вибрация идет от опоры та что под акб.но с похолоданием ни какой вибрации нет

про неё и речь
у меня выбрирует на свутофоре если дорога неровная и машина стоит наискосок
там зазор от резинки до металла крошечный.

и на обеих сторонах крепления видны чёткие следы протёртой грязи, говорящие о том что мотор частенько так перекашивается что опора касается обеих сторон крепления.

а дело не в этом а в том что она проседает.я сделал себе так что зазор с каждой стороны по 1-1.5 см а вибро есть.подкладывал резину так что бы не было зазора опять вибро есть как было .без увеличения хотя должна была усилиться. заедь на яму и приподними руками коробку и вибро пропадет .покрайней мере у меня так а сейчас с похолоданием вибро есть в момент прогрева а потом тишина весь день.появляется если ездить часов 8 без остановки.проверь

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

среж бортики и вибро останется всеравно.хотя ни чего задевать не будет

skorpion82, 1,5сантиметра????? Не знаю на опоре 2,0л там с обеих сторон по 3мм примерно. мне равняли, уже говорил, вибро уменьшилось, но от него на 100% никогда не избавишься, с другой стороны раньше было "вибромассажное кресло" теперь не сильно напрягает и может так что и привык, нормальная тема с рождения данного аппарата.
Какую коробку надо приподнять руками???

как устроенно на 2 лит незнаю .на 1.6 если срезать боковые выступы на опоре то зазор огого .а у тебя в авто сколько коробок.да и разговор об опоре на коробку

Вопрос а вы срезали? Тоже задумывался об этом, но пока не решился :acute: