amel, Всё, вроде итак и несколько не так. Насчет копеешности. Прошедшей зимой на флюэнсах много дверных ручек поменяли. Не закрывались чего то двери. Не было, правда, сообщений о стоимости этой ручки. Но не копеечку она стоит.

А поменяли только на тех где шумоизоляция сделана? Если нет - то как шумка может быть причиной выхода из строя?
Вообще, если Вы можете отстоять свое мнение и поспорить с дилером - будете ремонтироваться по гарантии "легко и непринужденно", а если слова против скзаать не можете - Вам откажут в гарантии и без шумки.
История в тему: один друг купил Митсу L200, через неделю перестал работать один из стеклоподъемников. К дилеру ехать лень и некогда, заехал к товарищу-электрику в соседний ГСК, разобрали дверь (с помощью отвертки и молотка), электрик посмотрел, сказал сгорела плата, надо ехать к ОД менять.
Он приезжает к ОД, диалог:
Он: - Машине неделя, что за х..., у меня не работает задний правый стелкоподъемник!
ОД: - Сейчас посмотрим. Вы вскрывали дверь?
Он: - Нет.
ОД: - Как нет?! Видны следы разборки двери!
Он: - Какая разборка? Я что, похож на дурака на НОВОЙ, ГАРАНТИЙНОЙ машине вскрывать дверь САМ?!
ОД: - Но ведь видно что дверь разбирали!
Он: - Значит ВЫ мне такой ее продали!!! Какого черта ВЫ мне продали машину, у которой разбиралась задняя дверь а потом сгорел стеклоподъемник?!
ОД: - ??? ... Сейчас все сделаем.
И сделали. И не взяли ни копейки. Делайте выводы.

amel, Зачётный рассказ! Но...не каждый так сможет. Это психология и особенность характера чела имеет значение. Как вариант - посадить за руль друга перед поездкой к ОД а самому хлопнуть соточку для храбрости....;)

История не в тему. Друг ушлый, да. А ОД - лох полный, каких поискать. Друг подписывал акт приемки? Какие могут быть претензии к дилеру?
Это не отстаивание своего мнения. Это - обман. Не дело.

Это точно, ведь ОД отожмет деньги за детали и работу у завода(замена сгоревшей платы) или у клиента. Если клиент не согласится на оплату и уедет ремонтировать машину в другое место, то ОД ничего не получит ни от завода, ни от клиента.

Рассказал как было. Если считаете что история не в тему - дело Ваше. По-моему довольно показательно.
По-моему Ваши аргументы про снятие с гарантии по электрике из-за отсоединения штекеров (которые по определению являются РАЗЪЕМНЫМИ соединениями) - тоже мягко говоря бред. Тогда и из-за тонировки надо с гарантии на электрозеркала снимать, так как нормальные тонировщики всегда снимают обшивки дверей в процессе работы...
Короче времени у меня не так много, чтобы доказывать очевидные вещи. Если боитесь гарнтии и ОД - ездите "как есть", вот и все. :pardon:
Короче "боитесь волков - не ходите в лес". Вот и все, что я могу посоветовать.

Странная логика. Бред...
В сообщении №383 приведено высказывание ОД.
В сообщении №392 рассказал про прецедент, который это подтвердил.
Остается волков не бояться.
У меня был подобный разговор с продавцом колесных дисков.
Я ему говорю, что инженер по гарантии не допускает отклонение вылета от штатного.
Он мне - пор неграмотность инженера.
Я у него куплю и останусь один на один с инженером.
Такой бизнес.

Логика логичная, а не странная.
Во-первых: высказывание ОД идет в разрез с Законом о защите прав потребителей, ст. 16. ч. 2, дословно:
"Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)". Т.е. если Вы приобрели у него авто, это не повод ставить допы у него же боясь слета с гарантии.
Во-вторых: в процессе установки шумоизоляции не происходит вмешательства ни в электрическую, ни в механическую системы автомобиля – все параметры остаются такими же, как и были до установки. Соответственно оснований для снятия с гарантии на основные системы, агрегаты и узлы - нет. Если ОД утверждает обратное - пусть заказывает независимую экспертизу за свой счет и доказывает, что причиной поломки стала именно шумоизоляция.
А на счет дисков - отличный пример. Если боитесь - ездите на штатных штамповках и все, никто же не заставляет литье ставить! :) Также и с шумкой.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

Кстати, если первая история не понравилась - слушайте другую:
Товарищ делал у нас шумку на 8-ой Аккорд. Через полтора года, как и многих Баянов первых выпусков у него просели пружины, расстояние от колеса до среза арки в верхней точке стало таким, что туда палец не проходил. Он приехал к ОД, диалог:
Он: - У меня пружины просели, пузом землю скребу!
ОД: - Да??? Да вроде все нормально, так и должно быть!
Он: - Ты что, слепой? Клиренс меньше, чем на новом сантиметров на 5!
ОД: - Да нет, Аккорды все низкие!
Он: - Бери линейку, пошли у шоу-рум!
ОД: - ... Пойдемте.
... померили, Баян и правда просел существенно.
ОД: - Может Вы в нем много вещей возите?
Он: - Я в нем езжу ВСЕГДА ОДИН и с ПУСТЫМ БАГАЖНИКОМ.
ОД: - А может у Вас шумоизоляция сделана?
Он: - Да сделана, ну и что, 40 килограммов веса что-то решают, от них пружины просели?
ОД: - Да, 40 кг это очень много!
Он: - А если бы я весил не 90 кг, а 130 кг, ты бы мне посоветовал похудеть и снял с гарантии?
ОД: - Ну, нуверное нет.
Он: - Ну тогда меняйте пружины и все.

Поменяли.

Под столом :D:D:D

:lol: