Василий80, мнения слышал о том как снятые тросы проливали разогретой графиткой, если бы я располагал свободным временем- то поэкпериментировал, а в целях экономии и рац использования жизненного цикла купил NEW и забыл про сию мелочь сосредоточившись на более значимых вопросах насущных, чего и тебе желаю

Это для ЕВРОМегана.

Руссо- и турко- Меганы смотрим в разделе Fluence (http://renault.epcdata.ru/fluence/) с кодом который начинается на B3хх.

Возможно и в расположении. Возможно и в не плотностях установки как самого наконечника на оболочку, так и в зазорах между тросом и наконечником...

Я придерживаюсь такого же мнения, по этому вот и покупаю новые)))
Старые выкидывать не буду, будет время попробую поэкспериментировать, ну а не будет, куплю в следующий раз опять новые. Если подойдут аналоги которые по 600руб продаются, то уж точно загоняться не буду.

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

Я согласен что нужно что то погуще чем масло, но тут все таки не шаровая, где снял пыльник и набил смазки. Поэтому стоит вопрос как ее туда засунуть)))
Если вот попробовать как написал wanted797, разогревать графитку, ну или что то подобное.
Как раз вот сейчас ищу что в новые стойки стабилизатора заложить, вот как раз ее и попробую разогреть, если будет плавиться и наноситься нормально, то это будет идеальный вариант.
Никто не знает где можно баночку ШРБ-4 с доставкой купить? Ее как раз и в шаровые нормально будет и в тросики попробовать.

Она имеет масляную основу.
А тебе нужно доступ воды уменьшить.

я сделал акцент на слово РАЗОГРЕВАЕТ.
именно графитовую туда добавлять смысла нет, она как и масло, смешается с водой.
Сейчас вот ищу ШРБ-4, вроде обещали транспортной отправить с Воронежа. Если не получится, то буду аналоги пробовать, хотя как я понял, полных аналогом у нее нет.

Нашел сегодня в Рязани ШРБ-4, заложу теперь ее в новый стойки стабилизатора и шаровую рычага. И надо попробовать ее заложить в трос ручника, только вот не представляю как ее разогревать - в описании температура каплепадения 200гр!!!

Про полный аналог - не знаю.
Да, найти ее трудно.

Но, другие могу назвать. С кодами.
1104 - МС-100
4014835833098 - RAVENOL Смазка для водного транспорта "Marinefett"
98GM27 - MOBIL Смазка литиевая "Mobilgrease XHP 222"
1407 - Смазка водостойкая, многоцелевая "МС 1520 RUBIN EP-2"
8404 - Пластичная смазка для подшипников велосипедов
8403 - Масло для велосипеда
8401 - Смазка-очиститель велосипедных цепей
8405 - то же самое, другой объем

Вот, на лисапетные смазки я бы обратил внимание.
Посмотри сам по ссылке
http://smazka.ru/production/smazki-dlya-velosipeda

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Правильно. Сюда она, как раз и идет.
Не должна она приобретать текучесть.
В этом - весь ее смысл.
Вместо нее можно использовать, как уже сказал - МС-1000
Почти так же просто и с тем же вкусом (по цене).

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:19 ----------

Василий80, вот еще, что.
У меня за 6 лет никогда не было проблем с ручником.
Даже тяги МКПП замерзали в гараже.
Ручник - никогда.
К этому.
Я пользуюсь ручником во время движения постоянно.
Остановка в пробке, на светофоре, если катится - затягиваю ручник.
На длительных остановках и стоянках - однозначно.
Не затягиваю только в гараже. Тем мне может приспичить перекатить машину.
Насколько часто у тебя в действии ручник?
Были времена, когда ручник ни у кого не работал. Только включенная передача.
Вспоминали о нем перед ТО.
Знаю таких, у кого эта привычка и осталась.
У тебя не так же?

Летом - пробки, светофоры, троганье на подъемах.
Зимой - тоже что и летом, плюс частые развороты с помощью ручника.
Редко только оставляю на ручнике, если только на крутом спуске/подъеме.

Я в принципе знаю откуда вода там у меня появляется - проезд луж на грани аквапланирования. Нокиан хакка позволяет это делать на скоростях близких к сотни, красиво лужи разлетаются)))

Коль знаешь, то и говорить не о чем.