Скатал 2,5 бака и машине он понравился больше и для себя решил только 98.:sun_bespectacled:

если потом на 95 , то авто совсем ехать не будет по ощущениям!:dash1:
к хорошему быстро привыкаешь...:sun_bespectacled:

По сравнению с 92 машина меньше стала тупить и включения климата стали менее чувствительны чем раньше, моё имхо.

И это правда!!! Те кто утверждает что "на 92 ездит также как на 95" просто лукавят или не видят реальности (экономия затмила им разум, если он был конечно:crazy: или 95 у них полно г.......)

только 95-й и только на фирменных заправках..... исключаю из списка ВР ....тоже и на М2 практиковал.....
результат за 5 лет ниодной осечки при заводе...... ниодной ошибки..... ниодного чиха.... форсунки мыл по регламенту 60-120 тысяч\км.... фильтр так как встроенный... и проблем не возникало..... регламет замена 120т.км..... сейчас 150 не менял полет нормальный...... кстати у кого фильтр подвесной на 1.6 к4 (незнаю как на флю и м3) то могу продать за копейки новый..... за ненадобностью....

Ссыкотной душе достался умный мозг.:D

17000км на 98 полёт отличный, ДС отсутствует, динамика на уровне, расход город-трасса 50:50 = 9.2л, свечи "то что доктор прописал".

Тест бензинов из "За рулем". Первые два образца соответствуют классу 5 по действующему техрегламенту.

http://www.zr.ru/a/459851/

Залил 95й на ТНК (обычный), что-то не очень динамика..тормозит с реакцией на педаль ,приходиться давить...

Залил на ВР 95й Ultimate, отличная динамика, ровная работа движка.

Как заливал 92-ой,так и заливаю.Как ездила хорошо,так и ездит.