Corwin, посмотри еще и хонду сиэрвишку - очень достойный аппарат

Надо покупать в комплекте с охранником (

Не Хонда и Мазда не рассматриваются из-за угоняемости.

И это потолок 1,3 ре.

З.Ы. Меняется Максик, Мегаша продолжает ездить...

От Колясика отпугивает только вариатор, а ручка на старости лет поднадоела...

Свежее с Колеос Клуба:
Оттуда же про него же:

Nemo Эх если бы было все так здорово, но может быть и так:http://www.club-renault.ru/forum/Nac...se-t45322.html

Но больше всего меня забеспокоило, что даже Эдуард махнул свой ЛП жены на дизельную версию...

З.Ы. Эдуард = Эдуард Меркман директор ПАЦ

Так - это как? Можно поконкретней, а то листать почти 330 постов...
А Маркман - пропагандист дизеля в России. У него и Лагуна с дизелем.
Кстати, зайди на Колеос Клуб - откровенных косяков немного.

Вечный холивар МКПП против АКПП. Но все же повторюсь: с ручкой в Питере устаю меньше, чем с АКПП (любого типа!). Сцепа потяжелее, чем во Флю, но не намного. Ну уж очень не люблю в пробках и на светофорах держать машину тормозом... Кстати, последние три дня Юго-Восток нашего городка одна большая пробка... Представилась возможность сравнить.
Единственно что плохо на ручке у Колеосов - комплектация бедновата, плюшек хотелось бы побольше.

Ну суть, купил парень Колю в трейдине, почти сразу замена вариатора, потом кардан и что то еще по мелочи. Машина была своя, т.е. катался на ней до этого кто то из ПАЦ.

Да я там уже все перечитал, потому и говорю волнует только вариатор, остальное вообще за косяки не считаю. О ручке думал, на ней всю жизнь отъездил, вот вдруг захотелось автомат... Ну и сам заметил с вариком комплектации богаче да и в Рольфе сейчас скидки больше 100.

Достойный по цене авто. Есть свои +-. В начале раздела при выборе авто делал краткий обзор, посмотри. Если эксплуатация в городской черте (г.Санкт-Петербург), то у Вас дороги более менее, и выбор по цене оптимальный. Единственное, что порекомендовал бы шумку всего салона сделать сразу! А так в своем классе практически самый вместительный салон (как Флю, М-3).

Так только ценой и размерами и привлек, да регулируемыми задними сидениями. Нашел ваш отзыв. Вы не первый кто пишет про зубодробильную подвеску и шумку. Не привык я заморачиваться дальнейшим благоустройством машины после покупки. Неправильно это как то. Даже на ВАЗах никогда ничего не делал лишнего.

Соренто не может привлечь ценой ибо она у него выше перечисленных авто (в схожей хорошей комплектации на автомате) Это от 1.4-1.5млн