Флюховод, уговорил не лезть в чужую жизнь))))

Делает.При том ещё как.Нидерланды. "Спайкер"http://www.spykercars.com/aileron/gallery.html
От 275 000 евро.Мне D12 очень нравится http://ru.wikipedia.org/wiki/Spyker_D12 Хотя да - двигло немецкое - ауди.

Сегодня бы пошёл и без раздумий брал бы амбиент 680 т.р. +10 за металлик.
Так как в Казани сегодня конфорт 668 +10 за металлик.

А в апреле 2011 разбег был 610 на 690.Итого 80 т.р. Тут и КАСКО,и ОСАГО,номера,техосмотр и аж (если цены не изменяться) ТО1,ТО2,ТО3,ТО4. и ещё на мелкие радости остаётся .

Очень занимательная арифметика получалась в апреле 2011 года.

Действительно, скидочка есть, но небольшая, даже не секрет - 7% на Сандерик и чуть поболее (до 15%) на другие модели Рено. А вот по очереди огорчу - она есть, и к примеру на Дастер утром была на полгода)))

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

тут немного другая ситуация - я считаю, что неопытному водителю дороговато будет начинать ездить с машины за 700 тыр и выше. А тарантасик типа ВАЗа...тут я думаю наши модельки нижних классов в самый раз будут-понадежней и побезопасней.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

даже при наличии огромной кучи бабла в России подобные эксклюзивные тачанки побоялся бы брать - все же все железо имеет обыкновение ломаться - и куда с ним??? По мне более привычные и раскрученные марки ближе и роднее))

От Октавии чегой-то далеко ушли.

Шкодовцам хорошо - у них универсал есть.Правда +50 тр. за это.Не кисло.А у нас в России нам - фигушки флюенс универсал.А вот во Франции чего только нет.
А цены... http://www.renault.fr/?ORIGIN=jumppage

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

Там всё для клиента.

Мне сказали, что сервисная база есть. Именно по ней возможно отслеживание отзывных компаний, к примеру. Также должны прослеживаться по ней и всевозможные модификации на автомобилях, т.к. они привязываются конкретно к PJI. На вопрос, насколько корректно она работает во всевозможных ДЦ, информации пока не дали.

Rowingman, Я имела в виду базу данных по пройденным ТО (относительно "печати за 200 р").

Относительно Сандеро - справедливости ради стоит сказать, что едет она бодрее мегана. Ну и относительно сервиса - простые и надежные агрегаты тоже неплохо.. Но вот цена на АТ слишком высока. Сандеро интересно покупать в начальных комплектациях, а за 453 тыс. - не стоит она того. Все ИМХО.

В принципе можете не париться, есть статистика только по конкретным сервисным центрам, общей по России нет. Однако если возникнет вопрос гарантии, а хуже - вопрос использования некачественных компректующих, расходников, масел, сервисники могут направить запрос по данным последнего штампика ТО...

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Согласен, но для меня сандерик будет 420, новый Рио с автоматом в простейшей комплектации 510, в итоге 90 разница или 20%... Ощутимо. Опять же через 2-3 года Сандерик уйдет легче, и цену меньше потеряет.
Кстати, если возвратиться к Шкоде, то та же фабия уже идет голая с автоматом от 549!!!

+ 50 тыр. - это аттракцион щедрости!;)Когда я свой брал, он был дороже седана на тыр. эдак 90...:spiteful:
А вот Флю-сарая в природе не существует...:acute:

Почему же? А Меган 3 сарай? Правда только в Европе.....