Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Сцепление на двиг. 1,6 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=138)

fagot 23.05.2015 09:44

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 517363)
Оно с самого начала так? Или недавно? Если недавно - можно попробовать резко тронуться несколько раз, возможно механизм компенсации слегка закис.

Да хз.. пробег всего 10 тыщ

oreh 25.05.2015 09:10

Тогда боюсь, что это особенность данного авто или экземпляров сцепления. В приводе сцепления никаких регулировочных элементов нет.

Fluen 09.06.2015 08:42

Недаром на флю ниссановскую литую мощную воткнули.[/QUOTE]

здравствуйте! у меня возникла проблема с подушкой ДВС. Где про них почитать. Оригиналы очень дорогие, возможно есть какие-то аналоги с других моделей.

oreh 09.06.2015 08:51

Мотор какой? Партнамбер определим и по existу тому же аналоги можно посмотреть. но скорее всего сильно дешевле не будет, разве что с разбора

Fluen 09.06.2015 10:58

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 519339)
Мотор какой? Партнамбер определим и по existу тому же аналоги можно посмотреть. но скорее всего сильно дешевле не будет, разве что с разбора

Двигатель 1,6. Смотрел на existу, я хотел совет по подбору с другой модели или возможность ремонта. У меня проблема возникла следующего характера: появилась вибрация при активном разгоне. Проверил колеса, привода пришел к выводу, что проблема в верхней правой опоре ДВС. При подачи нагрузки даже на месте, на ("ручнике" при трогании с места) двигатель отклоняется на 2 см, т.е. верхняя опора не держит, видно визуально.

oreh 09.06.2015 11:11

Ремонт этой опоры невозможен. То, что она ходит при нагрузке - совершенно нормальное явление, это конструктивно в нее заложено, она собственно и называется "маятниковая опора двигателя". А нижнюю реактивную тягу смотрел? Обычно она первой выходит из строя при активной езде. Передачи нормально переключаются?

Sokoloff1989 11.06.2015 13:47

Ребят, вопрос такой, пробег 120000, жалоб на сцепление нет, но езжу активно, москва, пробки плюс давить на педаль люблю, собираюсь скидывать коробку для замены сальника ( потек). Надо ли менять сцепление заодно? И вопрос по сцеплению если что менять не подскажите коды оригинального сцепления и что там вместе с ним меняется

oreh 11.06.2015 14:26

Двигатель какой на авто? Или тип автомобиля по табличке? На пробег отвлеченно от режима эксплуатации внимание обращать смысла нет - при трассовых сцепление легко до 300 тык живет, в городе с пробками и до 100 тык бывает не дотягивает.

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------

Можно тут онлайн посмотреть http://renault.afora.ru/

shkiper 12.06.2015 13:22

Думаю, что сцепу и выжимной вам придётся менять, да и замена сайлента (заднего?) со снятием, стоит норм денег, поэтому, лучше всё вместе.
Ещё масло в коробке.
не претендую на 100%, но детали такие:
сцепление лук 620311909, валео 826303
выжимной лук 510009010
но проверьте по вин коду.

Sokoloff1989 16.06.2015 22:27

Спасибо


Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors