slava, а если так же как корейцы предлагают? 4 по верхней и 3 по средней полосе. Хотя 3-2 соответственно -тоже ничего.

Я если честно не помню чем там дело закончилось. Но за напоминание спасибо.

*Psih*, да,если ставить в два ряда,то вверх просятся 4,ниже соответственно-3 шт...

По моему вкусу то же - просто в одну линию)) хотя на вкус и цвет)))

Megamix, а вообще ,есть готовые решения в корпусах,отлично встанет в верхнюю часть рамки птф: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-x-6...Q5fAccessories

---------- Сообщение добавлено 07.12.2010 в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено 06.12.2010 в 23:31 ----------

Видел на рынке вот эти : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/5w-LE...Q5fAccessories Очень понравились,и по размеру подойдут и светят ярко,но аппетиты у наших продаванов не человеческие-3200р...

Ну, ни фига, отвечу!
Прошу простить за некоторый флуд в серьёзной теме об установке красивых и несомненно полезных световых приборов.
По долгу службы постоянно общаюсь с водителями-профессионалами и прочими участниками дорожного движения, как пока здоровыми, так уже и не очень...:wacko:.Просто диву даюсь, как эта публика принимает здравые нововведения в ПДД. Просто личное оскорбление! Правда первые два (ремни и пропуск пешеходов) вначале были оформлены как увеличение размера штрафа за нарушение уже существующих норм, а постоянный ближний свет теперь внесён как изменение в соответствующий раздел Правил (как и дополнения по поводу ремней и пешеходов).
Что только не раздавалось из усатых уст этих виртуозов-решателей сканвордов: и то, "...что если машина загориться, ты успеешь выскочить?", "да вот таксист увернулся от трубы трубовоза, если б не лёг, то всё!", "...а в горах над пропастью...", " да я всю жизнь не пристёгиваюсь, да на хрена!"; по поводу пешеходов: "...да пошли они на ..., дебилы!", "...теперь они вапче под колёса будут лезть, козлы!" ОНИ!!! Как вам нравиться! А за пивом в ларёк - так ты тоже уже ОНИ! Так вот, насчёт ремней - до повышения штрафа основной травмой у водителей и пассажиров при ДТП была битая о стойки башка, ушибленные раны и изрезанная от попадания в лобовой триплекс физиономия. Независимо от наличия эйрбэгов. После повышения - как отрезало. Нету почти такой травмы! Только у особо выдающихся (типа "а на хрена.."), тех кто считает, что у него дома в тумбочке ещё три жизни... А все ходят целые вокруг битых машин, горюют...
Ближний свет. Днём он не слепит, (если слепит - к окулисту, серьёзно!) даже у колхозников с разрегулированными фарами, так как глаз приспособлен к интенсивному дневному освещению, зрачок сужен попросту. На мокрой дороге эффект похуже, конечно - бликует, но видно ведь друг друга, в зеркало, сбоку; периферическое зрение ведь наиболее хорошо реагирует на движение, а если объект подсвечен, то и ранее заметен. Требование ПДД адресовано всем - и владельцу "А8", с уже существующими DRL, и распоследнему чучмеку с его "кружевной" чумазой "пятёрой", где огни не ярче болотных. Так хоть пусть ч..:secret:(выходец из Средней Азии) на пятёре, пацан на машине №9 или чумазый пролетарий на своём "ведре" будут заметны для окружающих как источники повышенной опасности!
Скопидомство, э-э-э, простите, разумная экономия... э-э-э, рачительность, точнее, прослеживалась, на мой взгляд, в первых постах этой ветки...
Ради правды, тоже испытываю зуд при виде светодиодной оптики на новых авто, и если найдётся решение для Флюэнса, то очень хорошо. Сам не электрик, поэтому в этой теме могу только митинговать, но поверьте, многие беды происходят от человечьей близорукости. Умный поразмыслит да и воспримет увещевания, а слаборазвитому надо палкой (штрафами) вколачивать - пять, десять раз - "больно, боюсь, больше не буду!", только в отличие от бессловесной животины, человек еще и говняется и спорит до пены, отстаивая гомеостаз своего примитивного мирка, где вся Вселенная крутиться вокруг его сверхценной персоны.

P.S. ...И гордо стуча копытами удалился...

Специально читал этот пост с утра, на свежую голову)))
Красиво написано, крик души, с огоньком, всё верно сказал:good:

Я только не понял, сам Автор за или против DRL???

Вот же он написал, что за

Не стал цитировать "многабукаф" (за них отдельный +), но в целом подписываюсь на 100% :good:

lobja, на форуме по моему все поголовно "за". Вопрос встал "куда ставит"ь и "чтобы не дорого".

Пора темы объединять. с "Лампами дневного света". Кто против?

maxx, я не против, ато листаешь то там то сям, где прогрес быстрее пройдет.

На коллегиальном заседании было принято решение о внесении изменений в наименования тем. Теперь данная тема касается всевозможных альтернативных "ходовых огней" и Штатные лампы Меган 3 соотвественно.

Выбор DRL в интернете навалом. И схемка не сложная, если руки верно растут, установить вопрос пары часов. Вот только откуда взять плюс от замка, под капотом где он? Кто нибудь задавался таким вопросом?

DishBorn, Я конечно не электрик, но разве проблема запитаться от + АКБ, с отдельным предохранителем (как советуют при подключении магнитолы)?

Если от АКБ они же постоянно гореть будут?

Вот каким то образом и не будут. В блоке управления что-то накручено, что DRL загораются при заводе двигателя, а управляющий сигнал с габаритов берется.

DishBorn, Дык все-равно как-то нужно их с зажиганием увязывать, или с заведенным двигателем... наверняка стандартные схемы прилагаются, если производитель нормальный

Вот и нужен какой-то блок под капотом на который поступает + при повороте ключа зажигания. В идеале предпочел бы такой блок на который поступает +, когда дверь в машине открываешь и пропадает когда машина сама через несколько минут после закрытия выключает все энергопотребление.
Схемы подключения элементарные, и инструкция не нужна, ВАЖНА схема нашего авто, куда вклиниться.

И увязывать ничего не нужно, и схем не надо, и инструкцию как подлючить дадут. Все уже подумано за нас. Вот схема подключения DRL Philips:

http://i001.radikal.ru/1012/14/9ec2dca70ba3t.jpg

Там и управляющий блок уже есть, и куда подключать тоже. Но ИМХО колхозом пахнет.

Да только такой вариант DRL и стоит мин 5000 а скорее всего начинается от 8000.
А колхоз - все будет колхозно, что нестандартное. Но думаю диоды-пуговки очень даже ничего будут смотреться.
Есть еще нюанс - где-то вычитал, ссылку не дам, что DRL по ГОСТУ, также должны иметь собственное отключение из салона, а это еще дополнительный геморой.

Не прав:

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации", идентичный Правилам ЕЭК ООН N 48, с датой введения в действие с 1 января 2005 г. взамен ГОСТ Р 41.48-99.

6. Технические требования


6.19. Дневной ходовой огонь
6.19.1. Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2. Число
Два.
6.19.3. Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4. Размещение
6.19.4.1. По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3. По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами (заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5. Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6. Направление
Вперед.
6.19.7. Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8. Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9. Прочие предписания
Нет.

При заводе двига или вкл. зажигания ДХО должны включаться сами и при этом не должны использоваться какие либо посторонние кнопочки и выключатели, и так же должны выключаться при включении габаритов, ближнего или дальнего света, за исключением моргания дальним светом при выключенных габаритах и ближнего света.

А это разве не то?

Может копирайт кривоват, но смысл в том, что ДХО сами в автомате работают, и ты никакими кнопками ни включить, ни выключить не можешь.

Philips стоит 5200, но не это главное.

Интересные примечания к эксплуатации:

http://s57.radikal.ru/i157/1012/af/856d3641c8a7t.jpg

Вопрос, как мыть машину... На мойке особо церемонится не будут, а ты думай: "Залили, не залили"...

и на ПыСы, смотрел я места установки этих ДХО по ГОСТу у нас: без кромсания решетки воткнуть некуда.

Воткнуть очень даже есть куда,сегодня купил,пока не крепил и не подключал,устанавливать буду примерно вот так: http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=356http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=357

Свое мнение не навязываю, но выскажу: ДХО уже торчат, и это без крепежной пластины. А если фиксировать к вертикальной, то ее куда закрепить непонятно. Возни много, а эстетический эффект, по мне, низкий. Мое мнение - буду ждать фэйслифтинга.

Андрей69, пластина там есть,на фото её не видно,просто подоткнул огни кое-как ,чтоб посмотреть и сфоткать,с крепежом проблем быть не должно.

Ну тогда Дай Бог. Удачи. Такое желание переделать Флю под себя, только похвально, ну и получается неплохо.

slava, а мне нравится! Хотя с серебристыми рамками ПТФ спорно. Почём сиё совершенство? Ну и жду с нетерпением подробную схему подключения :blush:

Я так понимаю это производитель:
http://www.egolight.ru/

Кстати, схемы размещения и подключения там есть.
Минимальная цена вопроса 2050

А по мне такой девайс, если брать сторону именно яркости и обозначения автомобиля на дороге, то не справляется со своей задачей. Ближний гораздо заметнее, чем эти светодиодные ДХО. А плюс к тому, что это прилеплено так сказать в гараже, вообще не вписывается во внешность Флю. По мне так лучше ездить с ближним. ИМХО.

а если попробовать поставить их по середине противотум. фар. Как будет смотреться?

А может в углы рамок ПТФ?

Причем квадратные, что бы можно было ступенькой сделать, две полоски 4 и 3. Тут уже об этом говорили вроде. Только вот найти бы где такую изогнутую конструкцию..

Говорили. И ссылку давали. Лампы просто проводом соединены. Обыграть по желанию можно.

http://images01.olx.ru/ui/8/55/84/12...1280325877.jpg

Вот смотрю я на светодиодные дорожки, и думаю ну как они могут реально конкурировать с ближним или дальним на 75% включенным? Уже несколько раз ловил себя на том, что машину из-за кустов с ближним виднее стало гораздо, а светодиоды эти, как я их увижу? ИМХО: нечего городить колхоз, вот если реализовать схему ДХО на американский манер (дальний на 75% в пол-накала), или один ближний автоматом после запуска двигателя, вот это вариант, а лепить китайский фуфел в бампер, где постоянно влага, тянуть провода, а там и коротыш. Неее, не хочу.
Вот так у меня было сделано на Логане: http://www.drive2.ru/cars/renault/lo...88416329/#post

В процессе установки,методом проб и ошибок:D было принято решение установить следующим образом:http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=361http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=360 Провозились долго,подключили пока "по корейски"-к габаритам,светят реально белым светом,щёлкну при дневном свете завтра...

slava, вопрос, ты сам делаешь или сервис какой нашел?

bbasic, сервис у меня рядом с домом,чего не могу сделать сам(зима на улице),делаю у них...

slava, а чем плох этот вариант к габаритам? Ведь получается, что можно включить режим "Авто" включения ближнего (у кого есть конечно), и когда по датчику он будет включатся, то эти DRL выключатся. Если я все правильно понимаю конечно.