|
Всем привет! Не хочу тупить, но подскажите пожалуйста, как отогнуть дворники, у меня не получается - капот мешает...((
|
Цитата:
|
Цитата:
И очередной раз прошу писать в тему только неисправности !!! :diablo: |
.......когда же поиск будет рулить тут..
|
Спасибо, я тоже уже в инструкции прочитала!!!
|
Коллеги, здравствуйте!
Никто не обращал внимание на обогрев заднего стекла? У вас все нити работают? Сегодня утром машину чистил и заметил, что верхняя часть стекла - три нити не греют. Там остался лед, хотя все остальное стекло уже отошло. Мне одному так "повезло"? |
Цитата:
|
ну всё, наконец-то, стал обладателем. поздравьте меня.
по теме - еду вчера значит по новой риге улыбаюсь во все лицо довольный жуть. решил музыку сделать по-громче. и услышал при низких частотах то ли похрипывание динамика в передней двери, то ли дребезжание каких-то элементов примыкающих к динамику. при уровне громкости 20 - всё тихо. посоветуйте что нибудь, что делать? |
Цитата:
|
вариант. но хочется слушать музыку с басами и с приемлемым звуком (без посторонних хрипов)
|
Цитата:
|
Точно, было такое пару раз. Прижимаешь и пропадает.
|
спасибо:) вечером попробую. ночью только машину пригнал, утром в 6 на работу уехал на другой машине.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ВСЕМ ПРИВЕТ. УВИДЕЛ СООБЩЕНИЕ ПРО СВИСТ - КОРОЧЕ СЁДНЯ ПОГНАЛ СТАВИТЬ МАШИНУ НА УЧЁТ И НА ОБРАТНОМ ПУТИ ПРИ СКОРОСТИ ОТ 70 И ВЫШЕ НАЧАЛ ПОЯВЛЯТСЯ КАКОЙ ТО ЛЁГЕНЬКИЙ СВИСТ ВОТ КАК БУДТО ВЕТЕР ГУЛЯЕТ - ДУМАЮ ЧТО ГДЕ ТО КАКАЯ-НИБУДЬ ЖЕЛЕЗКА НЕ ТАК СТОИТ ВОТ И СВИСТИТ ПРИ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ - НО СОМНЕНИЯ ЗАКРАЛИСЬ НЕ ШУТОЧНЫЕ - А К ОД ЕХАТЬ 240 КМ - ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ
|
Caps Lock при написании сообщений отключать - для начала.... - дурной тон так орать.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ---------- Цитата:
|
за caps lock сори... завтра пороюсь под капотом может и правда чё болтается - тока вот задумался - отдал 600 тыс ( а это мой первый авто) и уже какие то проблемы
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ex2,
Передние стекла полностью надо закрыть |
Цитата:
|
Цитата:
|
ex2, до весны (нормальных плюсовых температур) - забил бы, оттает - может и будут проблемы...
|
Проблема с датчиком двери
Два месяца обладаю флюенсом и на днях столкнулась со следующей неисправностью: Бортовой компьютер начал показывать (без явных причин), что правая передняя дверь открыта, как следствие-машина не закрывается, горят лампочки в дверях и окно комьютера. Отвезли к ОД-через сутки забрали работающим-версия ОД:вода затекла в замок и замерзла, после теплого гаража и продувки датчик снова заработал. Через неделю ситуация повторяется один в один-ставлю на сутки в теплый гараж-эффект0, звоню ОД-теперь они говорят, что это дефект сборки, характерный для флюенса, привозите. Вопрос: кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным(просто такой проблемы на форуме я не нашла)? если да, то плис, расскажите как справлялись и сколько времени заняло. Вопрос 2: как сбрасывть клеммы с аккамулятора? у кого есть опыт, плис, объясните на пальцах, а то по телефону мастер сказал, что они как-то с подвывертом снимаются-места надо знать))) Спасибо всем дочитавшим до конца и ответившим) |
Цитата:
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1034 |
Сегодня посетил свой ОД с проблемой - троит на холодную.
ответ ОД немного напугал - первое что они смотрят - воду в свечных колодцах! потом проверяют свечи и катушки. Сейчас у них стоит одна машинка с симптомами точно такими же как у меня(при -10 и ниже троила после завода), так у неё диагноз - переборка блока!!!! так что "смените заправку" иногда не помогает. |
Ребята помогите! Загорелся индикатор подушек безопасности
|
Проверь контакт в разъемах под сиденьями водителя и пассажира.
|
попробую утром, отпишу
---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ---------- НЕ вытерпел,вышел,включаю зажигание индикатор не горит всё в норме.В чем дело не понимаю? |
У меня плохо закрывалась крышка багажника. Т.е. надо было достаточно сильно хлопнуть для ее закрытия. Сегодня позвонил дилеру, записался и мне отрегулировали замок крышки багажника. Теперь все отлично закрывается без усилий! Инженер сказал, что до меня было еще одно обращение ровно с такой проблемой.
|
Добавлю и свои 5 коп.
Мой Меган-3 также потребовал некоторой доработки напильником. Уже по выезду из салона заметил, что стык левого заднего крыла и заднего бампера не ровный, а как бы внахлест. Как будто машину "делали". Исправили на сервисе за двадцать минут, стало всё ровненько. Говорят, на Меганах 2 тоже такое бывало. Словом, времена меняются, Рено остается собой :) А второй момент - вообще хохма. На лобовом стекле изнутри прямо перед глазами водителя было несколько вкраплений - как будто поплавленные точки. Днем не были видны, но заметно бликовали в свете фонарей или фар. Ни одно средство для чистки стекла не брало. Сервисмены ОД (Алекс Донецк), надо отдать им должное, подошли к решению проблемы ответственно. Несколько человек вечером, выкатив навстречу моей машине Меган купе и светив его ксеноном (чтоб было видно), оттирали мое лобовое. В итоге таки оттерли какой-то мега-химией, но попотеть пришлось. Кстати, на другом М3, который был в салоне, на лобовом была та же хрень. ОД грешит на корявый держатель на турецком сборочном заводе, который своими присосками стекла пачкает. |
Настораживает, звук из-под капота, похожий на тиканье часов, слышен и в салоне. Проходит сам через пару минут после остановки двигателя. Что бы это значило? (про бомбу с часовым механизмом - старо)
|
В альбомах есть фото и там стрелкой указано что тикает под капотом. Ничего страшного, так и должно быть.
|
Цитата:
Я их оттер обычным стеклоочистителем и отскреб ногтем... Теперь даже интересно, что это было, если оно у многих встречается...:) |
было такое тоже -чтото технологическое с завода наверно остается.... уайт спирит помог...
|
Мой первый крупный косяк, может кому пригодится:
На улице -20, вставляю карточку в слот. Как всегда загораются лампочки, жужжание насоса. Только появляется лишний звук щелкающего реле как у аварийки ... а потом красная надпись STOP и еще более красная Power steering fault. Вытащил карту и снова засунул - эффект тот же. Завел кнопкой без проблем, но ЭУР не работает, что и понятно "Ошибка (ну или неисправность) усилителя управления". А дальше самое интересное. Минуту двигатель поработал и красные надписи пропали, высветилось ОК, ЭУР заработал. Ошибка больше не появлялась. Продолжение 1: ОД подключил компьютер, который считал ошибку и выдал однозначный вердикт "Замена ЭУР в сборе" без всяких описаний тестов и проверок. Диагност очень удивился такой однозначности приговора. Продолжение 2: На форуме Колеос-клуба (в названии что-то про 4х4) нашел такую же ошибку. Там водитель после недельной стоянки в мороз машину с места на место по двору перегонял, заводил и глушил, чем здорово посадил аккумулятор. Результатом стала ошибка ЭУР при включении зажигания. Я ведь тоже после недели стояния (машина завелась лениво) проехал метров 50 с климатом, фарами и попогреем. Может в этом и дело, что на тест ЭУР энергии не хватило, и мозг его отключил? |
Vovan Victoroff, а карту то зачем пихать в слот? http://s15.rimg.info/002345268dce6c7...49bf3eda3c.gif
глюк наверное.... |
| Текущее время: 09:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors