Насчёт *сверчков* не знаю ,ТО что услышал по ней :ВРЕМЯ заряда АКБ -ВОСЕМЬ часов ,ДАЛЬНОСТЬ ХОДА НА 150км (зарядка обычная розетка)

Говорить то они говорят (были даже заверения спецов ОД в том, что такое количество масла залито с учётом его впитывания прокладками, сальниками и деталями двигателя, вот уж где полная чушь), но откачивают уровень до нормального без звука, если владелец грамотно настаивает на этом (достаточно показать страничку из руководства по эксплуатации машины, где написано про уровень масла), если совсем "деревянные", то помогает "тесное" общение с руководством дилерского центра с просьбой дать бумагу, что превышение уровня масла является нормальным, а в руководстве к машине написан бред ил звонок на "горячую линию" Рено. А откачивать лишнее масло или нет, решать самому владельцу.

Залито было выше нормы(тогда этого никто не знал) отъездил 78,5 тыс и всЁ как у всех - поменял сальник КВ и прочее по мелочи.

а почему бы и нет? моторы везут и франции__потом турки ставят__долго не правда ли?

вопрос в другом__может ОД на предпродажке забили х=р и не сваливают_
не за свой же счет делать то будут потом

Пробую выложить фотографии (на момент написания поста - не знаю получится ли) Так что извините если не выйдет. Прошу обратить внимание на то, что при описании "Эволюшена" чётко отмечен фактор применения его для двигателей Рено (кстати сразу возникает вопрос - а 2-х литровый вариаторный ниссановский движок тогда как?!). Одним словом - что скажите?

Вот тут практическая информация.http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia....E?OpenDocument

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Славутич,
А вот и твой каталог нашелся. http://dl.get.freesoft.ru/7004522612..._Grand_Cat.pdf

про перелив
Безусловно, никто ничего не транжирит, т.к. масло в двигатель на заводе заливает автомат. Правильный метод измерения масла щупом следующий:
- произвести запуск двигателя
- убедиться в том, что погасла лампочка давления масла
- дать двигателю поработать 30 сек
- заглушить двигатель
- через 10 мин после остановки двигателя произвести замер щупом
Превышение, которое Вы наблюдаете сейчас примерно в 1-1,5 см либо исчезнет совсем, либо сократится до 5 мм. Подобное превышение уровня масла в поддоне картера допускается производителем для всез бензиновых двигателей и недопустимо только для дизельных двигателей.
Данное превышение уровня масла с завода является нормой, не влияет на его эксплуатацию и не является неисправностью.

Оно родимое! Так какие мысли по этому поводу? И по "ниссановскому" движку так же?

Вот,то что нужно про ЭВОЛЮШН. http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/1021.pdf

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------

А вот ЭКСЕЛИУМ NF. Тоже самое написано. Все-таки Экселиум сперва для бензиновых,а потом для дизельных,а Эволюшн сперва для дизельных,а потом для бензиновых. Или разницы нет,товарисчи???

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Вот Экселиум тут http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/6342.pdf

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

Буду лить родной Экселиум,тем более,что абсолютно одинаковое описание.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

А я когда это писал давным давно,никто не поверил,пилять :cray:

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Про ниссан ниче сказать не могу.

Если хочешь сказать, что оно рекомендовано ТОЛЬКО для дизеля, то это ошибка. Повторюсь, у Эльфа нет выделенной линейки "дизель-турбодизель", как у многих других производителей. Я же говорю про 5W40 без акцента с приставкой "Dizel". Повторюсь - ничего не доказываю и не продвигаю идеи в массы, а просто рассуждаю. Но наверное Эльф не дурак, если чётко пишет, что "эволюшн" рекомендован для двигателей Рено? И если возьмёшь две этих канистры, то увидишь, что там написано практически всё одинаково.