Яша!, ты Славе писал????

Блиииииииин, он бы тебе помог!

Писал...

Slava, - писал. но после того как отдал в ПАЦ))))

неудачный выезд из узких ворот и вот результат (левая дверь цела, но оцарапана, левое заднее крыло вмятина и царапка) (((( Хочу спросить уважаемых знатоков, насколько такое тянет у официалов(и неофициалов) и к кому лучше обратиться, если надо сделать "шоб таки как и было"?

есть еще проблемка (не сочтите за офтоп) 2 трещин от небольшого камня на лобовом стекле, при беглом осмотре которого в "профильной мастерской по сверлению" где-то на Цветочной улице (СПБ) посоветовали поездить еще и пособирать, а потом сменить стекло. Работы оценили на 2 тысячи, и сказали что трещина все равно пойдет, поэтому нецелесообразно. Но вот уже третий месяц, а трещина ни на милиметр не продвинулась, посему вариант со сверлением снова актуален, надоело ездить с бельмом ((

По двум вышеназванным бедам, прошу совета и помощи у общественности, т.к. не располагаю сейчас временем, чтобы выискивать и пробивать контакты мастерских, спецов и т.д. Нужно чтобы качественно и по возможности недорого=оправданно дорого ))

ЗЫ Сорри за качество снимков ((

По КАСКО делал заднее крыло царапнутое также, но более подмятое в Автопродиксе на Седова. Итог 12 т.р., а у Вас еще и дверь под покраску, так что будет наверное еще столько же.

Вмятину на 2м фото наверно дешевле(потому, что без покраски) вот эти дяди могут сделатьhttp://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=167
Ну и посоветуют чего, партнеры ведь...

всем кто готов прифигеть от реалий заоблАчности цен ОД:secret:
делов то было: замена бампера-полностью, +покраска.
покраска капота,
замена фары+ ПТФ.
ВСЕ!

От чего фигеть-то? Видно сумму, вроде 68 000 руб. Ну и что? Объем работ-то не видно. И неизвестно, что с автомобилем было. Может еще и мало взяли.
И, вообще-то всегда было: облАко.

Получил парочку вмятин, прилетело х.з. откуда. После долгих раздумий решил не обращатся по КАСКО, т.к. помимо занудной бумажной волокиты (справки, согласования, участковый....) меня должны будут отправить на ремонт к дилеру, а там приговор один: шпаклевка + покраска... НЕ ХОЧУ красить авто из-за таких повреждений!!! Это было основной причиной отказа от ремонта по КАСКО.
Решил попробовать технологию ремонта вмятин без покраски. К партнерам клуба обращаться не стал, т.к. географически они от меня далеко. Нашел контору на юго-западе недалеко от метро Автово. Отдал машину в 11.00 , позвонили о готовности около 15.00. Результатом доволен. За две вмятины рядом на задней стойке (величиной с крупную сливу) - 2500р. , за вмятину на крыше (на фото ее нет - но она была!!!) величиной с 5-рублевую монету - 500р. Визуально вмятина на крыше незаметна совсем; на стойке под определенным углом можно заметить блики, но если не знать что там были вмятины и не смотреть специально это место, то чтобы увидеть их нужно очень постараться. Фото плохие, с мобильника.

http://i014.radikal.ru/1109/ac/06a8a4eb9197.jpg http://s49.radikal.ru/i124/1109/03/0e4b04edf803.jpg


http://s008.radikal.ru/i306/1109/1b/6eb254ff6f39.jpg http://s008.radikal.ru/i304/1109/4b/a652a963f835.jpg http://i074.radikal.ru/1109/4f/7ab25bab4fe2.jpg

Считаю, правильно сделал! Волокиту - в топку.

Вот только сильно не пинайте, но я впервые увидел, что можно без краски и шпаклевки так прилично исправить вмятины...:good:

Ну не знаю платить за страховку такие деньги и потом ещё за свой счёт ремонтироватся..... Я бы по крайне мере взял бы со страховой деньгами, хотя бы ремонт отбил бы. ИМХО

В моем договоре написано: пока авто гарантийный - только ремонт у дилера...

Лёха,
из-за пару тысяч разводить волокиту на месяц... а в след году еще заплатить за новое КАСКО с увеличенным коэффициентом... нафиг надо

Мика, золотые слова...

А смысл тогда страховаться вообще?
Как вариант, застраховаться с франшизой.

к примеру я хотел с франшизой, но сказали нельзя, так как кредитная...

Chaika,
вариант.
просто я человек переживший тотал, поэтому мне без франшизы как то не хоцца

Тогда в следующем году можно застраховаться в другой СК.

У многих СК есть ремонт без справок (ингос, Цюрих и др) Можно покрасить один элемент или два смежных. Надо внимательно читать договор (у некоторых только окраска, у других ремонт и окраска, без замен)
Потом, у многих СК есть аварийный комиссар, соберет справки за вас (эта доп услуга стоит не дороже ремонта за свой счет)
У многих СТОА есть УУУ. От вас требуется привезти справки о ДТП (или участкового) на сервис, а они сами получат направление, дособерут нехватающие справки.
Что касается царапин. Если вы не хотите заморачиваться - не заморачивайтесь. При страховании на след год царапина будет отмечена в договоре. При наступлении страх случая элемент этот красить вы будете за свой счет целиком (даже если элемент в результате ДТП будет под замену). Окраска 1 элемента стоит у официалов около 8 тыс.
Ну а если вы считаете, что деньги падают вам с неба, то, конечно, можно и за свой счет ремонтироваться!

Chaika,Все выше изложенное вами совершеннейшая правда, подпишусь под каждым словом. Но в моем случае экономически выгоднее заплатить деньги, чем обращаться по КАСКО.

Объясню:

1. В моем договоре все ремонты гарантийного и кредитного авто - только у дилера. Я категорически не желаю шпаклевать и красить авто у которого не повреждено ЛКП!!! Родная краска - есть заводская краска! А при перекраске могут не попасть в цвет, гарантия на покрашенную деталь у ОД - пол года или год (точно не помню), да и при продаже авто шпаклеванная задняя стойка у придирчивого покупателя может вызвать ненужные вопросы.

2. Сбор справок и согласование меня не пугает, опыт есть. Для всего этого процесса нужно потратить время (как правило - рабочего!). В организации, где я работаю электронная система пропусков и отсутствие на рабочем месте оформляется официально, что отражается на зп. Мне гораздо выгоднее заплатить 3000р. за ремонт, чем отсутствовать на работе, например, три раза по пол дня для сбора бумажек и справок. Прошлую машину трижды делал по КАСКО и один раз брал деньгами, но там суммы ремонта фигурировали совсем другие. http://s2.rimg.info/ef2845252394fb1b...42b274551f.gif

L.N.S., +100

а еще ЛКП рено ругают ) вмятина есть, краска жива. красота )

Denverus, Мне у Икеи сильным порывом ветра приехала чья-то пустая телега, в результате 2 вмятинки (заметил только когда машину помыл), краска без повреждений. Жаль вовремя не заметил, можно было бы пободаться с администрацией.

Исправлять будешь?

Boris Borisovich, Да, таким же макаром, как и L.N.S, только потом как-нить.

Комрады! Посоветуйте плиз.!

Ну вот я и "обновил" слегка свой пепелац...:)
Дал заднего и не заметил столбик оградки...Бампер не повело, крепления на месте, только скол на ребре прим. 0.7 см до пластмассы...
Прошу Вас дать совета, какой выбрать вариант:
1. Каско - рулит.
2. Не заморачиваться вообще.
3. Накопить косяков (если будут) и тогда только обратиться в страховую.

Заранее благодарен за ответы!

Вот фото:

http://s16.radikal.ru/i190/1110/af/12716444468b.jpg

Насчет накопить косяков, я бы поостерегся, если страховая заметит, что ты не в срок предупредил их о страховом случае. Хотя, смотря что в договоре написано.

Boris Borisovich, Поверь! КАСКО рулит! И всё! Все выруливания и ловкачества могут проскочить, но если заметят - будешь платить из своего кармана. Думай сам.
За страховку зачем платил? Как раз для таких случаев...

Читай СВОЙ договор и условия. Ранее говорили на эту тему с Sba.
В его страховой (я читал на сайте) все повреждения оформляются.
Или ГИБДД или участковым.
И выводы из сказанного делай сам.

А если руководствоваться фото, то будут красить весь задний бампер (с заменой оного) или другие варианты есть? Кто сталкивался с таким траблом?

Boris Borisovich, А какая страховая?

Chaika, Согласие.

Chaika, Можно вопрос?Сколько будет стоить у вас покраска переднего бампера?Бампер новый-чёрный пластик без грунта.

Slava, В личке.
Boris Borisovich, Не подскажу, с ними не работали. А вообще, если чего не знаю, звоню в страховую и задаю вопросы. Может у Вас по договору одна деталь без справок.

1. КАСКО рулит.
2. Если вокруг этого скола нет потертостей и других мелких царапин, то я бы
аккуратно закрасил фирменным карандашом ( два флакончика: краска + лак, у ОД подбирается по коду краски, ваша № 727 или NNJ цена 500-600р. ). На Логане так делал, если без суеты и спешки - то вполне хорошо получается. Кто то на форуме уже писал, что если скол глубокий,то его нужно заполнять краской постепенно, слоями, давая высохнуть каждому слою, пока впадина не сравняется с родной краской. Для этого хорошо воспользоваться обычным медицинским шприцем, т.к. штатной кисточкой не очень удобно заполнять углубления. А потом лаком.

Подскажите пожалуйста кто нибудь примерную стоимость работ и можно ли какие части выпрямить сделать итп , или все придется менять полностью?

Nikola5555, КАСКО?...Мне так кажется,или левая чашка тоже ушла?

Каски нет за наличку делать буду занесло в колеи снес опору столба=(

Да чашка ушла но насколько сильно хз по поущениям ездил все норм вроде я вот думаю доеду до сервиса 100км?
все что до акуммулятора ушло вниз железо пластика много поломалось

Nikola5555 - а Вы на гарантии? у дилера делать будете?
ESP есть? Какую сумму примерно планируете потратить на ремонт?

Комплектация confort.ESP нет
Да на гарантии машине года нет и пробег 20тыс.
К дилеру однозначно.нехочется лишаться гарантии
Готов потратить тыс 60 примерно.