Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 40 из 832 « Первая 303839 40 41425090140540 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   2 литра + вариатор - Отзывы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=546)

Andrey_Don 18.04.2011 17:09
Цитата:
Сообщение от MGN (Сообщение 74465)
Не нужен 2.0 CVT, больше никому про это не говорите!
P.S. Если бы у меня была такая возможность я бы давно ездил к примеру на Ауди А8 в максимальной комплектации с двиглом 4.2 и плевал на всех, кто бы говорил, что это дорого и незачем!
Не согласен с вами, хоть и обладатель М-3 в "полном фарше". В цивилизованном мире машина - это средство передвижения. И далеко не всегда ее цена отражает реальные материальные возможности владельца (на Западе может быть сравнительно недорогая у человека обеспеченного, на Востоке - зачастую наоборот).

А на Ауди А8 и т.п. я бы чувствовал себя служебным водителем, чесслово :)

Pol 18.04.2011 17:14
Цитата:
Сообщение от MGN (Сообщение 74503)
Вы меня извините, но главное сейчас, чтобы Вы себя не обманывали, так как 1.6 Ат. вообще мало с чем идет в сравнение! А вообще я начинаю понимать, вам же хотелось чтоб недорого, небыстро и на автомате, а вообще если сравнивать 1.6 Ат. и 2.0 CVT то второй вариант покажется Бугатти Вейрон, конечно утрирую чуть-чуть:blush:
В том то и дело, что утрируете.. Если был бы Бугатти - спору нет. А так - это всего лишь чуть большая мощность и все. На сколько большая? В два раза? Нет :)

Я еще раз повторяю, что предыдущая машина была 2л. Мне есть с чем сравнивать. А флю - четвертая машина. Вот была Тойота первая машина - 20 лет ей.. Вот она шла не очень быстро... 1. карб.

Andrey_Don 18.04.2011 17:15
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 74510)
это всего лишь чуть большая мощность и все
А мне работа CVT нравится. Нравится, и всё тут :)

Pol 18.04.2011 17:18
Цитата:
Сообщение от Andrey_Don (Сообщение 74511)
А мне работа CVT нравится. Нравится, и всё тут :)
А я про CVT молчу - не ездил никогда на нем. Да и на автомат только сел. До этого все три мешалки были. Но как я рад, что попался мне именно он!! Хотя я вообще механику сначала хотел, начитавшись отзывов тут. Автомат взял, т.к. экспрешен подходящего цвета в наличии в Питере был только автомат.

MGN 18.04.2011 17:18
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 74497)
И откуда такое мнение, что все гонщеки, всем нужен максимально мощный двигатель (притом, не важно - какие у него характеристики! Главное, что он просто самый самый), самые большие диски.. А еще затонировать фары, полоски, и ксенон в рефлектор %)

У меня, лично, другие интересы в жизни ;) Машина для меня не средство самоутверждения или удовлетворения, а просто средство передвижения.. Я на ней ондулин, дрова из леса вожу.. Говно мешу на даче. Если она с этим справляется - вот и хорошо. На кой черт мне вариатор, больший двигатель, в разы больший транспортный налог и большие траты на бензин?! Я лучше гараж на даче сделаю ;)
Да поймите я и сам не гонщик и 2.0 мотор как раз не для гонок, а для более комфортной езды. У меня в М2 кандер, так вот я его практически не включаю в городе так, как машина с ним вооообще не ееееедет, а если еще и с пассажирами все хана, на трассе еще терпимо но опять же не обогнать и не ускориться, про какие Вы гонки не понимаю!

Pol 18.04.2011 17:22
Цитата:
Сообщение от MGN (Сообщение 74516)
Да поймите я и сам не гонщик и 2.0 мотор как раз не для гонок, а для более комфортной езды. У меня в М2 кандер, так вот я его практически не включаю в городе так, как машина с ним вооообще не ееееедет, а если еще и с пассажирами все хана, на трассе еще терпимо но опять же не обогнать и не ускориться, про какие Вы гонки не понимаю!
Так на Флю ездили на 1,6 АТ? Если нет, то советую проехаться. Т.к. со светофора машина едет отлично и в городе динамики за глаза, по трассе - что значит не ускориться?! Как же я тогда езжу?! :D

MGN 18.04.2011 17:27
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 74520)
Так на Флю ездили на 1,6 АТ? Если нет, то советую проехаться. Т.к. со светофора машина едет отлично и в городе динамики за глаза, по трассе - что значит не ускориться?! Как же я тогда езжу?! :D
ЕЗДИЛ!!!!!!
Все, спор закрыт! Каждому свое! У Вас наилучший авто по соотношению цена-качество -комфорт для перевозки дровишек и помешивания говнеца на даче!:mosking:

kondratti 18.04.2011 17:34
Я тоже считаю, что если сравнивать 1,6 и 2,0 - однозначно 2,0. Допустимо еще 2,5. Терпимо. Выше - в принципе излишества. 2,0 как раз хватает и ускориться, и обогнать на скорости и не на скорости тоже.

1,6 - уже не так. Придется выкрутить обороты до звуков Ju-87 в пике.

Так что спорить о 1,6 и 2,0 это не как о 2,0 и 4,2 к примеру.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------

Andrey_Don, и мне нравится! И пусть все, кто на ручке или автомате, продолжают греметь и жужжать. http://s20.rimg.info/283197a322cd493...099d00d903.gif

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

MGN, спасибо, рассмешил http://s20.rimg.info/094e990bf024f10...b6bd68939a.gif, хорошо сказал, подытожив всё вышесказанное, не подкопаешься.

Pol 18.04.2011 17:39
А теперь зайдите на форум машины подороже, у которой есть комплектация 2,5..4л Да еще и турбина, а 2л - минимум.. Что вы там найдете? Там вам скажут, что самая хорошая машина - 4л турбо ;)

Не обманывайте себя с тем, что 1.6 не едет - едет и еще как! А вот стоит ли 2л тех расходов, которые несет - это вопрос.

Vital3342 18.04.2011 17:41
О, если бы поставить на Флю 2,5л от Латитьюда - вот это машина была бы!!!


Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.
Страница 40 из 832 « Первая 303839 40 41425090140540 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors